トロール船エクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー / ディーゼル式 / オープン / セントラル コンソール
船内機エクスプレスクルーザー
SILVERFIN

長さ: 11.9 m

... Silverfin は、これまで市場では見たことのない新しいタイプのクラフトで、デザイン、快適性、経験の最高の組み合わせを期待する所有者のために開発されました。 伝統的なロブスターボートと小さな探検船ヨットの中間で、両方のタイプの利点を提供しています。 スーパーヨットの才能あるデザイナーが設計したSilverfin は、どこに航海しても頭を回す紛れもないエレガントなシルエットを持っています。 ミニマルな上部構造、大きなガラスの表面、細部へのこだわりは、カスタムヨットと同じ排他性、感触、タッチを提供します。 ...

船外機エクスプレスクルーザー / 双発 / オープン / デュアルコンソール
船外機エクスプレスクルーザー
Sundancer 320 Coupe

長さ: 9.88 m

... シーレイ® のSundancer® ファミリーに加わった最新製品であるサンダンサー320クーペ船外機は、巡洋艦、ボーライダー、クーペの価値観を華麗なパッケージにまとめたものです。 洗練された外観のために強化されたSundancer 320 Coupe Outboardは、ツインマーキュリー® 350 Verado® エンジン、3つのエンターテイメントゾーン、プレミアムアメニティーを備えています。 新しいサンダンサー 320 クーペ船外機, 唯一のシーレイから. 全長標準水泳プラットフォーム付き ...

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Sea Ray
船内機エクスプレスクルーザー / ディーゼル式 / 双発 / 半滑走船体
船内機エクスプレスクルーザー
Magellano 43

長さ: 13.35 m

... 技術的特徴 主な技術データ 全長 (説教壇を含む) 13,35 m (43' 10") 船体の長さ (プラットフォームを含む) 12,96 m (42' 6") ビーム最大4.40 m (14' 5") ドラフト (全負荷時の小道具を含む) 1,20 m (3' 11") 変位 (全負荷時) 17,8 t (39.242 ポンド) プロジェクト 建材GRP エクステリアスタイリングとコンセプト Cor D.ローバーヨットデザイン インテリアデザイナースタイル部 アジムット ...

船内機エクスプレスクルーザー / フライブリッジ / トロール船 / キャビン2つ
船内機エクスプレスクルーザー
41

長さ: 12.6 m

... 700万以上の航海マイルの文書化された海横断の後、Nordhavnはおそらく他のNordhavn以外の挑戦することはありません記録を設定しました。 由緒あるNordhavn 40は、生産のパワーボートによる最速の周航のための世界記録を保持しています。 どうやってそれをトップにしますか? 私たちの答え:私たちの経験のすべてを使用し、ゼロから始まり、妥協をすることなく、費用を惜しまず、最新の設計技術を採用し、世界で最も先進的な計算流体力学解析を組み込むことで、これまで構築された最も有能で効率的、安全かつ海親切Passagemaker。 ...

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Nordhavn
船内機エクスプレスクルーザー / 双発 / ハードトップ / オフショア
船内機エクスプレスクルーザー
33

長さ: 10.99 m

... サーゴ 33 Explorerは、現代の文字を持つ固体家族のボートです. 長いウォーターラインと強いVは、スポーティなタッチを強化し、安全な乗り心地を提供します。 高いフリーボードを備えたシングルレベルのデッキの周りを歩くには、ブラック仕上げのステンレス製のレールが装備されています。 大型船尾デッキは、輸送やダイニングスペースとして使用することができます。 ステアリングキャビンの後ろに統合されたクーラーのための場所もあります。 最新の3Dプランニングを使用することで、特に新しいSARGO ...

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SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab
船内機エクスプレスクルーザー / ディーゼル式 / 双発 / 半滑走船体
船内機エクスプレスクルーザー
HARDY 36

長さ: 10.7 m

... コモドール36は、デザインが1996 年に最初に導入されて以来、適切な海に行くボートで良いラインを目で見ている人の好きでした。 クラスは徐々に船体設計にわずかな変更を加えて、長年にわたって進化してきました, しかし、機械やフィットアウトに大きな改善. 最新のボートは魅力的なラインと素晴らしい海を保ちますが、より速く、以前の姉妹よりも現代的な宿泊施設を持っています。 建設 コモドール36 船体の形状は非常に伝統的で、安定性を与え、立っている脚を使用するとき、またはボートが壁に座っているときに、ツインプロペラと舵を保護します。 ...

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Hardy Marine
船内機エクスプレスクルーザー / ディーゼル式 / ハードトップ / 操舵室あり
船内機エクスプレスクルーザー
EXPLORER 47

長さ: 14.1 m

... 堅牢性。 安全。 ナンセンスは無い それがスティーラーエクスプローラー47の本質です。 それはノックを取ることができ、それはセーリングの精神を理解する人々のために構築されているように見える船。 フランスの運河には非常に適していますが、海水にも適しています! オプションに興味がありますか? 「工事中・納入ヨット」ページでは、心ゆくまで様々なレイアウトや仕上げ材を見ることができます。 ここでは、納品され、建設中のすべてのSteelersの包括的な写真セットを見つけるでしょう。 ...

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Steeler Yachts
ハイドロジェットエクスプレスクルーザー / 船尾駆動 / 双発 / ハードトップ
ハイドロジェットエクスプレスクルーザー
P42 EXPLORER

長さ: 12.6 m

... P42 Explorerは、スポーツ活動のために設計されています。 P42 Explorerは、週末または休日の究極のハブで、ウォータースポーツのおもちゃを旅行中に持ち運ぶことができます。 あなたのお気に入りの場所を見つけたら、ボートはリラックスして、すべてのあなたの水の活動を探索するために必要なすべてを運びます。 大型のアフトプラットフォームは、ダイビング、水泳、お気に入りのおもちゃに入るためのローンチエリアとして適しています。 ...

船内機エクスプレスクルーザー / 移動用船艇 / スチール製 / クラシック
船内機エクスプレスクルーザー
50 Explorer

長さ: 14.98 m

... 最大の長さ:... 14.98メートル 水線での長さ:... 14.17メートル 幅:... 4.78メートル 最大幅:... 4.85メートル ドラフト:... ... 1.43メートルの 速度:... 11.0キロの 燃料容量:... 5.35 立方メートル 淡水:... 2.18 立方メートル 下水タンク:... ... 1.31 立方メートル 3 眠ります:... 8 PERS 最大範囲 (含みます 25% 予備): で 9,5 ノット... 1180 ノット でnm ...

船内機エクスプレスクルーザー / 船外機 / ディーゼル式 / 電動
船内機エクスプレスクルーザー
Loxo 32

長さ: 9.5 m

... Loxo 32は、クルージングモーターボートの新世代です。 最先端の建築技術に基づいています。 彼女の変位は超軽量で、最小限の推進力を必要とする超早期計画を備えたハイブリッド船体設計を可能にする。 10〜15ノットの巡航速度に最適化され、信じられないほどの効率でクルーズできるようになります。 彼女のモダンなデザインと内部の明るさは、快適で楽しいレイアウトを作り出します。 広い折りたたみテールゲートと大きな日光浴は、あなたがすべての完璧な係留の瞬間を楽しむようになります。 ...