木製ヨット

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高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
GT6

全長: 15.2 m
: 4.49 m
喫水: 2.45 m

... 浸透を防ぎ、均一な剛性、軽さ、安全性を確保する唯一の確実な方法として、エランは2003年に真空アシスト・インフュージョン・ラミネーションを採用した最初の連続ヨットメーカーのひとつです。VAILは樹脂の完全な飽和を可能にし、工程から人為的ミスを取り除きます。 スピードとパワー、快適さと豪華さ、簡単なハンドリングと正確なコントロールの完璧なバランスを実現した洗練されたグランドツアラーで、あなたのグランドツアーをスタートさせてください。GT6は、エランのハイテク造船技術と、高い評価を得ているハンフリー・ヨット・デザインの海軍建築、そしてGT6の場合は、スタジオF.A.ポルシェの大胆で象徴的なスタイルを融合させ、本物のGTスピリットを備えたエクスクルーシブなヨットを創造するユニークなコラボレーションの賜物です。 GTラインの船体は、広範囲に及ぶCFDモデリングによって入念に最適化され、高速で安定性が高く、さまざまな海況で容易に走行できるようになっています。パワフルで完璧なバランスのセイルプランと相まって、あらゆるセイルポイントで大きな楽しみを提供します。真のGTスピリットとして、レースで培われた機能はクルージング用に最適化され、正確なコントロールを提供します、 スタジオF.A.ポルシェがスタイリングしたGT6の印象的なフラッシュシルエットは、シャープで個性的なラインとソフトで彫刻的なカーブがバランスよく組み合わされており、人目を引くこと請け合いです。エクステリアデザインは、ミニマリズムと船乗りを自然に近づけるダイナミクスを融合させている。見事なコックピットのデザインには、アイコニックなスポーツカーのエアロダイナミクスにインスパイアされた要素もあれば、ステアリングの台座や「フローティング」スターンなど、カモメの翼やエイのヒレにインスパイアされた自然からデザインのヒントを得た要素もあります。 ...

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Elan d.o.o./エラン
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
E5

全長: 11.96 m
: 3.87 m
喫水: 2.4 m

エレガントでダイナミックなラインを賞賛する人々は、快適さとパフォーマンスの完璧なバランスを求める所有者、スピードと安全性を探している競合他社、細部と巧妙な機能に注意を払う純粋主義者は、最終的に彼らが探していたものを見つけました:新しいElan E5。 一緒にエランのデザインチームと私たちは、ツインラダー、ハードチャイナとエランの優れたVAIL(真空アシスト注入ラミネーション)の継承は、清潔で独特の外観デザインの面で大きな前進を作る新しいパフォーマンスのクルーザーを設計し、慎重に調整された帆プラン、のために最適化されたコックピットを歓迎 ...

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Elan d.o.o./エラン
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
E4

全長: 10.6 m
: 3.5 m
喫水: 2.15 m

... 軽さ、スポーツ装備、無数のトリミングオプションを備えたこれらのヨットは、家族でクルージングを楽しむだけでなく、野心的なクルーが速く帆走できるように設計されています。レガッタに参加して、ブイを真っ先に回りましょう。 ショートハンドセーリングからクルーによるレース、ファミリークルージングまで、多様なセーリングモードを満足させるために開発されたこのヨットは、そのすべてを見事にこなします。主なデザイン上の特徴であるツインラダー、幅広のスターン、チャインされた船体はすべて、きらめくパフォーマンス、安定性の向上、優れたコントロール性、快適な室内空間など、さまざまな目標を達成するために手を取り合って働いています。付属の格納式カーボンファイバー製バウスプリット、調整可能なスプリット・バックステー、メインシートの配置の見直しにより、驚くほど多くの微調整が可能になった。実用的に配置されたウインチ、ジェノア・ファーリング・システム、キールステップマストも標準装備され、E4はまさにセーリング愛好家のための究極のヨットです。簡単に言えば、このヨットはセイリングをもっと楽しみたくなるような素晴らしいパフォーマンスを簡単に提供してくれるのです。 セーリングの後は、デッキの上にも下にも家族や友人のためのスペースがたっぷりあります。エランE4のワイドビームは快適なキャビンレイアウトを提供します。明るい社交サロンから設備の整ったギャレー、ゆったりとしたヘッドスペースを備えたヘッドまで。右舷のナビステーションは、プランニングやナビゲーションのための十分なスペースを提供し、DAME賞を受賞したコントロールパネルは、ヨットのあらゆる面を簡単にコントロールすることができます。実用的なLED照明システムとアンビエント照明が、標準装備の美しい天然オーク材の家具を引き立てます。 ...

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Elan d.o.o./エラン
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
RM890+

全長: 8.9 m

... 2013年に発表されたRM890は、アイコニックなRM800、RM900、RM880の成功を受けて、すぐに成功を収めました。スポーティな形状、驚異的な居住空間の広さ、圧倒的な性能、これらすべてが相まって、30フィート艇のリファレンスとなり、122隻のヨットが販売されました。 この成功の基本を変えることなく、常により快適で機能的なものを提供したいという思いから、多くのオーナーに質問し、建築家のマーク・ロンバードやエンジニアリングチームと協力して、大幅な改良を施したRM890+が誕生しました。 安全性の確保 RM890の船体は内装とは異なり、一切手を加えていません。発売以来、お客さまやメディアの方々から、その形状やスポーティな外観について高い評価をいただいています。 RM890+でもその耐海性は健在で、軽快な空気の中でも、突風の中でも、扱いやすい生き生きとしたヨットであることは間違いありません。 快適さの追求 デッキ下のデザインを見直し、より現代的なものにしました。 チーク材のサルーンテーブル 新しいインテリアカラー 新しい家具(キッチン、チャートテーブル、ドア) ライトディマー サルーンに光をもたらす4つの窓 キャビンの読書灯 全キャビンにカーテンを設置(オプション) ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
46

全長: 14.15 m
: 2.83 m
喫水: 2 m

... 全長14m強、水中形状の滑らかなSpirit 46は、ペースの速いレースや沿岸のデイクルージングに理想的なヨットです。 スピリット・クラシックのすべてのヨットが持つ、すっきりとしたライン、長いオーバーハング、時代を超越したルックスを持ち、わずか4.5トンの排気量で軽量かつ扱いやすい。 その結果、Spirit 46は競争力のあるレーシングヨット、シンプルにレイアウトされた沿岸クルーザー、またはその両方の要素を求めるオーナーに人気のある選択肢となっています。 スピリットには既存デザインのポートフォリオがありますが、すべてのヨットはオーナーの条件に応じてカスタマイズされます。 スピリット46は、近日公開予定のジェームズ・ボンド映画『ノー・タイム・トゥ・ダイ』に登場します。 ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
CORNISH CRABBER 26

全長: 10 m

... Crabber 26 は、安定した、手入れの行き届いた家族向けクルーザーで、デッキの下に寛大な宿泊施設を備え、クラシックなスタイルのガーファーから予期せぬ妥協のないセーリングパフォーマンスを実現しています。 Cornish Crabber 26 の「Gaff Cutter」リグと浅い 2" 6」ドラフトは、小型ファミリークルーザーに最適な組み合わせであることが証明されており、当社の高度に指定されたリグは、あらゆる条件で取り扱いが容易で優れたパフォーマンスを実現します。 ...

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Cornish Crabber
伝統的ヨット
伝統的ヨット

全長: 4.9 m

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
POLAR BEAR

全長: 8.4 m

... あなたが以前に夢見てきたエレガントなクラシックなラインとセーリングのパフォーマンスのレベルを組み合わせることで、POLAR BEARはLES ILEAUX 造船所の範囲で最新のマホガニーストリップ厚板デイボートです。 来て、北極ベアーが最初に世界的に発表されるラ・ロシェルのルグランドパヴォアボートショーで彼女を発見するチームを満たす ". 長さ:8,36メートルドラフト:2,1メートル 変位:1 050キロバラスト(電球):450キロ セイルエリア:34 ...

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CHANTIER DES ILEAUX
伝統的ヨット
伝統的ヨット
Stir Ven 19

全長: 5.7 m
: 2.1 m
喫水: 0.25, 1.15 m

... スターベン19はスターベン22の弟です。 Stir-Ven 22の成功を収めたすべての成分は保存されています。伝統に触発されたセーリングボート、寛大な帆セット、美しいクリンカー内蔵の船体(合板)と重いプロファイルセンターボード(鋳鉄 125 kg)のための優れた性能。 安定性を高めるために、240リットルの液体安定器(鉛バラストに置き換えることができます)を追加しました。 これは、ソロやデュオを航行したい人のために特に貴重です. 大型コックピットはデイボートに最適です。 ...

トリマラン
トリマラン
F-82A

全長: 8.2 m

... F-82A 巡洋艦のための低電力バージョンであり、木材または発泡ストリップのいずれかで構築することができます F-82A™ 仕様 L.O.A. 26 '11インチ (8.2m) L.W.L. 24' 6インチ (7.46m) B.O.A. 19 '6インチ (5.95m) 折り畳みビーム8' 2 1/2 インチ (2.5m) ドラフト 1 '(0.3m) D/ボードダウン マスト高さ34フィート(10.6メートル) セイルエリア (メイン & ジブ) 408 ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
CUTTER

全長: 11.9 m
: 3.5 m
喫水: 1.6 m

... エナビーゴカッターのデザインは、イギリスのワークボートをベースにしています。重厚な船体、パワフルなエンジン、セイルの大きさは、神経質な人でも勇敢な人でもセーリングを楽しむことができます。エナビーゴカッターは、あなたの地平線をどこへでも連れて行ってくれるでしょう。 エナビーゴカッターの長いキールは、ボートのバックボーンとして機能し、過酷な海況に耐えるために不可欠な余分な強度と方向安定性を与えます。このデザインは、ヨットをまっすぐに保つことで、波の上でも安定しているため、ナビゲーションが容易になり、抜群に快適な旅を可能にします。長いキールは、その重量は、縦方向に運ばれ、より浅い喫水を可能にするように、潮汐条件でもより効率的です。外洋では、長いキールは、スナップオフされるフィンキールがないので、半潜水コンテナを穏やかに乗り上げます。 エナビーゴカッターには大型の水タンクと燃料タンクが装備されており、家族全員分の水とエネルギーを十分に確保できます。また、船体の強度を高めるために、目立たないように一体化された水タンクを採用しています。 キャビンデザインは十分なスペースを提供しており(わずか33フィートのヨットとしては珍しい)、全体的に立った高さは十分な光と新鮮な空気を作り出し、非常に快適な船内での滞在を可能にします。 船体のメンテナンスも伝統的な木製ボートよりもトラブルフリーで簡単です。伝統的な木製ボートとは異なり、腐って、不必要な長期的なコストや実用的なメンテナンスの問題の恐れはありません。WESTの技術は、木製のヨットに新しい命を与えます。 ...

スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
V6 Dragon

全長: 8.9 m

... 現代の船体のデザインと建設を伝統的な木工品と組み合わせるのが大好きな船員にとって理想的なモデルです。 船体はGRPで構成されています。 2010/11木製デッキドラゴンズは、2700リットル以上の浮力と最新の船体とデッキの形状を確保するために、上昇したコックピットフロアを組み込んだ最新のIDAクラスのルールに準拠しています。 船体は、現代の注入技術を用いたプロテックゲルコートとビニルエステル樹脂で作られており、5 年間の耐浸透保証が付いています。 完全なデッキは木製で手作りされています。 ...

クルージングヨット
クルージングヨット
ABSOLWENT 900

全長: 9 m
: 2.8 m
モーター出力: 18 ch

... 彼女の大工仕事は、GLとLの証明書を持つ最高品質の材料に基づいています。設計と建造のプロセスは、船級協会のポーランド船級協会によって監督されました。 ボートに適用された構造的なソリューションは、確実なものになっています。 - マストを下げることを含む一人での作業 - 易航 - ちょくせん - 非常に良いナビゲーションの特徴(風上のコースで風に近いセーリング、非常に良い操縦とセルフステアビリティー、コースの安定性)。 このヨットは1995年にドイツのデュッセルドルフで開催されたボートショーにも出品され、専門家の間で大きな関心を集めました。 コンストラクタ。ヤヌス ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
GRAY WOLF

全長: 40'00"

... GRAY WOLFは、クラシックなアメリカのワークボートやヨットから強い影響を受けた最先端の木製ボートです。 ロジャー・マーティンによって設計され、ライマン・モールスによって構築された彼女は、デイセーリングから片手レースまで幅広いセーリング任務のために意図されています. 最新のボートビルディング技術を利用して、彼女は、85/l 5ファイバーグラス布とエポキシ樹脂の層で覆われた板張りされた杉を剥離しています。 ラミネートフレームとカーボンファイバーの組み合わせは、彼女を非常に強く、軽量のボートにします。 ...

遠征用ヨット
遠征用ヨット
Soler-49 Janetta

全長: 14.9 m
: 4.99 m
喫水: 2.8, 1.5 m

... Soler-49 Janettaは、プロトタイプのSoler-35 Fast Cruiserをベースに、新しい設計ソリューションとシステムを2年間かけてテストした、新しいアルミニウム製エクスペディション・クルーザーです。 このヨットは、1〜2人の少人数クルーによる長距離クルーズ用に設計されていますが、さらに2〜4人のゲストを収容することも可能です。強化、溶接、無塗装の船舶用アルミ合金製の船体はメンテナンスフリーです。鉛バラストバルブとリフティングバラストダガーボードを備えた船体に組み込まれたキールは、フランスの運河や内陸水路、カリブ海の浅瀬での航海を可能にします。 2つの水密隔壁を持ち、エンジンルームとバッテリールームは隔離されています。 実用的な内装仕上げ、デッキに木製部品を使用しないこと、シンプルで実績のあるシステムにより、このヨットは信頼性が高く、航行が容易です。 シンプルで実績のあるシステムが、このヨットの信頼性とメンテナンス性を高めています。 特徴 ...

伝統的オープンセーリングボート
伝統的オープンセーリングボート

全長: 5.31 m

... 古典的な海軍の4つのオールスキフ. 船体は、固体オークとパイン(オークフレーミングとモミまたはパインの厚板)で作られています。 6 個のアッシュ・オールだ スプリット・フォアセイル 松で作られた火花。 ステンレススチール製の金具。 オーク・ラダー 船外エンジンを適用することができます。 海洋学校、中級海事隊、内水旅行、沿岸航海、ボート競技、セーリングの練習に適しています。 彼女は、オールとセイルの両方で高いレースの資質を持っています。 彼女はよく作られ、海水価値があり、審美的に喜ばしい木製のボートです。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Sloop 6.30

全長: 6.3 m
: 2.3 m
喫水: 0.25, 1.3 m

... スループ6.30は、海岸沿いの短いクルーズに理想的な部分甲板の船です。 板材はラミネート加工され、その外観と航行区域は伝統的で、12フィートのディンギーに似ています。 セルフドレイン式のコックピット、水密性の高いキャビン、簡単な操縦と装備により、この艇は高い安全性を備えています。 このボートは、ホットモールドされたオークのフレームにマホガニーの板材で作られています。エポキシ樹脂はウエストシステムでポリウレタンワニスを使用しました。このスループ6.30は、あらゆる面で細心の注意が払われており、まさに芸術品と呼ぶにふさわしい艇です。 デッキの装備はすべてステンレス製で、ドリフトは亜鉛製のブレードです。 木製マスト、ブーム、ガフはデッキ上で折りたたみ、ヒンジで固定することができます。 すべてのバージョンは、ジェノアをファーリングしたスループを装備することができます。 ...

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