クルージング船

長さ: 104.4 m
幅: 18.4 m
速度: 15.5 kt

... この新造船は、他の3隻のインフィニティ・クラスと共通する特徴として、船首ラウンジの全周に窓があり、室内にいながら多くの光と自然の中にいるような感覚を与えてくれる。キャビンはダブル81室、シングル5室、オプショナル32室。乗組員は101名（82+19エクスペディション）。 建造：中国商船重工（CMHI）、中国 2025年 サンストーン・シップス社所有 設計：Ulstein Design & Solutions AS 発注者 SunStone Ships Inc. 乗客199名、乗組員101名。極地クルーズのためのICE ...

長さ: 330 m
幅: 38.4 m
喫水: 8.5 m

... ディスカバリー・プリンセスは、船舶運航会社であるプリンセス・クルーズ（カーニバル・コーポレーション内のブランド）のロイヤルクラス6隻目の船として建造されました。 ロイヤル・プリンセス、リーガル・プリンセス、マジェスティック・プリンセス、スカイ・プリンセス、エンチャンテッド・プリンセスの姉妹船プロジェクトに基づき、2013年から同造船所で建造・引渡しが行われています。 本船は、その革新的なレイアウト、卓越した性能、最先端の海洋技術により、ヨーロッパのみならず世界における新たな技術的ベンチマークとなることでしょう。 ...

長さ: 138.5 m
載貨重量トン: 945 t
幅: 21.5 m

... 所有者 Hurtigruten Group AS タイプ 貨物／旅客 設計 Vik-Sandvik / Arkitekt Arne Johansen 2002年建造 ヤード クレーヴェンベルフト 292号機 性能・容量 総トン数15530トン 正味トン数6059トン 燃料油680 m3 ウォーターバラスト1050 m3 淡水450 m3 リーファー790 m3 ...

長さ: 300 m
幅: 37.6 m
速度: 22.6 kt

... 総トン数 - 125,000 t 全長 - 300.0 m 幅 - 37.6 m 速力 - 22.6ノット 乗客定員 - 3,300人 ...

長さ: 337 m
幅: 42 m
速度: 17 kt

... よりクリーンなエネルギーを公海で。AIDAnovaは、ドイツで建造されたクルーズ船の中で最大かつ最もクリーンな船です。粒子状物質や硫黄酸化物の発生を完全に防ぎ、窒素酸化物や二酸化炭素の排出を大幅に削減するLNG駆動システムを搭載した世界初のオーシャンライナーです。この技術のおかげで、AIDAnovaはドイツ政府から「Blauer Engel」という環境シールを授与された最初のクルーズ船となりました。MEYER WERFT社は、この素晴らしい船の開発に10年を費やしました。ヘリオス・クラスの最初のガスエンジン船であり、2021年と2023年には構造的に同じ2隻の姉妹船が続く予定である。 船腹にある3つのタンクには、約3,500立方メートルの液化天然ガスが蓄えられており、これは2週間のクルーズに必要な燃料に相当します。ガスはマイナス162℃に冷却されて液体になります。AIDAnovaは、20のデッキに2,626室の客室があり、広々としたレストランや、クライミングウォール、スポーツデッキ、ウォータースライダーなどのエンターテイメントエリアも備えています。また、アイダでは初となる一人旅用のキャビンを備えています。この船は、2018年末にAIDAの船隊に加わりました。 船級 RINA 製造シリーズ ヘリオス・クラス タイプ 客船 造船所 MEYER ...

長さ: 193.3 m
幅: 27.6 m
喫水: 6 m

... AIDAcaraは、1996年にMEYER TURKU社によって引き渡されました。私たちがアイダ・クルーズのために建造した最初のクルーズ船です。AIDAcaraは全長193メートルと、比較的小さな船です。1,100人以上の乗客が家族的な雰囲気を楽しみながら、サウナやスパ、プールでリラックスできる一方、スポーツファンはゴルフの腕を磨き、ジョギングコースでフィットネスを高めることができます。 タイプ クルーズライナー 造船所 マイヤートルク 客船会社 AIDAクルーズ ...

長さ: 238'07"
定員: 100 unit

長さ: 107.6 m
幅: 17.6 m
喫水: 5.3 m

... 極地探検船はホンディウスと名付けられ、オランダを拠点とするオーシャンワイド・エクスペディションズのために建造された。 全長107.6メートル、全幅17.6メートルで、総出力4200kWのメインエンジン2基により15ノットのスピードを出す。85のキャビンに196人の乗客を収容でき、72人のクルーが世話をする。ホンディウスは "LR PC6 "クラスで建造された最初の船で、ロイド船級協会の最新かつ最高の要求である "ポーラークラス6 "に適合している。また、本船は国際海事機関（IMO）が採択した、船舶の安全運航と極域環境の保護を目的としたポーラーコードの必須要件にも完全に適合している。 仕様 ホンディウスは、極地における最強の耐氷船であり、スタビライザーを装備しているため、北極圏および南極圏における先進的で革新的な探検質の航海に非常に適しています。 この船は、乗客にホテル並みの高水準のサービスを提供するほか、広々としたアパートメントからダブルベッドや4ベッドのキャビンまで、さまざまなカテゴリーのキャビンを用意し、安全で快適な滞在のための複数の安全システムを提供する。デザインとすべての技術的解決策は、すべてブロドスプリットの才能あるデザイナーの作品である。このように、この船はクロアチアの造船と産業の成果を伝える最高の大使となるだろう。 ホンディウスは、広々としたスイート1室（35平方メートル、377平方フィート）、バルコニー付きのグランド・スイート6室（27平方メートル、291平方フィート）、ジュニア・スイート8室（19～20平方メートル、205～215平方フィート）、スーペリア・キャビン8室、合計174名の乗客に質の高い客室を提供している。 ...

長さ: 190 m
載貨重量トン: 1,740 t
幅: 23.8 m

... 船級： DNV1 A1 PASSENGER SHIP, ICE-C, ECO, E0, CLEAN, BWM-T, BIS, COMF-V (1), NAUT-AW, F-M, LCS-DC メインアジマスプロペラ：2基 4600kW 客室数：298人（スイートルーム2x149室） ペントハウススイート×2 スーペリアスイート x 27 シグネチャースイート x 18 ベランダスイート x 90 ベランダデュプレックススイート x 12 クルーシングル x 65 クルーダブル ...