モノハル旅客フェリー

長さ: 27.6 m
幅: 9.1 m
喫水: 1.7 m

... 89フィート（27m）の総鋼鉄製の客船で、空調設備の整ったメインデッキのキャビンには、印象的な黒御影石のバーと交流のためのスペースが用意されています。アッパーデッキには、シカゴの素晴らしい景色を楽しみながら交流するための十分なスペースが用意されています。150～275名のお客様を収容可能なこの船は、ウェンデラ社の船隊にとって貴重な存在となるでしょう。 Timothy Graul Marine Design社が設計したこの船は、ウィスコンシン州マニトウォックにあるバーガー社の造船所で建造されます。 ...

長さ: 225 m
幅: 30.4 m
喫水: 7 m

... メインデッキのフリーハイト 4,7 m 総トン数 54,900GT ウェザーデッキ 900 lm アッパーデッキ 1,500 lm メインデッキ 1,300 lm ロアデッキ 260 lm トレーラー用総レーン数 3,060 lm 追加車両 215 種別 船級協会DNV ...

長さ: 35.2 m
幅: 7 m
喫水: 1.2 m

... HSCコード2000に準拠した全長35メートルの高速旅客フェリー1隻を引き渡す。 国 ニューカレドニア クライアント 船型 モノハル 引渡年 2012年1月 仕掛品 なし 深さ（モールド）2.70メートル ...

長さ: 337 m
幅: 42 m
速度: 17 kt

... AIDAcosmaが2021年にAIDAクルーズに引き渡された。この豪華客船のキールは2019年10月、ヴァルネミュンデのNEPTUN WERFTで敷設された。そこでは、低排出ガスLNGを貯蔵するためのタンクを含む、浮体式機関室ユニットが建造されている。LNGは現在、船舶にとって最も環境に優しい燃料である。エンジンルームが完全に建設されると、タグボートでキール運河を通り、パペンブルクのMEYER WERFTに運ばれる。 AIDAcosmaは、全長337メートル、20デッキの天空にそびえる印象的なオーシャンライナーとなる。船内には、ボルダリングウォール、ウォータースライダー付きの大きなプールエリア、屋内プレイグラウンド、朝のジョギング用のランニングコースなどがあります。リラクゼーションを求めるなら、インフィニティ・プールでひと泳ぎしたり、海が見えるサウナで世を忘れることもできる。クルーズ船には17のレストランと23のバーがあり、乗客は空腹や喉の渇きを感じることはないだろう。 AIDAcosmaは、当社が特別に開発したLNG駆動システムを世界で初めて採用したAIDAnovaの姉妹船です。 ...

長さ: 197.5 m
幅: 26.6 m
速度: 25 kt

... 総トン数 14,125トン 車両容量 トラック150台、乗用車22台 ...

長さ: 165 m
幅: 28.8 m
喫水: 6.3 m

... 旧フィンランド造船所、現在のMEYER TURKUは2007年にブルターニュフェリーにCotentinを引き渡しました。2013年に「ステナ・バルティカ」と改名され、現在はステナラインのためにスウェーデンのカールスクローナとポーランドの都市グディニャを往復するフェリーです。Stena Balticaは、23ノットの速度で巡航し、約2時間半で旅を終えます。 ステナ・バルティカはRO-ROコンビ運搬船で、主に貨物輸送を目的としていますが、車両や乗客も運ぶことができ、エアコン、バスルーム付きのキャビンに宿泊することが可能です。船内には巨大なビュッフェレストランとバーもあります。 タイプ フェリー 造船所 MEYER ...

長さ: 73.4 m
幅: 15.8 m
速度: 14 kt

長さ: 107.4 m
載貨重量トン: 619 t
幅: 24 m

... このフェリーは、メインデッキレベルで左右対称の船体、2つの連続したカーデッキ、乗客デッキ、2つのクルーデッキ、ブリッジデッキ、荷役用のバウ/スターンバイザーで作られています。下部の車両甲板は4つのデッキランプ（両端に2つずつ）で完全に囲まれており、上部の車両甲板はオープンになっています。推進力は、3基のデュアルフューエルメインエンジン/発電セットと、2基のアジマススラスター（両端に1基ずつ）で構成されています。このフェリーは、最大150台の車と600人（16人の乗組員を含む）の人を乗せることができます。 ジェネレーティングセット 非常用発電セット ...

長さ: 216'00"
幅: 42'07"
定員: 200 unit

... RAYMOND C. PECOR JRはレイク・シャンプレーン・フェリーのために建造され、現在バーモント州グランドアイルからニューヨーク州カンバーランドヘッドまで運航している。このフェリーはJohn Gilbert Associatesによって設計され、シャンプレーン湖の厳しい冬の天候や氷の状態に耐えられるように設計されています。ステンレス製のプロペラを装備し、1000HPのCaterpillar 3508Cディーゼルエンジン2基を搭載しています。このフェリーの乗客定員は200人、車両積載量は220ロングトンです。 船舶名 ...

長さ: 41.2 m
定員: 700 unit

長さ: 128 m
幅: 21.5 m
定員: 200 unit

... ウルトラマリン "と名付けられるこの技術的に先進的な極地探検クルーズ船は、トラヴェリア・グループの一員であるアメリカのクオーク・エクスペディションズ社と契約した。 ウルトラマリン号は全長128メートル、幅21.5メートルで、103の豪華な内装の客室と公共スペースで140人の乗組員のケアを受けながら、最大200人の乗客を収容することができる。 ウルトラマリンのあらゆる面は、彼らのチームがゲストを船から降ろし、極地の大自然の奥深くへと誘うことができるよう、これまでになく優れた設計とエンジニアリングが施されている。探検業界で最も経験豊富なチームの手になるこの新造船は、ゲストの皆さまに優れた船上体験を提供すると同時に、船外で真に没頭できる冒険を実現します。 全長128メートル（420フィート）のウルトラマリンは199名のゲストを収容し、次のような特徴を備えている： つの双発ヘリコプターと2つのヘリポート： 2つのヘリポートから運航される2機のH145ヘリコプターにより、より多くのお客様が同時に空からしかアクセスできない新しい目的地を体験し、他のどの船よりもユニークな極地での空中散歩を楽しむことができます。 20隻の素早く展開するゾディアック： 4つの乗船ポイントに設置された20基のゾディアック船は、探検隊がこれまで以上に迅速、安全、簡単にゾディアック船に乗り込み、乗船できることを意味します。 業界最大の冒険オプションの選択肢： ウルトラマリンは2機のヘリコプターと20隻のゾディアックを備え、業界で最も充実した船外アドベンチャー・オプションを提供します。 ...

長さ: 109.04 m

... 長さ, o.a., メートル 109,04 広さ, メートル 22,0 深さ, メートル 7,7 ドラフト, メートル 4,25 変位, е 6968 ...

長さ: 128'00"
幅: 30'00"
喫水: 6'00"

... エンヒドラ号は、サンフランシスコのレッド＆ホワイト・フリートが所有する旅客遊覧船の中で最も新しいメンバーです。この船は、ニュージーランド・オークランドのTeknicraft DesignのNic de Waalが設計し、ワシントン州ベリンガムのAll American Marineが建造した、全長128フィート（約30フィート）のアルミニウム製モノハル船で、ビームの長さは30フィートです。本船は、「USCG Subchapter K」認証のもとで建造された北米最大のリチウムイオン電池電気ハイブリッド船である。推進インテグレーターはBAEシステムズ社です。 600人乗りのこの船は、サンフランシスコ湾とゴールデンゲートブリッジのハーバーツアー用に特別に設計されています。エンヒドラ号は、3つのデッキから湾と街並みを眺めることができ、それぞれのデッキには便利なスナックバーが完備されています。2階は、船首を拡大したフォアデッキにアクセスできるフルラップアラウンドビューデッキです。トップデッキは開放的で、屋外の席も充実しています。 開発当初、紅白艦隊のチームは新造船の建設にあたり、スチール製モノハルの設計を追求しましたが、オール・アメリカン・マリン社は、堅牢な船体構造を確保しつつ、アルミニウム設計により建造コストとメンテナンスコストを大幅に削減することを示しました。1892年に設立され、サンフランシスコ湾岸地域で最も古い企業のひとつである歴史あるレッド＆ホワイト・フリート社は、環境の持続可能性と地域教育に力を注いでいます。エンヒドラ号は、燃料消費の持続可能性を高めるだけでなく、地域の海洋生物への影響も少なくすることができます。船の動力源となる電気モーターは明らかに静かで、騒音や振動が少なく、全体として環境フットプリントを大幅に削減することができます。 ...

長さ: 30.5 m
定員: 234 unit

長さ: 26 m
喫水: 1.7 m
速度: 16 kt

... SEATRAVELLER 2600は、2基のサーマルエンジンで駆動する2本のシャフトラインにより、18ノットのサービススピードで沖合20マイルまでの接続やエクスカーションを提供することが可能です。また、バウスラスターも装備しており、日々の運航において良好な操縦性を確保しています。片側4つのアクセスで260名の乗客を収容でき、4～5名のクルーが日々の運航に必要な人数を満たしています。SEATRAVELLER 2600は、荒波の中でも安全な航海を約束します。 移動する - ...

長さ: 85 m
定員: 387 unit

長さ: 26 m
定員: 270 unit - 295 unit

... passenger aluminium carrier Naval Architect:Mer&Design, Sophia-Antipolis オーナー：Transcote d'Azur, Cannes 年式：2017年 建造予定数。1 ...

長さ: 41 m
載貨重量トン: 38,500 kg
定員: 300 unit

長さ: 53.5 m
幅: 12.3 m
速度: 13 kt

... Viggenは、バルト海に浮かぶ6,500以上の島々からなるオーランド諸島（フィンランドのスウェーデン語圏自治州）のオーランドストラフィケンが運航する氷上旅客船です。 Viggenは1998年に建造され、船内にはカフェやデッキ間のエレベーターが設置されています。 船級 - DNV + 1A1 R3 カーフェリー B, E 0 氷上クラス - 1A Super ...

長さ: 30 m
定員: 128 unit

長さ: 54 m
幅: 9.8 m
速度: 26 kt

... 長さ(m) 54.0 幅(m) 9.8 速度(kn) 26 乗客数268人 ...

長さ: 39.5 m
幅: 8.3 m
喫水: 1.8 m

... リバティラインズ社向けに建造中の12隻のハイブリッドモノハルは、ゼロエミッションモードで最大8ノットで運航し、最高速度30ノットを達成することができます。 船舶概要 38mモノハル旅客フェリー 船名 38mモノハル旅客フェリー ステータス Under Construction レギュラトリーフラッグ イタリア クラス RINA C✠HSC A MON - PASSENGER SHIP, ✠AUT-CCS, PMR-ITA ...

長さ: 82 m
幅: 15.5 m

... ハイブリッド型ダブルエンデッドフェリー RO-PAX 年式：2023年●船主：BALEARIA●国名：Spain:国：スペイン ...