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... 法規と目的
船舶用排気サイレンサーは、船舶のエンジンが発生する騒音を低減するために使用され、特定の規制（指令2003/44/EC）の対象となります。排気系の一部として、ディーゼルエンジンや船載発電機の騒音排出を抑制することを目的としています。
経験と品質
CO.FE.ME.は内燃機関の排気処理と消音で30年以上の実績を有します。各種船舶や機関室配置に合わせたカスタム消音装置を供給しており、高温や海洋環境に伴う腐食性要因に耐える設計です。
使用可能材料
- ガラス繊維強化プラスチック（FRP）
- 炭素鋼
- INCO-ALLOY（ニッケル・クロム系スーパー合金）
- CORTEN-A（表面保護性を持つ耐候性鋼）
- 剛性断熱付き鋼
- 着脱式断熱付き鋼
技術的特徴 ...
... 最大 50% のノイズ低減。 Halyard リフトサイレンサーは、水路の上または下に配置されたエンジンで使用するように設計されています。 これらのリフトサイレンサは、推進エンジンと同様に発電機に人気があります。 ...
Halyard
... ハーヤードインラインサイレンサーは、エンジンが水線よりかなり上にある場合や、エンジンからトランサムアウトレットまで1 in 8の勾配を達成するためにハイライザーが取り付けられている場合に使用されます。 これらは指定と適合が簡単で、理想的にはエンジンの後ろに500m 〜 1mである必要があります。 内部設計では、騒音を低減するために、消音器の底にある水の層を通して排気ガスや水を泡立てることが必要です。 優れたノイズ低減を提供し、喜びと商用エンジンの両方で広く使用されています。 ...
Halyard
Halyard
... - 当社のサイレンサーは、内燃機関の排気ガスから発生する騒音を低減するために設計されています。 エンジンに最適化されています。 - 当社の新世代EVO®サイレンサーは、航空音響エンジニアによって最適化されています。最新の 世代の有限要素ソフトウェアでは、この最適化により、数値的な検証が可能になりました。 サイレンサーの空音現象の複雑な挙動を解明するために、数値モデルを開発しました。私たちの数値モデルは、以下のように評価されています。 当社の研究室と実地での動的試験により、その性能が確認されました。 - ...