舵シャフトアーム

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舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
Single

... ティラーアームは非常に重要な機能を提供します。 ステアリングシリンダー上の直線運動を舵ストックの回転運動に変換します。 したがって、Tiller Armは、厳しい条件下でそれに課されるすべてのドキドキ、機械的および油圧力に耐えるのに十分な強度であることが非常に重要です。 ストックティラーアームズはKobeltから様々な形状とサイズで入手可能です。 また、カスタムメイドのティラーアームを製造しています。特に、特定の舵ストック寸法と大きなシリンダーに取り組んでいる大きな用途に適しています。 ...

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Kobelt
舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
Twin

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Kobelt
舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
Jumbo Z300

... 舵取りアームを船体の左右にスムーズかつ正確に回転させるための半バランス油圧リニアアクチュエータを一対計画しています。これらのアクチュエータの両側には給油口が設けられており、そこからアクチュエータのピストンに油を供給することができるようになっています。ヘルムポンプからリニアアクチュエータにオイルが供給されると、ピストンロッドは、オイルが供給されるポートに応じて前進または後退します。 このアクチュエータのピストンロッドエンド/ラムエンドには、ティラーアームに結合可能なフレキシブルコネクタがあります。ドライバーが反対方向に回転すると、同じプロセスが反対方向にピストンロッドの動きを繰り返します。 ...

舵シャフトアーム
舵シャフトアーム

舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
CUSTOM

舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
L 130

... 標準装備 全てのティラーアームは、標準直径Ø25、Ø30、Ø35、またはご要望に応じて、ラダーシャフトに取り付けるための円筒状の締め付け面を備えています。 説明 ティラーアームはブロンズで鋳造されています。片側にはステアリングギアに接続するための穴(直径8mmまたは10mm、標準またはその他のサイズ、ご要望に応じて)が開けられています。反対側の形状は、ラダーシャフトに締め付けるための一対のステンレスボルトが付いた円筒形のブラケットのような形をしています。 ...

舵シャフトアーム
舵シャフトアーム
L 170

... 標準装備 すべてのティラーアームは、標準直径Ø25、Ø30、Ø35、Ø40 mmのラダーシャフトに取り付けるための円筒状の締め付け面を備えています。 説明 ティラーアームはブロンズで鋳造されています。片側にはステアリングギアに接続するための穴(直径8mmまたは10mm、標準またはその他のサイズ、ご要望に応じて)が開けられています。反対側の形状は、ラダーシャフトに締め付けるための一対のステンレスボルトが付いた円筒形のブラケットのような形をしています。 情報 ラダーティラーアーム ...

舵シャフトアーム
舵シャフトアーム