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有効荷量: 200 t
... GHのトランスファーカートは、あらゆる業種・用途において、地上での移動料金を可能にします。 彼らは頑丈なモジュラー構造で、幅広い製品で利用可能であり、また、あなたの必要性に合わせて適応することができます。 また、地上での機械の移動に必要なすべての安全装置を備えています。 地上での重い荷物を持ち上げるクレーンを補完する重要な存在であり、資材の移動に最適なソリューションです。 ...
GH Cranes & Components
有効荷量: 160 t
... GHのトランスファーカートは、あらゆる業種・用途において、地上での移動料金を可能にします。 彼らは頑丈なモジュラー構造で、幅広い製品で利用可能であり、また、あなたの必要性に合わせて適応することができます。 また、地上での機械の移動に必要なすべての安全装置を備えています。 地上での重い荷物を持ち上げるクレーンを補完する重要な存在であり、資材の移動に最適なソリューションです。 ...
GH Cranes & Components
有効荷量: 60 t
... GHのトランスファーカートは、あらゆる業種・用途において、地上での移動料金を可能にします。 彼らは頑丈なモジュラー構造で、幅広い製品で利用可能であり、また、あなたの必要性に合わせて適応することができます。 また、地上での機械の移動に必要なすべての安全装置を備えています。 地上での重い荷物を持ち上げるクレーンを補完する重要な存在であり、資材の移動に最適なソリューションです。 ...
GH Cranes & Components
有効荷量: 0 kg - 580,000 kg
... トライデム構成により、BOAT LIFT自走式トレーラーは、全体寸法が大きいボートを容易に取り扱うことができ、安全で正確な操作により、造船所での時間とスペースの最適な利用を保証します。 この特別な用途は、2つの電動プラットフォームとボートトレーラーの組み合わせです。前者はそれぞれ140トンの積載能力を持ち、格納式油圧支柱を装備しているため、キールのサポートとチャージバランスが確保される。後者は容量300トンで、固定油圧サポート付きの2本のビームで構成されている。3つのユニットは同期化され、単一の無線制御によって遠隔管理されるため、ハンドリング作業中の最大限の安全性が確保される。 DSC電子ステアリングシステム ...
BOAT LIFT
... BOAT LIFT自走式トレーラーは、モーターボート、セールボート、カタマラン、クレードルを簡単に扱うことができ、シンプルで安全な操作を確実にします。 特別に設計されたアクセサリーのおかげで、BOAT LIFTトレーラーは、多用途性と使いやすさを兼ね備えた、単船と多船を輸送するための理想的なソリューションです。 容量：300トン 車軸数10 車輪数：40 現行規制に準拠した防音ディーゼルエンジン 無線リモコン 二重比例動作速度（無負荷時/負荷時 カスタム寸法 M2Mシステムによるリアルタイム遠隔支援 C5mサイクルに準拠した防錆塗装 BOAT ...
BOAT LIFT
... BOAT LIFT自走式トレーラーは、モーターボート、セールボート、カタマラン、クレードルを簡単に扱うことができ、簡単で安全な操作を保証します。 特別に設計されたアクセサリーのおかげで、BOAT LIFTトレーラーは、多用途性と使いやすさを兼ね備えた、単船と多船を輸送するための理想的なソリューションです。 容量：240トン 車軸数7 車輪数：28 現行規制に準拠した防音ディーゼルエンジン 無線リモコン 二重比例運動速度 無負荷/積載 カスタム寸法 M2Mシステムによるリアルタイム遠隔支援 C5mサイクルに準拠した防錆塗装 BOAT ...
BOAT LIFT
有効荷量: 0 t - 25 t
全長: 5.7 m
全幅: 3.2, 4.5 m
... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 60 t
全長: 8.4 m
全幅: 3.5, 5.2 m
... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 120 t
全長: 12.9 m
全幅: 3.5, 5.2 m
... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...
Roodberg
有効荷量: 70 t
... FGMテクノロ ジ ー・ト レ ー ラ ー は 、外 側 と 内 側 の ヤ ー ド を 最 大 限 に 活 用 で き る た め 、造 船 所 や 海 岸 で の 最 適 な ソ リ ュ ー シ ョ ン で す 。最適化は、トレーラーが船舶の下に位置することができる後部開口部のある特殊な構造のおかげで可能です。トレーラーに固定された船は、リフティング装置によって持ち上げられ、簡単に移動することができます。トレーラーが小型で取り扱いが簡単なため、操作は簡単で短時間で済みます。 FGM.Tecnologyのトレーラーは、機械ガイドライン2006/42/CEに準拠して製造されており、リモートコントロール付きのメインドライビングシステムが付属しているので、個々のオペレーターが、他のスタッフを必要とせず、安全にトラックを移動させることができます。 carrellodaaltobig運転システムには、加速と減速を段階的に行える装置が装備されており、牽引されたボートが危険な揺れに見舞われるのを防止します。その他の操作も同様に直感的で、オペレーターは自由に動くことができるため、すべてをコントロールすることができます。 左右独立のフロント・リフティングギア、左右独立のバック・リフティングギア、クロス動作も可能な前後独立のステアリングなど、主走行装置と同じ機能をコントロールパネルに装備しています。両駆動システムには、完全な安全装置が装備されています。 FGM.Tecnologyのトレーラーは、油圧式自己平衡装置、パーキングブレーキを装備しており、当社のカタログでさらなるアクセサリーを入手することができます。 当社のすべてのトレーラーにおいて、エンジンは機械の高さを低くし、ボートの位置決めを容易にするため、低い位置に設置されています。 ...
有効荷量: 40 t
... FGMテクノロ ジ ー・ト レ ー ラ ー は 、外 側 と 内 側 の ヤ ー ド を 最 大 限 に 活 用 で き る た め 、造 船 所 や 海 岸 で の 最 適 な ソ リ ュ ー シ ョ ン で す 。最適化は、トレーラーが船舶の下に位置することができる後部開口部のある特殊な構造のおかげで可能です。トレーラーに固定された船は、リフティング装置によって持ち上げられ、簡単に移動することができます。トレーラーが小型で取り扱いが簡単なため、操作は簡単で短時間で済みます。 FGM.Tecnologyのトレーラーは、機械ガイドライン2006/42/CEに準拠して製造されており、リモートコントロール付きのメインドライビングシステムが付属しているので、個々のオペレーターが、他のスタッフを必要とせず、安全にトラックを移動させることができます。 carrellodaaltobig運転システムには、加速と減速を段階的に行える装置が装備されており、牽引されたボートが危険な揺れに見舞われるのを防止します。その他の操作も同様に直感的で、オペレーターは自由に動くことができるため、すべてをコントロールすることができます。 左右独立のフロント・リフティングギア、左右独立のバック・リフティングギア、クロス動作も可能な前後独立のステアリングなど、主走行装置と同じ機能をコントロールパネルに装備しています。両駆動システムには、完全な安全装置が装備されています。 FGM.Tecnologyのトレーラーは、油圧式自己平衡装置、パーキングブレーキを装備しており、当社のカタログでさらなるアクセサリーを入手することができます。 当社のすべてのトレーラーにおいて、エンジンは機械の高さを低くし、ボートの位置決めを容易にするため、低い位置に設置されています。 ...
有効荷量: 200,000 lb
全長: 90'00", 92'00"
全幅: 95, 65 in
... 16" x 16" x .500" HSS鋼管フレーム - ブリッジ構造 一体型油圧式フロントエンドパワーユニット 動力：120 HP CATディーゼル 60度ステアリング ダイナミック・ブレーキ付きフル・ハイドロスタティック・ドライブ（マルチ湿式ディスク・パーキングブレーキ） 5MPHまでの可変速度 シングルレバー・ジョイスティック・コントロール フルエンジン計装 メインフレーム、トング、油圧アームのパイロット操作式安全ロックバルブ 伸縮油圧式リア・クロスバー 8インチ ...
Conolift
有効荷量: 160,000 lb
全長: 80'00", 82'00"
全幅: 96, 66 in
... 16" x 16" x .500" HSS鋼管フレーム - ブリッジ構造 一体型油圧式フロントエンドパワーユニット 動力：120 HP CATディーゼル 60度ステアリング ダイナミック・ブレーキ付きフル・ハイドロスタティック・ドライブ（マルチ湿式ディスク・パーキングブレーキ） 5MPHまでの可変速度 シングルレバー・ジョイスティック・コントロール フルエンジン計装 メインフレーム、トング、油圧アームのパイロット操作式安全ロックバルブ 伸縮油圧式リア・クロスバー 8インチ ...
Conolift
有効荷量: 120,000 lb
全長: 70'00", 72'00"
全幅: 126, 96 in
... 14" x 14" x .500" HSS鋼管フレーム 一体型油圧式フロントエンドパワーユニット パワー：85 HP CATディーゼル 90度ステアリング ダイナミック・ブレーキ付きフル・ハイドロスタティック・ドライブ（マルチ湿式ディスク・パーキングブレーキ） 6MPHまでの可変速度 シングルレバー・ジョイスティック・コントロール フルエンジン計装 メインフレームリフトのパイロット操作式安全ロックバルブ 油圧式前後キールサポートストラップ リア4パッドイコライジングロッカーシステム 12個の調整可能なパワーボート用パッド、固定具付き3本の伸縮式クレードル・バー Oリング・ボスとJIC油圧フィッティング 亜鉛メッキスチールホース端と継手 高強度油圧シリンダーシャフト ステンレス製ハードウェア（ナット/ボルト/ピン） ウォーキングビームサスペンション タイヤフロント-315/80-22.5"20プライドライブタイヤ ...
Conolift
有効荷量: 220 t
... 1台あたり220トン/日の吊り上げ能力を持つモジュール式フラットベッド台車。船体に合わせて調節可能なサイドアームを装備しています。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有効荷量: 190, 350 t
... 船体処理用油圧キャンドルを装備した移動式ボートトロリー（容量190tの2号機と容量350tの1号機）です。 運搬する船の重さに応じて、単体でも、様々な組み合わせでも使用できます。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有効荷量: 100 t
... ボートの船体を扱うための油圧キャンドルを完備した移動式ボートトローリー。 造船所でボートを保管する際に利用可能なスペースを最適化するために、トラックの幅を調整できるテレスコピックモデル。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有効荷量: 10 t
... 自走式トレーラーの軽量版です。 特徴 .カスタマイズ可能な寸法 .比例指令式静圧トランスミッション .カスタマイズされた油圧式全輪操舵システム .セルフレベリングとアンチトーションシステム .固定および/または移動式パッド .無線によるリモートコントロール .各種安全装置 .お客様が選べる塗装色 .腐食防止 主なオプション 油圧による可変幅 .油圧式可変ホイールベース .二次走行速度 .電子制御式計量器 .電子制御式ステアリングシステム .キールを支える異形の横棒 .ボートクレードルを扱う異形のフォーク .電動バージョン ...
ABI Trailers
有効荷量: 15 t
... 最も多く販売されているトレーラーで、マリーナ内での移動が容易で、ボートの保管が容易なサイズです。 特徴 .カスタマイズ可能な寸法 .比例コマンド付き静水圧トランスミッション .カスタマイズされた油圧式全輪操舵装置 .セルフレベリング＆アンチトーションシステム .固定パッドおよび/または移動パッド .ワイヤレスラジオリモコン .各種安全装置 .お客様が選択できる塗装色 .耐腐食性 主なオプション .油圧による幅の可変 .油圧式可変ホイールベース .二次走行速度 .電子計量インジケーター .電子ステアリングシステム .キールを支える異形トランスバースバー .ボートクレードルを扱うための異なる形状のフォーク .電動式バージョン ...
ABI Trailers
有効荷量: 20 t
... あらゆる輸送ニーズを解決し、パーキングエリアを最も効率的に活用するための、最も迅速で最もインテリジェントなボートハンドリングのためのソリューションです。 特徴 .カスタマイズ可能な寸法 .比例指令式静圧トランスミッション .カスタマイズされた油圧式全輪操舵システム .セルフレベリングとアンチトーションシステム .固定および/または移動式パッド .無線によるリモートコントロール .各種安全装置 .お客様が選べる塗装色 .腐食防止 主なオプション .油圧式可変幅 .油圧式可変ホイールベース .二次走行速度 .電子制御式計量器 .電子制御式ステアリングシステム .キールを支える異形の横棒 .ボートクレードルを扱う異形のフォーク .電動バージョン ...
ABI Trailers
... 当社のSSt 15 トレーラーは、スリップウェイによってボートを出し入れして保管することができる引き込み式のサブマーシブル油圧スリップウェイトレーラーです。 sst 15 のスリップウェイのトレーラーの上昇の船は端で大きい柔らかいパッドが付いている 2 つか 4 つの油圧サポートによって船体に直接持ち上げます。 船の弓は手動で調節可能なクロスバーによって支えられます。 トランスポーターは、農業用トラクター、ホイールローダ、またはテレスコピックで引っ張ることになっています。 ハンドラーまたは別の適切な車両。 また、引っ張り車はネサシェリーの油圧を供給します。 トレーラーには、すべてのサイズの対象物に対応するための幅調整装置が装備されています。 トレーラーに後部で油圧リフトがあり、前部には引っ張りビームの油圧ステアリングと共に引っ張りビームでそれをverry ...
有効荷量: 20 t - 100 t
効率を向上させ、マリーナや海岸線のサービスヤードに空きスペースを残しません。TM40トランスポーターは、大型のモーターボートとヨットの移動と保管に速度と精度を追加します。 容量 40メートルトン 88,200ポンド / 40,000 kg 詳細： モーターボートとヨット約。35フィート– 60フィート（10 m – 18 m） モバイルボートホイストと直列で使用すると、効率が向上します 海岸線のサービスヤードでのワークスペースを最大化するために不可欠（非ストレージアプリケーション） ゆるい砂利場と不均一な砂の表面 屋内の床保管に最適（屋外の保管に使用できます） 傾斜やでこぼこの表面を移動するためのオプションが利用可能 水中で使用するように設計されていません ラジオリモコン 無線リモートコントロールユニットを使用して、エンジンを始動し、機械を持ち上げ、運転し、操縦します。これにより、オペレーターはあらゆる角度からの移動を観察しながら、トランスポーターを狭い場所に移動する柔軟性を得ることができます。
... SCHEUERLE SPMTはモジュール式の自走式トランスポーターで、あらゆるサイズのトランスポートを組み合わせることができます。1983年の発売以来、輸送業界に革命をもたらしました。独自の駆動システムを搭載したモジュール式車両には、4軸、5軸、6軸、8軸のラインナップがあります。積載量は特定のバージョンに依存し、アクスルラインあたり最大60トンを収容できる。各モジュールには、独自のエンジンと制御システムを装備することができます。複数の組み合わせオプションにより、SCHEUERLE ...
Nicolas Industrie
有効荷量: 20 t - 110 t
... 賢明なボートトランスポーターは、ボートヤードでボートを輸送する方法を改善するように設計されています。 その設計により、トランスポーターは近くに、限られたスペースでの駐車ボートに最適です。 これは、ホイストやトレーラーに比べて、より多くのボートをボートヤードに駐車することができます ホイストと一緒にトランスポーターを使用すると、スペースを改善するだけでなく、より多くのリフトを実行するための時間を節約することができます。 トランスポーターには、ボートの持ち上げと輸送のための2つのシステムが含まれています： 直接持ち上げのための調整可能な小道具 クレードルリフティング用スイベルフォーク この柔軟性は、異なる形状とサイズのボートの広い範囲を意味し、1 ...
有効荷量: 40,000 lb - 200,000 lb
全長: 36'00" ft - 80'00"
全幅: 11'00", 10'00", 9'07", 9'00", 8'07"
... より広いボートヤードのスペースを利益に変える、パワフルな電動油圧式作業機 HOSTARの新しい自走式YardStarボートハンドラーは、卓越した操縦性と驚くべき省スペース性能を兼ね備えています。4輪ハイドロスタティックドライブと振動するフロントステアリングアクスルにより、このユニットは簡単に移動し旋回することができます...狭いボートヤードや倉庫に理想的です。 揺るぎない安定性 YardStar自走式の強力なドライブユニットは、牽引力を4つの車輪に均等に配分するように設計されています。この非常に頑丈な油圧式マシンは、勾配、隆起、砂利道など、あらゆる種類の地形を容易に移動します。 360度の視界 機体前部のアウトボード側に配置されたオペレータステーションは、最大限の視界を提供します。油圧式オービトロールステアリングと片手用ジョイスティックコントロールにより、自走式YardStarを安全かつ簡単に操作できます。オプションのフレームマウントビデオカメラ（運転席モニター付き）は、YardStarに積み込まれたボートの底を見るために利用できます。 庭にあるすべてのボートに対応する多用途ハンドラー YardStar自走式には水中モデルと非水中モデルの両方があり、ヤード内のすべてのパワーボートとセイルボートを迅速、安全、かつ効率的に処理することが可能です。YardStarを使用することで、保管容量を少なくとも30%増加させることができ、人件費とボートハンドリングの時間を大幅に削減することができます。 HOSTARから ...
有効荷量: 15 t - 50 t
... その強固な構造は、モーターボートからセーリングボートまで、さまざまな種類の船舶に適応することができます。 U字型のデザインは、私たちのドッキングプロップスを安全かつ快適に入れることができます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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