牽引用ウィンチ

... デュアルドライブウインチ - 2,000 ポンド デュアルドライブは、2組のギアに均等に荷重を分散させることにより、牽引能力を高めます。フレームトルクを排除。4:1:1ギア比で2,000ポンドの負荷容量。3ポジション爪でフォワード、ニュートラル、リバース操作が可能。ブラックEDC仕上げ。成形、テクスチャーローラーグリップ。亜鉛メッキスナップフック付き2 "x20'ナイロンウェブストラップが付属。 シングルドライブウィンチ - 1,200 ポンド ソリッドギア構造で正確なギアの歯の噛み合わせ。4:1:1ギア比で1,200ポンドの荷重容量。3ポジション爪でフォワード、ニュートラル、リバース操作が可能。ブラックEDC仕上げ。成型されたローラーグリップ。亜鉛メッキスナップフック付き2"×20'ナイロンウェブストラップが付属。 ボートを引っ張るウィンチの性能は多くの要因に影響されます。経験則として、ウィンチはウィンチの容量の2倍までボートで使用することができます。例えば、1200ポンドの容量のウィンチは、2400ポンドまでのボートで使用することができます。 注意注意：Attwoodのウィンチは、ホイストとしての使用、人の持ち上げ、支持、運搬、または人の上に荷物を持ち上げるためのものではありません。 ...

... DMTが提供するカップリングウインチは、引っ張り作業に実用的な高機能ユニットです。DMTのカップリングウインチは、耐久性に優れた素材を使用しています。また、機能性・実用性を重視した設計となっており、使いやすさやメンテナンス性にも優れています。 私たちの製品のリストからカップリングウインチの様々なモデルを選択して、あなたの活動のタイプのための最適なソリューションを持って来ることができる私たちの経験豊富なエンジニアにカスタマイズのアドバイスを求めることができます。お客様の仕様やニーズに合わせて、最適な価格・品質をご提案いたします。 ...

電圧: 12 V
牽引力: 907 kg
重量: 11 kg

... リモコン操作でボートの発進・回収が可能。ケーブルの絡みを防ぐケーブルガイド付き。8フィート/分ライン速度で耐候性。また、サーキットブレーカー20 A、9メートルのスチールワイヤーケーブルO 5 mmと3メートルのリモートコントロールコードを持っています。フックアップを持っています。 ...

... IBERCISA社は、各顧客に合わせて設計された幅広い種類の護衛艦用牽引ウインチを設計・製造しています。 IBERCISA Render Recovery ウインチには以下のような特徴があります。 - 電気または油圧駆動。 - ダブルドラム、シングルドラム、アンカー・係留部の追加などのオプションがあります。 - エスコートモードでは、ロードラインの変動に非常に敏感です。 - 長さとロードラインのモニタリング。 - ロープの寿命を延ばすことができます。 - 油圧・空圧ブレーキ、クラッチ操作 ...

モーター出力: 3 kW
電圧: 380 V
牽引力: 450 kg

... ペテック電動アンカーウインチ 450kg GA ペテックは、近代的な海洋作業の要求を満たすために設計された堅牢で効率的なソリューションである電動アンカーウインチ450kg GAを自信を持って紹介します。アンカーハンドリングに理想的である一方、この多目的なウインチは、荷役、曳航、ライン運搬などの多目的の役割に優れており、あらゆる船舶に付加価値のあるものとなっています。南アフリカで製造されたこのウインチは、数十年にわたるエンジニアリングの専門知識を反映し、最も過酷な環境でも性能を発揮できるように設計されています。 ...

モーター出力: 11, 5.5, 3, 1.5 kW
電圧: 400 V
牽引力: 950, 5,250 kg

... -高負荷プラネタリギアボックスとアルミニウムブレーキモータ -単相または三相モーター -保護等級IP54～66、負荷サイクル60～100%。 -コンパクトな設計 -FEM分類 M4 (1Am) またはそれ以上 -ドイツ語または英語による文書提供 -テストブックと EC 宣言 オプション -ロープとフックは完全に装着済み -溝付きドラム -エンドスイッチとドラム加圧ローラー -ドラム保護カバーと特殊コーティング -ATEXバージョン コンパクトで軽量なリフティングウインチは、スペースが限られている用途に特別に設計されており、クレーン、ダビット、デリックへの取り付けに理想的です。シングルドラム支持のため、ロープはどのような角度でもドラムから離れることができます。ヘビーデューティープラネタリドライブの一部はドラムコア内に配置され、保護されています。ドラム径が大きいため、ドラムとケーブルの直径比が健全で、ドラムが短くても十分な作業長を確保できます。 ...

... 産業市場向けに設計された小型電動ウインチTVIのシリーズ。堅牢性、コンパクトな寸法、負荷容量の広い範囲、オプションの大規模な可用性、可能な添付ファイルの多様性のために、TVIは完全にすべての標準的なリフティングまたは引っ張り/運搬アプリケーションに適応されています。 電源230/400V/3Ph/50Hz。 IP55モーターブレーキユニット。 低電圧制御24V - サーマルサーキットブレーカー。 ウインチの電気キュービクルIP55。 ドラムの長さ：350ミリメートル。 遊星歯車ボックス。 非常停止が付いている押しボタン箱。 3メートル制御ケーブル。 いくつかのロープの出口と利用可能なオプション。 ロープの脱走防止装置。タイロッドとドラムの間のスペースを減らしました。 フレーム部分はロープの出口を一致して移動式です。 ...

モーター出力: 4.3 kW - 45 kW
電圧: 220, 380 V
ケーブル直径: 19 mm - 64 mm

... - 駆動方式：電動 ウインチAWC-Eは、容量、作業負荷、アンカーチェーンのグレード、ワープヘッド、遠距離アンカー反動のシステム、右舷/左舷および要求の下で他のパラメータのためにカスタマイズすることができる。 ...

モーター出力: 55 kW
電圧: 660 V
牽引力: 100,136 kg

... 海上船舶の分類規則に従って建造された 甲板に設置された機械で,油ポンプを動かす船用モーター,液圧モーターを動かす高圧オイル, transm,アンカー,プロケットを動かすギアボックス,固定または固定作業のための軸その構造は比較的コンパクトで サイズも小さく 費用も安価です ...

巻取速度: 90 m/min

... Smartwinchは、水路測量や物理探査業界向けの各種センサーを完全に自動展開するための、柔軟性の高い高速コンパクトサイズの計測装置です。このウインチには、音速計、OBS、CTD、サイドスキャン、磁力計システムなど、一般的なセンサーの操作が可能なソフトウェアが付属しています。 今日、水路測量や物理探査では、様々なセンサーで水柱や海底を集中的に探査することがますます求められています。手作業はほとんどの場合可能であるが、実現可能性は低くなっている。急速な調査需要、海上時間に対するコスト、人的要因から、一般的に、ほとんどの一般的なセンサには自動化されたアプローチが好まれます。この要求に従って、Smartwinchの設計は自動測定サイクルに焦点を当てるだけでなく、異なるセンサーの統合にも焦点を当てています。さらに、柔軟性の高いシステムにより、サードパーティのセンサーおよびRheoTuneソフトウェアとの通常の通信および操作が可能です。また、時系列測定機能により、無人プラットフォームからのスケジュール測定にも適しています。 主な特長 - ...

牽引力: 5 t - 14 t
巻取速度: 24 m/min - 89 m/min

... ペトレルの豊富なウインチは、ほとんどの運搬ニーズに対応します。 ウインチシリーズには、ブームウインチ、汎用ウインチ（一般的にジッパーウインチ、カーゴウインチ、トウラインウインチとして使用）、巻き網ウインチ、トロールウインチがあります。 新しいペトレル・ウインチは、メンテナンス機能が大幅に改善されています（大型モデルの自己潤滑を含む）。 65から102のレンジは、3.0トンから19トンまでの引き力に対応します。 速度 第一層 - 39 m/分 中間ロープ - 89 m/min 牽引力 第一層 ...

牽引力: 125 t

... AWは、ウォーターフォール型、インライン型のシングルドラム、ダブルドラムの特注設計のトーイングウィンチを提供することができます。甲板の配置やその他お客様のご要望にお応えします。設計は、国際的な規制や船級協会の規則に準拠しています。 すべてのウインチには： スプール装置 クイックリリース機能 - 電力供給不足でも作動 トルク伝達用摩擦クラッチ 力測定用アンプ付きロードセル ロープ速度・長さ測定用ドラムエンコーダ ウインチ操作とロジック用PLCコントローラー AW Towing Winches は高圧油圧モーターまたは周波数制御電動モーターで駆動します。技術的な解決策は、潤滑油に浸された密閉ギアです。 堅牢な設計により、あらゆる条件下での運転が可能です。すべての装置は、-40℃の低温での作業に適しています。 制御ソフトウェアは、すべてのウインチ操作モードをカバーするようにプログラムされています。ローカルコントロールパネルとブリッジコントロールパネルは、快適なタッチスクリーンHMIユニットをベースにしています。統合されたHPUユニットが自動操作クラッチとウインチブレーキに油圧を供給します。緊急時には手動でブレーキとクラッチを操作できます。 ...

... 予測不可能な状況への迅速な対応 過酷な条件下で作動する曳航ウインチには、より高い性能が求められます。例えば、LNGターミナルでタンカー船を沖合に誘導する場合、潮汐差が大きく波が荒い場合、狭いパナマ運河のように正確な航行が要求される場合などです。DMCのダイレクトドライブ式トーイングウインチは、このような目的に極めて適しています。 ...

牽引力: 100, 300, 500, 1,000, 2,000 kg
ケーブル直径: 5, 6, 8, 9, 12 mm
巻取量: 32, 40, 38, 35 m

... ブレーキを解除出来るストッパア－ムが外部に出ていると誤操作しかねない場所（学校・公共の施設・不特定多数の人が出入りする場所など）でのご使用にお選び下さい。ストッパ機構を密閉式の特殊クラッチカバ-に内蔵した方式ですので、巻上げ巻下げ作業を誤操作による危険なしに安全に行えます。 全ステンレス製・全スチール製のそれぞれの機種に製作可能です。ご注文の際は例えばGM-5-SI,ESB-5-SIというようにご用命下さい。 簡単な操作性 機械効率が高いので、他社製ウインチと比較して操作時の手荷重が非常に軽く、作業が容易です。コンパクト設計のため、軽くて持ち運びも大変便利です。また、本体の固定は、所定のボルトで簡単に取付けができます。更に大きな特徴は、各部品がプレス加工でできており、全体がボルトにより組み立てられていますので手軽に分解できます。修理の場合でもパーツをお求めになるだけで、取扱説明書に従い、どなたでも簡単に修理・組立が行えます。 ズバ抜けた耐久性 軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用しています。巻上げが軽く、磨耗に対してズバ抜けた強さを発揮します。さらに、減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転位方式によるギヤを採用、ゆとりを持って作業をこなします。メカニカルブレーキもギヤップを自在に調節できる機構になっていますので、耐久性が抜群です。なお、表面には完全な下地処理をして、焼付け塗装をほどこしてありますから、錆に強く、作業場所を選ばず、堅牢無比です。 信頼のある安全性 厳選した材質と高度な設計・技術によって、極めて高い安全性を誇っています。特に集中的に荷重が加わる部分には、精密プレス加工によるリブまたはダブルプレートなどを組み合わせ、一段と強度を高めています。メカニカルブレーキには二重安全機構を採用、万一、爪アーム部に衝撃が加わってもノーブレーキになることはありません。また、ドラムへのワイヤロープ固定も、捨て巻きが確保される特殊ドラムによる二重安全構造になっています。ドラムへのワイヤロープ末端固定は、付属の六角L型レンチで簡単に、しかも確実に行えます。すべてが弊社ならではの信頼性が高い安全設計です。 ...

... 引張り力100～3500kN ワイヤー長さ 3000 m 遠隔操作による緊急時の解除 シングルまたはダブルドラム デッキ曳航ウインチは、海洋および沖合の船のためのISOとDNVの標準に従って構築され、寸法とテストされています。競争力のあるコストと柔軟な構成のウインチは、あらゆる目的と予算に適した様々な選択肢を提供します。 技術仕様 第1層の吸引力 - 100 - 3500 kN メインドライブシステム - 電気式または油圧式 構成 - シングルドラム、デュブルドラム、ウォーターフォール 電源 ...

... 動作原理： ウインチドラムは、フェイルセーフブレーキユニットを装備した30kWのSEW電動ギアモータの出力軸に取り付けられ、コントロールパネルの対応する駆動インバータに接続されています。 ドラムの速度は、ポテンショメータによって比例的に制御されます。その方向は3ポジション、スプリングリターン、ジョイスティックによって決定されます。 これらは両方とも電気ウインチエンクロージャにローカルに取り付けられています。 ブレーキはフェイルセーフであり、何らかの理由で電気供給が失われたり、制御ジョイスティックが中央の位置にある場合、常にオンになっています。 ...