モノハルヨット

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モノハルヨット | ヨットの選び方
モノハルとマルチハルのどちらにするか悩んでいる方は、どちらにも長所と短所があることを覚えておいてください。 ヨットには、船体が1つもの(モノハル)、2つのもの(カタマラン)、3つのもの(トリマラン)があります。
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ワンデザインヨット
ワンデザインヨット
SUN FAST 30 ONE DESIGN

全長: 10.4 m
: 2.99 m
喫水: 2 m

... オフショアレースに新風を吹き込む サンファスト30ワンデザインは、革新的でパワフル、そして多用途な30フィートヨットで、オフショアセーリングをより身近に、より楽しく、より持続可能なものにすることを目的としています。 オフショアレースのためのワンデザイン サンファスト30ワンデザインは、オフショアレースの新しいページを開くという野望を持ち、アマチュアや新しい世代がアクセスしやすい、複数日の競技に特化したモノタイプを提供します。リーズナブルな価格で、完全なフランス製で、レース用に完璧に装備され、メンテナンスも簡単なワン・デザインを手に入れることができる。このワン・デザイン・クラスは、爽快な国際レースの膨大なスケジュールとともに、オフショア・セーリングのリファレンスとなるだろう。 目的:性能と感覚 プロジェクトに参加した3人のパートナーは、それぞれの専門知識を駆使し、卓越したパフォーマンスを発揮するヨットを作り上げました。サンファスト30ワン・デザインは、最新のインフュージョンモールド構造の恩恵を受けており、軽量でありながら抵抗力と剛性を保証しています。スコウのデザインからヒントを得たやや丸みを帯びたバウは、どんなスピードでもスリルとパワーを約束します。オートパイロットや電子機器などの船上装備は、ダブルハンドはもちろん、シングルハンドでのオフショアレースにも十分対応します。 リサイクル可能な量産型ヨット 卓越したパフォーマンスを発揮するサンファスト30ワンデザインは、環境への配慮も怠りません。リサイクル可能なコンポジット素材から作られた初のプロダクションモデルです。 ...

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Jeanneau - Sailboats
クルージングヨット
クルージングヨット
SUN ODYSSEY 350

全長: 10.4 m
: 3.59 m
エアドラフト: 15.85 m

... セーリングの楽しみのためにもう一歩前進 大成功を収めたサンオデッセイ349の後継モデルであるこの効率的で扱いやすいクルージングセイルボートは、乗船者全員の快適性とセーリングの楽しさを追求した巧みなイノベーションを特徴としています。 革新的な船体とコックピット 全く新しい船体を誇るサンオデッセイ350は、個性的で現代的なシルエットが特徴です。船首は喫水線から浮いており、ドッキング操作や微風時のハンドリングを容易にしています。 ハイパフォーマンスで、操船時のレスポンスに優れ、コックピットでの生活の質をさらに向上させる革新性によって、先代モデルとは一線を画しています。 ...

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Jeanneau - Sailboats
レース用ヨット
レース用ヨット
SUN FAST 3300

全長: 10.1 m
: 3.4 m
喫水: 1.95 m

... 勝つためにプログラムされた、妥協のないレース艇 サンファスト3300は、レースと高性能を追求した現代的なヨットです。 シングルハンドでもダブルハンドでも、またフルクルーでも扱いやすく、大西洋横断レースと同じように3つのブイを回る競争力があります。 サンファスト3300で、勝つためにプレーする 海軍建築家ダニエル・アンドリューとギヨーム・ヴェルディエによってデザインされたサンファスト3300は、インフュージョン成型によって建造されています。このため、優れた性能を発揮するだけでなく、特にシングルフィンキールと適応セイルエリアにより、IRCハンディキャップルールにも有利に働いています。 オフショアレースにおけるさらなる利点 このレース艇では、人間工学に基づいた設計が効率性を高めています。広々としたコックピットはデッキでの移動を容易にし、セイルコントロールはシングルハンドでのクロッシングのためにヘルムに導かれています。3200バージョンより5%速いサンファスト3300は、テクニカルなコースでも安定したバランスを保ちます。その船体は、ダウンウインドでのパフォーマンスを向上させる目的で特別にデザインされている。サンファスト3300で、爽快なスピードとサーフィンをお楽しみください! ...

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Jeanneau - Sailboats
クルージングヨット
クルージングヨット
Impression 43

全長: 13.32 m
: 4.25 m
喫水: 1.95, 1.7 m

... このElanヨットは、あらゆる快適性を念頭に置いて設計されています。クルージング中のレジャーをお約束します。大容量のコックピットの日光浴エリア、屋外グリル、冷蔵庫、電子レンジやコーヒーメーカーのオプションなど、すべてがリラックスと楽しさを優先しています。 コックピットは、セーリングだけでなく停泊中も楽しめるように造られています。10名様までご乗船いただける広々としたシートは、どなたにも快適にお過ごしいただけます。オプションのモジュール式コックピットテーブルは、2つのサンベッドに変身し、コックピットでも寝転んだり日光浴ができます。美しくデザインされたステアリング・ペデスタルには、9インチの電子機器や、その他必要な計器類が無数に装備されています。コンポジットステアリングホイールを備えたツインヘルメットは、船上での自由な動きを提供します。 コックピットロッカーも充実しており、救命ボートやその他必要な備品を収納するのに十分なスペースがあります。 デッキに組み込まれた2つのトランサムボックスは、スキッパーとゲストのための拡張シーティングエリアを提供し、グリルと冷蔵庫の両方を収納することができます。 標準装備はセルフタッキング・ジブだが、オプションでジェノアに変更することもできる。 オーナーは3キャビンと4キャビンのどちらかを選ぶことができる。3キャビン仕様には、アイランドベッドと独立したシャワー付きの広々としたヘッドを備えたスイートルームがあり、4キャビン仕様には2段ベッド付きのキャビンが追加され、家族や友人同士のグループに最適です。 内装は「素朴な」オーク材の突き板と船舶用合板で造られ、モダンなグレー色の収納棚とのコントラストが美しい。耐久性を高めるため、使用頻度の高い箇所にはオーク無垢材仕上げが施されている。 ...

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Elan d.o.o./エラン
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
GT6

全長: 15.2 m
: 4.49 m
喫水: 2.45 m

... 浸透を防ぎ、均一な剛性、軽さ、安全性を確保する唯一の確実な方法として、エランは2003年に真空アシスト・インフュージョン・ラミネーションを採用した最初の連続ヨットメーカーのひとつです。VAILは樹脂の完全な飽和を可能にし、工程から人為的ミスを取り除きます。 スピードとパワー、快適さと豪華さ、簡単なハンドリングと正確なコントロールの完璧なバランスを実現した洗練されたグランドツアラーで、あなたのグランドツアーをスタートさせてください。GT6は、エランのハイテク造船技術と、高い評価を得ているハンフリー・ヨット・デザインの海軍建築、そしてGT6の場合は、スタジオF.A.ポルシェの大胆で象徴的なスタイルを融合させ、本物のGTスピリットを備えたエクスクルーシブなヨットを創造するユニークなコラボレーションの賜物です。 GTラインの船体は、広範囲に及ぶCFDモデリングによって入念に最適化され、高速で安定性が高く、さまざまな海況で容易に走行できるようになっています。パワフルで完璧なバランスのセイルプランと相まって、あらゆるセイルポイントで大きな楽しみを提供します。真のGTスピリットとして、レースで培われた機能はクルージング用に最適化され、正確なコントロールを提供します、 スタジオF.A.ポルシェがスタイリングしたGT6の印象的なフラッシュシルエットは、シャープで個性的なラインとソフトで彫刻的なカーブがバランスよく組み合わされており、人目を引くこと請け合いです。エクステリアデザインは、ミニマリズムと船乗りを自然に近づけるダイナミクスを融合させている。見事なコックピットのデザインには、アイコニックなスポーツカーのエアロダイナミクスにインスパイアされた要素もあれば、ステアリングの台座や「フローティング」スターンなど、カモメの翼やエイのヒレにインスパイアされた自然からデザインのヒントを得た要素もあります。 ...

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Elan d.o.o./エラン
クルージングヨット
クルージングヨット
E6

全長: 15.3 m
: 4.49 m
喫水: 2.8, 2.4, 2.95 m

... 軽さ、スポーツ装備、無数のトリミングオプションを備えたこれらのヨットは、家族でクルージングを楽しむだけでなく、野心的なクルーが速く帆走できるように設計されています。レガッタに参加して、ブイを真っ先に回りましょう。 ハンフリーズ・ヨット・デザイン・チームは、エランの他のレパートリーと比較して、Eライン・シリーズの長年の特徴であるデュアル・パーパスの理念を保ちつつ、このプロジェクトにさらなる性能を注ぎ込みました。 エランのハイテク複合材のノウハウを搭載し、業界をリードするスペシャリスト、グリットによって次のレベルに押し上げられたエランのE6は、市場で最高の消費者レベルの技術で造られています。 同クラスの競合他社よりも軽量なE6は、パフォーマンスエンジニアリングと豊かなセーリング体験の融合です。このツインラダー&ヘルムヨットは、究極の軽さと剛性を実現する3D ...

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Elan d.o.o./エラン
クルージングヨット
クルージングヨット
VISION 42

全長: 12.5 m
: 4.08 m
喫水: 1.62, 2.07 m

... VISION 42では、ファーストクラスのセーリングを体験できるだけでなく、ファーストクラスのセーラーにもなれるのです。それを可能にするのが、並外れてユニークなエクステリアとインテリアのレイアウトです。コックピットからサルーンへと続くコンパニオン・ウェイは、デッキ・アセンブリーで右舷に移動されており、コックピットのレイアウトに新たな可能性をもたらしています - コックピットテーブルが組み込まれており、ハンドルを取り付ければスリーピング・サーフェスに早変わり。また、2つの操舵席の後ろには、日光浴のためのスペースが十分に確保されています。 インテリア 2つのキャビンを備えたVISION ...

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BAVARIA YACHT
クルージングヨット
クルージングヨット
C46

全長: 13.95 m
: 4.7 m

... BAVARIA YACHTSは、新型のBAVARIA C46を発表し、2023年のC-LINEセーリングヨットに印象的な新モデルを追加します。BAVARIA C46は、広い居住空間、優れたセーリング特性、革新的なソリューションの組み合わせにおいて、新たな基準を打ち立てました。BAVARIA C46は、BAVARIAの特徴であるV字型の船首と船体のラインにより、印象的なセーリング特性を実現すると同時に、デッキ下のサロンやキャビンではより明るい空間と快適な居住性を実現しています。BAVARIA ...

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BAVARIA YACHT
クルージングヨット
クルージングヨット
C38

全長: 10.99 m
: 3.98 m
喫水: 1.65, 2.05 m

... 最高のセーリング特性と最高の快適性を両立 BAVARIA C38は、完璧なセーリング特性、容易な操船、室内スペースの最大活用を兼ね備えています。BAVARIA V-バウや船尾のチャインなどの特徴的なデザインは、安全かつ高速なセーリング特性を保証し、デッキ下のスペースは驚くほど広くなっています。船首のオーナーズキャビンのダブルベッドは1.73 x 2メートルという驚異的な大きさです。船尾のキャビンのベッドは1.50 x 2メートルで、これもこのサイズのボートとしては記録に近いものでしょう。 インテリア BAVARIAのV字型船首と船尾のチャイニーズは、デッキ下のスペースにまったく新しい可能性をもたらしています。 エクステリア BAVARIA ...

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BAVARIA YACHT
クルージングヨット
クルージングヨット
nano37

全長: 12 m
: 2.6 m
喫水: 2.6 m

... 完璧なフォルムが、これほど非の打ちどころのないパフォーマンスをもたらすことはめったにない。wallynano37は深遠なる美のオブジェであり、そのラインは尊敬すべきアンドレ・ホークによって描かれた。しかし、ウォーリーの基本的価値観に沿い、Hoekの見事な海軍建築は、船体が帆走速度と喫水線下のハンドリングに完全に適合していることを意味する。 船首のプランバウと船尾の長いオーバーハングは見栄えが良いが、前方に余分な浮力を与えて波を切り裂き、水線長を長くしてヒールスピードの向上を図っている。シングルスペードラダーと2.6mの深いバルブキールが組み合わされ、75sqmのアップウインドのフルセイルプランでも、驚くほどの安定性とコントロール性を発揮します。 ダウンウインドでも、大きなコードセイルやジェネーカーを使えば20ノットを維持できるロケットです。また、軽量なカーボン製なので、軽めの空気でもセイルがうまく機能します。そのため、近接航行では静粛性の高いOceanvoltエレクトリック・モーターを使うだけです。 2代目となるwallynano37は、トロフィーを持ち帰るだけでなく、家族とクルージングしたり、人気のない湾でピクニックを楽しんだりするための素晴らしいデイボートにもなります。美しいインテリアはフレキシブルで、4人用の寝台、ギャレーユニット、ヘッドを備えている。温かみのあるマホガニー、チーク、スポーティなカーボン、上質な布張りが調和した、リッチでウッディな仕上がりです。 ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
GS BLUE

全長: 11 m
: 3.7 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... グランド・ソレイユ33フィート・デイズセーラー・ゼロ・インパクト・プロジェクト、グランド・ソレイユBLUEは、10メートルのセーリングボートで、持続可能性への最初の一歩は、製品の寿命を保証する品質に根ざしているという信念から生まれた真の宝石です。 マッテオ・ポッリ(海軍建築)、ナウタ・デザイン(外装デザイン、内装デザイン、G.A.)といった航海の専門家と、NLコンプのような持続可能な素材のパイオニアとの創造的なコラボレーションの具現化であるこのヨットは、持続可能性、効率性、デザインが一体となり、海における「より青い」未来を創造するという、ボーティングの歴史における新たな章を象徴しています。 この原則は、設計プロセスのあらゆる面を形作る指針となっている。その結果、最大4名のゲストを一晩中もてなすことができ、航行中は環境負荷ゼロ、ライフサイクルの終わりには完全にリサイクル可能という、驚くほど革新的でスタイリッシュなウィークエンダーが誕生した。 どのようにして実現したのか?いくつかの画期的な設計と建造方法を追求することによってである: グランドソレイユBLUEは、熱可塑性樹脂を採用することで、ボート建造における転換点を示しています。この選択は、海洋分野における最も重要な問題のひとつである、使用後のリサイクルという問題に対処するものです。従来、コンポジットボートは熱硬化性樹脂を使用して製造されており、リサイクルは不可能ではないにせよ、非常に困難であった。 2.分解のための設計 スマートな設計アプローチにより、自動車産業における使用済み製品の処理と同様に、ボートの付属品や部品を簡単に分離することができます。この重要なプロセスにより、Grand ...

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Grand Soleil Yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
44

全長: 13.91 m
: 4.45 m
喫水: 2.2 m

... 経験豊富なセイラーにも、冒険好きな海の愛好家にも、デュフール44セーリングヨットは忘れられない体験をお届けするようデザインされています。 Felci Yachts DesignとDufourチームの揺るぎない協力により誕生したこの船体の洗練されたデザインと操船性は、正確で反応の良いハンドリングを楽しみながら海を手なずけることを可能にします。舵を取る喜びは、新しいオーナーやクルージングセイラーを魅了することでしょう。 海上でのくつろぎ 新しいデュフォー44ヨットの俊敏性は、決して快適性を犠牲にするものではありません。ルカ・アルディツィオのサインによる広々とした豪華なインテリアは、洋上での忘れられないリラックスタイムを楽しむために必要なものをすべて備えています。エレガントなキャビンから明るく開放的なリビングスペースに至るまで、細部に至るまで、お客様に格別の快適さを提供できるよう設計されています。 ゆったりとしたビームは、非常に広々としたコックピットや、ダブルアクセスで簡単にアクセスできる水浴び台もお楽しみいただけます! 船幅いっぱいに広がるサロンと多彩なスペース サルーンのレイアウトは、最大限のスペースとくつろぎを提供するように設計されています。デュフールでは、六角形のテーブルを新たにデザインし、可動式のスツールにより最大10名様までご着席いただけます。 前方には、アイランドベッドとバスルームを備えたオーナーズキャビンがあり、最高の快適性を提供します。この新しい44フィートのデュフール・ヨットは、ディテール、雰囲気、素材の選択に重点を置いてデザインされています。その結果、暖かく光に満ちた雰囲気の中で、これまで以上に広いスペースと収納を見つけることができます。 ...

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Dufour Yachts
海洋レースヨット
海洋レースヨット
37

全長: 10.77 m
: 3.8 m
喫水: 1.9 m

... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...

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Dufour Yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
390

全長: 11.9 m
: 3.99 m
喫水: 1.95 m

... 新世代のデュフォー・セイルボートは、あなたにスリルをもたらすことを約束します。 私たちの専門知識に基づき、高性能でバランスのとれた船体を開発し、最大限のコントロールと比類のないステアリングフィネスを実現しました。動きやすさや係留時の快適さを犠牲にすることなく、比類のない航海品質を実現しています。 緻密にレイアウトされたデッキスペース、広大なリアトランサム、多くの日光浴スペース、そして鉄板とシンクを備えた有名なアウトドアギャレーが、船上での素晴らしい団らんを約束します。 革新的な仕掛け、技術、最適化を満載したDufour ...

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Dufour Yachts
レース用ヨット
レース用ヨット
ClubSwan 28

全長: 10.7 m
: 2.5 m
喫水: 1.8 m

... クラブスワン28は、ノータースワン史上最小のモデルであり、シンプルさ、品質、そしてもちろん純粋なワンデザインのスピードをコンセプトとするクラブスワンレーシングの世界へ参入するモデルです。 ClubSwan 28は、世界中のハイレベルなワン・デザイン・レースに参加することができます。 ClubSwan 28は、ClubSwanワンデザインレーシングの世界へのエントリーであり、シンプルなボートでハイパフォーマンスと接近戦を楽しむ情熱的なセーラーのために特別に開発されました。 そのため、スマートで、楽しく、速く、それでいてレースの世界に入りやすいよう、過度にテクニカルにならないように設計されています。 Juan ...

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Nautor Swan
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
X4⁹

全長: 15.1 m
: 4.49 m
喫水: 2.4, 2.71 m

... Xヨットは、成功した「X」の範囲に加えて新しいX4の打ち上げを発表することを嬉しく思います。 'X'の範囲は、競争から離れてXヨットを設定し、主要な機能の真の実施形態を表示します。 Xヨットは常に守ってきた情熱に忠実に、素晴らしいセーリング・プレジャーを提供するヨットを設計し、生産しています。 新しいX4は、すべての条件で乗組員を簡単に取り扱うことができる豊富な機能を提供します。 家族のセーリング旅行、長距離の青い水クルージング、競争力のあるセーリングなど、X4は、Xヨットが長年にわたって開発してきたすべての最高の組み合わせを提供しています。 ...

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X-Yachts
スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
5.70

全長: 5.7 m
: 2.53 m
帆面積: 17 m²

... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車につけて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
42CS

全長: 12.85 m
: 4.15 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... モード、エレガント、ブルーウォーター・ストラディバリウス......世界の一流ヨット・メディアがコンテスト42CSを賞賛するのは、そのほんの一部に過ぎない。この端正で洗練された13メートルクルーザーが、誇り高きヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したのも不思議ではない。 このアフトコックピット・ヨットが品質と快適さを追求するのと同様に、性能とデザインも追求されている。コンテスト42CSは、最小のレンジモデルでありながら、コンテスト・ラインの大型ヨットと同じ高い生産性とセーリングバリューを実現するために、当初から考案され、建造されました。この長さは例外的であり、まさにヨーロッパのトップヨット編集者からなる専門審査員の所見そのものである。 最大6+2バースのコンテスト42CSは、安全で快適な高速航行が可能であると同時に、若い家族やカップルが休暇を過ごすのに最適な沿岸のホッピングや湾内への出航も可能です。 ...

クルージングヨット
クルージングヨット
49CS

全長: 15.2 m
: 4.9 m
喫水: 2.35 m

... このモデルは、コンテストが何十年にもわたってセンターコックピットのヨットを提供してきた50フィートの市場に参入する、待望の初のアフターコックピットモデルです。コンテスト42CSのアフトコックピットを気に入っていただいていたお客様には、さらに大きな姉妹モデルをご用意しました。すべての新モデルであるContest 49CSはすでに建造されており、コンテストであるがゆえに、オープンなアフトコックピット部門に新たなレベルの快適性と信頼性をもたらしています。また、環境への配慮として、全電気推進システム、再生可能エネルギー、チークデッキの交換などのオプションも用意されています。 この全く新しい革新的なデザインは、整然と計画された船内ツインヘルムステーションの前後に広大なレジャーエリアをもたらしただけでなく、下方には非常に広々としたミラーリングされたツインアフトキャビンと前方に大きなマスタースイートを備えています。3つのキャビンで構成されたこの船は、家族での安全で快適な航海に最適な、新しいスケールのインテリアプランです。 エクステリア 前方にステアリングポジションを設けたステップド・アフト・コックピットは、まったく新しいアプローチを採用しています。従来のトランサムガードレールにドライバーとホイールを押し込むような、無駄を削ぎ落としたメッドスタイルよりも、はるかに安全で快適かつ実用的です。Contest ...

クルージングヨット
クルージングヨット
44

全長: 13.55 m
: 4.5 m
喫水: 1.4 m

... POGO44は、POGOシリーズの他のモデルのファミリー・スピリットを受け継いでいます。POGOシリーズの他のモデル同様、POGO44はバキューム・インフュージョン(100%)で作られています。不沈泡材がボートを「壊れにくい」ものにし、長い航海のための貴重な安全性を確保しています。POGO36で有名なファセット舷窓はデッキにあり、光と船首方向の良好な視界を提供します。停泊中はもちろん、クルージング中も快適な操舵室を演出します。 コックピットセクションとヘルムステーションは、POGO12.50とPOGO50のものを参考にしています。POGO44は標準でティラーバーを装備していますが、オプションでかわいい複合ステアリングホイールを装備することが可能です。すべての操作はコーチルーフにあるピアノに戻るので、ハリヤーディング、シートのタック、コンパニオンウェイのカバーの下でのリーフ取りなど、理想的なポジションで行えます...最高級のフィッティングは、非常に優れたサイズで、ソロまたはダブルでポゴ44をリードするように設計されています。コックピットの後部には、膨らませたテンダーを収納できる水浴び台があり、収納、セール、折りたたんだテンダー、クルージングのためのすべての装備を収納できる巨大なトランクを内蔵しています。 ポゴ44は、アルミニウムマスト、またはバックステーなしのカーボンマスト(POGO30からPOGO50までの他のモデルと同様)でお届けすることができ、より細身でより強力なホーンメインセイルで帆走することができます。マストの位置は、より大きな表面を持つヘッドセイルを受け入れるために、ボート上で後方に移動されます。 ...

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Pogo Structures
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
RC

全長: 10.26 m
: 3.5 m
排水量: 3,300 kg

... ポゴ、最新のコースタルロケットを発表 ポゴ・ストラクチャーズは、IRCやオフショアセーリング用に設計された新モデルを発表。 ポゴRCは、沿岸やショートハンドのレースシーンをターゲットにした新しいデザインです。ポゴ・ストラクチャーズ ポゴ・ストラクチャーズは、高度に洗練されたハイテク構造を持つ33フィートのモノハル、真の「ミニ・クラス40」であるポゴRCを発表し、革新への探求を続けています。 ベルナール・ニヴェルトとサム・マヌアールのデザイン・デュオの成功とIRCゲージへの新しいアプローチにより、ポゴ・ストラクチャーズはポゴRCを発表することになった。このボートは革新的で、シンプルで、楽しく、計画的で、ポゴのように速く、しかし今回はIRCレーティングを守るように設計されている。 Pogoシリーズの最新作は、オープンクラス用の最新の船型を備えている:ミニ、クラス40、IMOCA。セールエリアは大きいが、IRCに最適化されたスクエアトップのメインセール。 ランナーのレイアウトは、メインセイルにリーフがあってもクルーが心配する必要がないように設計されています。これにより強風時のジビングが容易になる。キールとラダーの両方について、詳細な検討がなされた。 船尾まで開いた広大なコックピットには多数のウインチが装備され、ソロ、ダブルハンド、フルクルーにかかわらず、迅速な操船ができるようにレイアウトされている。 ポゴRCの構造は、コンブリット造船所の30年以上にわたるオフショアレースの経験から生まれた、ポゴ40s4の「ハイテク」技術に沿ったものである。 カテゴリーAの承認を受けたPogo ...

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Pogo Structures
海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
36

全長: 10.86 m
: 4 m
喫水: 1.2 m

... ポゴ36は、新世代のクルーザーの原型となるモデルです。船体設計とサンドイッチ構造は、当社のオフショアレースから直接インスピレーションを得たものです。明るい船内レイアウトは、停泊中もセーリング中も、非常に便利です。操縦が簡単でトップスピードが出るので、信じられないような感覚を味わうことができます。 構造 船体、デッキ、すべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を使用したグラスファイバー/フォームサンドイッチです。すべてのパーツは「インフュージョン」によって作られています。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。この工程は、このような性能の高いボートを提案するための重要な鍵なのです。 アップウインドのセイル面 ...

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Pogo Structures
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
A44

全長: 13.46 m
: 4.25 m
喫水: 3 m

... アドバンスド・ヨットのコンセプトは、軽快でモダンなパフォーマンス・オープンからインスピレーションを得たスポーティなクルーザーを生み出しました。 セーリング性能は、アドバンスドA44のデザインにおいて最も重要な検討事項のひとつでした。このヨットは純粋なレーシングマシンではありませんが、そのハルライン、付属物、セールプランは、アメリカズカップやボルボ・オーシャンレースのレーシングボートをデザインした経験から明らかに導き出されたものです。A44のカヌー型ボディは幅が広く、最大ビームを船尾まで持たせることで、高速航行時の抵抗を最小限に抑え、右旋回を容易にしている。バルブキールの喫水は、同サイズのピュアレーサーに匹敵する。実際、浅い喫水で安定性と流体力学的効率に妥協したくなかったのだ。ラダーは2本で、ヒール時のコントロール性、操縦性、効率性を最大限に高めている。セイルプランには、空力効率を大幅に高めるスクエアトップのメインセイルが含まれている。アドバンスドA44は、サラブレッド・レーサーのようなパフォーマンスとフィーリングを実現するため、デッキレイアウト、インテリア、構造においてチーム一丸となって取り組むことで、全体的な重量を抑えている。 大型で手入れが大変なヨットを所有する人々にとっても、デイセーラーはますます求められており、このタイプのヨットの市場は拡大している。アドバンスドA44は、スポーティで楽しく、水上を速く走る、真のデイセイラーです。1989年にアメリカズカップレーサー、イル・モーロ・ディ・ヴェネチアをデザインした、パフォーマンスセーリングの世界では有名なロベルト・ビスコンティーニが船体、付属物、セールプランを担当。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をした。 ...

レース用ヨット
レース用ヨット
ELITE

全長: 7.4 m
: 1.72 m
喫水: 1.1 m

... モダンクラシックスタイルのキールボートは、セーリングが楽しく、真の意味での戦術的なレースを生み出します。管理しやすい荷物と効率的なレイアウトは、女性にも男性にも適しています。RSエリートクラスは、優れたイベントと強力なソーシャルシーンで知られています。メンテナンスを最小限に抑え、クルーも2~3人で済むため、キールボートレースはこれ以上ないほど便利なものとなっています。高いバラスト比とカーボンマストを持つRS Eliteは、容易にドライブでき、寛容で速く、浅いドラフトと対称的なスピネーカーにより、ほとんどどこでもレースに参加できます。オーナーがなぜこの船に情熱を傾けるのか、一度乗ってみてはいかがでしょうか。 ...

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RS Sailing France
スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
VENTURE CONNECT

全長: 4.9 m
: 2 m
喫水: 0.9, 0.3 m

... これは、RSベンチャーの自己照明キールボートバージョンで、例外的な安全性と耐水性のためのリフティングバルブキールを備えています。 大型のセルフドレンコックピットにより、RS Venture Connectは忘れられない家族の冒険にぴったりです。 また、トレーニングセンターには、自信を刺激する授業料のための安全な多人数ボートを提供しています。 RS Venture Connectは、プラグ & プレイパラセーリング装置オプションを使用して設計されており、ほぼすべての障害に対応し、必要に応じてセッション間で変更することができます。 ...

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RS Sailing France
スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
VENTURE CONNECT SCS

全長: 4.9 m
: 2 m
喫水: 0.9, 0.3 m

... セーリングは驚くほど解放的な経験です。 受賞歴のあるRS Venture Connect SCS は、ほとんどの人にとってそれを可能にします。それは私たちにとって大きな意味です。 多くのボートは、パラセーリングのために変更されています。 RS Venture Connect SCS は、ほとんどの障害者向けにボートを設定するためのsip/puff電子制御など、シンプルなプラグアンドプレイオプションを備えた、設計された、設計された、新しいレベルの適応性をもたらすと考えています。また、さまざまな要件に合わせてセッション間で変更することもできます。 ...

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RS Sailing France
クルージングヨット
クルージングヨット
OVNI 370

全長: 11.95 m
: 3.99 m
喫水: 3.08, 0.92 m

... この新モデルは、OVNI 400と同じ哲学に基づいて設計されました。100%アルミニウム製のリフティング・キール(センターボード)のヨットを設計し、ロングレンジ・クルージングの設計基準(Aカテゴリー認証)を統合するという、造船所が始めた挑戦に答えています。 Mortain-MavrikiosとCBAのデザインオフィスが共同で契約したOVNI 370は、象徴的なOVNI 365とOVNI 395の後継船です。 ...

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ALUBAT CHANTIER NAVAL
クルージングヨット
クルージングヨット
OVNI 430

全長: 12.9 m
: 4.36 m
喫水: 0.85, 3.4 m

... ブルーウォータークルージングヨットの経験とノウハウを生かし、MORTAIN & MAVRIKIOSとCBAのデザイン事務所と共同で、OVNI 430を開発しました。 OVNI 430は、当社の新世代ボートの一部で、クラシックバージョンとデッキサルーンバージョンがあります。レイズドサルーンでは、サルーンやチャートテーブルに座りながら、ヨットの内部を監視することができ、パノラマルーフにより外部からの視認性も確保されています。 丸みを帯びた逆バウの船体は、長いウォーターラインを実現し、快適性とパフォーマンスを提供します。 センターボードシステムのおかげで、このヨットでは浅瀬や地面でも簡単に航行することができます。 エクステリアの快適性大きなトランサムにあるオープンコックピット、ダブルヘルムステーションによる最適な視界と感覚、アフトガントリーとクリアな通路、広くてフラットなフォアデッキは、セイルの手入れを安全に行うことも、のんびりと過ごすこともできます。 インテリアの快適性アクティブな監視を可能にするパノラマビュー、優れた採光性、前方循環を容易にする左舷にオフセットされたサルーン、縦長の大きなギャレー。また、独立したトイレや広いオーナーズキャビンは言うまでもなく、すべてモダンなデザインで作られています。 ...

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ALUBAT CHANTIER NAVAL
クルージングヨット
クルージングヨット
OVNI 450

全長: 14 m
排水量: 11,550 kg
モーター出力: 50 ch

... OVNI 450はOVNI 445の新しいバージョンで、2008年の最初のものからすでに46台のユニットが構築されています。 マーク・ロンバードは、この驚くべき持ち上げキールの元の計画を設計し、新しい若者を与えるために新しい要素を考えています。 OVNI 445と同じ船体のアンダーボディに、OVNI 450は、フラットな床とコックピットへのオープンアクセスを備えた広いリアスカートを持っています。 これは、ツインヘルムステーション、より大きな固定船体の舷窓とストレートステムが装備されます。 ...

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ALUBAT CHANTIER NAVAL
クルージングヨット
クルージングヨット
39

全長: 12.55 m
: 4.4 m
喫水: 1.7 m

... META 39は完璧なバルーダーです。探検ヨットであるMETA 39は、私たちの建造要件に従い、オフショアセーリングに適合しています。実用性、安全性、耐久性に優れ、堅固なキャノピーは視界を確保し、悪天候を防ぎます。 META 39は、カップルやご家族、ご友人同士で、オフショアや沿岸のクルーズで探検や冒険をするのに最適なオプションです。 安全性と快適性に妥協することなく、当社の他の構造と同様に、META 39は超強力なStrongall®プレストレスアルミニウム製で、いくつかの宿泊オプションを提供しています。 レイアウト META ...

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META Yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
META 43DS

全長: 14 m
: 4.52 m
喫水: 1.4 m

... 400隻以上のボートが世界中のあらゆる海をクルージング。 60年の造船経験 時の試練に耐える、強く、快適で、安全な船。 個性 META 43Ds Legacyは、サント・マルトにインスパイアされたMETAシリーズのヨットです。長距離ヨットであるMETA 43Dsレガシーは、METAの中でも最も快適な居住性を誇り、長距離クルージングを目的としています。 このオーシャンゴーイングセイルボートは、カップルや家族、友人との長距離航海のために作られました。安全性と快適性に妥協することなく、私たちの他の構造同様、META ...

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META Yachts
海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
33

全長: 10 m
: 3.7 m
喫水: 1.71 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 META YACHTSが贈るMETA 33 小さな冒険家、大きな逃避行! 個性 METAデザインオフィスの経験とノウハウが凝縮された、一般向けのポケットサイズのエクスペディションクルーザーです。META 33は、一人で、あるいは仲間と一緒に、海や大海原に挑戦するのに理想的です。 わずか10mのクルーザーが、あらゆる冒険や探検のプロジェクトに同行できることを想像してみてください。沿岸での週末から世界一周航海まで、このクルーザーを止めることはできません!メタ・ヨットならではの快適性、居住性、そしてもちろん安全性を犠牲にすることなく、そのサイズから男性だけのヨットとしてもお楽しみいただけます。 レイアウト クローズド・コックピットは人間工学と安全性のために研究されました。ガラス張りのルーフで保護された視界は、スキッパーとクルーを取り巻く環境を観察するのに最適です。水上へのアクセスもリアスカートによって容易になっています。META ...

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META Yachts
レガッタヨット
レガッタヨット
41ac

全長: 12.5 m
: 3.92 m
喫水: 2 m

... サーレ41acは非常に多用途です。2つまたは3つのキャビン、1つまたは2つのヘッド、たくさんの収納スペースと快適さを備えたサーレ41acは、シングルハンドのセイラー、ファミリークルー、長距離セイラー、要求の厳しいレジャーセイラーに適しています。クラブや長距離レガッタへの参加もこのヨットで楽しめます。 安定したラブレール、大きなセール収納スペース、ウォークインロッカー、セパレート可能なシャワー、優れたコックピット、非常に高品質な構造など、このヨットが他のヨットとは明らかに異なる点がいくつかあります。 オーナーズ・コンフォート・バージョンは、最も人気のあるキャビンレイアウトです。デッキ下に広大なスペースを確保し、最高の快適性と2~4人用の十分な収納スペースを提供します。ウォークインロッカー、フォアデッキの大きな防水セール収納スペース、追加のロッカーや収納スペースにより、長旅に必要な装備はすべて上手に収納することができます。 フォアデッキのオーナーキャビンは、セール収納スペースとメインバルクヘッドの間にあります。寝台の長さは約2.05m、足元の幅は116cm。両サイドには大きな食器棚が2つあり、棚と引き出しも付いています。 2012年の秋、私たちは最初のサーレ41acでエストニアからエッカーンフェルデまで航海した。ほとんど常に強風から暴風(最大43ノット)に見舞われた横断は、秋の寒さを感じさせるものだったが、航海を終えて、このヨットが実現できることは明らかだった。常に安全で、常に複雑ではなく扱いやすく、どんなコンディションでもオートパイロットで航行できることは、全面的に納得のいくものだった 年後、私たちはSaare ...

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Saare Paat AS
クルージングヨット
クルージングヨット
41.2

全長: 12.5 m
: 3.92 m
喫水: 2, 1.8 m

... 2019年にデュッセルドルフのブートで2人乗りの特別なヨットとして発表されたSaare 38.2の大成功の後、2023年にはSaare 41.2が続く。 Saare 38.2は、多くのセイラーや顧客、専門家や報道関係者を興奮させた。賞賛とコメントは圧倒的で、当初から関心は高かった。 2人乗りのクルーやシングルハンドのセーラーの要求を、これほど一貫して、かつ要求の高い形で実現したことはかつてなかった。このコンセプトの開発は、サーレ開発チームの観察に基づき、最初の顧客との緊密な協議のもとに行われた。 お客様からの問い合わせと私たち自身の検討により、偉大なSaare ...

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Saare Paat AS
クルージングヨット
クルージングヨット
47

全長: 14.28 m
: 4.2 m
喫水: 2.2 m

... 新型サーレ47のフォアデッキは、お客様、船員仲間、お子様やお孫様のためのものです。 バスルームには、エレガントな洗面台、ホールディングタンク付き縦型トイレ、独立したシャワーエリアがあります。もちろん、シャワーからの排水はビルジには流れず、直接外部に汲み上げられます。 このような装備で、新しい一日を始めることができる。 フォアデッキの寝台は長さ2m、前部幅1.18cm、後部幅2.26cm。前方と後方に読書灯があり、気分によって頭を前方に出して寝ることも、広い方の端で寝ることもできます。また、この巨大な寝台には、オーストリアのフレキシマ社製の一流マットレスを標準装備しています。サイドの船体窓からは、港や停泊地のエキサイティングな眺めをお楽しみいただけます。ローラーブラインドでエレガントに閉めることもできます。寝台の下には、タンクを追加できるスペースと大きな荷物の収納スペースがたっぷりあり、大きな引き出しも2つ付いています。 寝台の上には、両側に棚、本棚、小さな食器棚を備えたツバメの巣があります。ウェットルームの反対側には大きなワードローブが3つあり、棚を付けるか、洋服掛けを付けるかは自分で決める。オプションで、アイランドベッドともう一つのウェットルームを備えたフォアデッキの拡張も可能です。 デッキからアクセスできるバウには、大きな収納スペースがあります。デッキには、通路とバスルームの換気用にマストの前に2つの小さなデッキハッチと、寝台の上に大きなハッチが設置されています。つの大きな船体窓と2つの上部構造窓は、キャビンやバスルームに十分な採光をもたらします。窓と一体化したバスルームの換気用オプションもあります。 ...

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Saare Paat AS
伝統的ヨット
伝統的ヨット
Gazelle des îles 2022

全長: 3.9 m
: 1.45 m
喫水: 0.55 m

... セーリングファンには、多彩なセイルと電気モーター(オプション)でパワーを自在に操ることができます。 少人数のクルーや家族連れなら、海がどんな状況でも、島々をめぐる冒険が楽しめます。 バラストガフ・スループ 多用途スクーナー 持ち運び可能 セーフ シンプル 海・海洋:カテゴリーC・D 河川・湖沼 広々としたフラットボトムのコックピット 約3m²の広々としたコックピットは、少人数での乗船、船上での就寝、トレッキングなど、多目的に使用でき、メンテナンスも最小限に抑えられます! コンパクトな快適空間とヘルムシェルター ガゼル・デ・イルが完成した後でも、いつでも以下のものを追加することができます:取り外し可能な2つのベンチ、船上で眠るための防水フローリング、雨から守る折りたたみ式ヘルムシェルターとビミニトップ、トレッキング用の取り付け式オーニングなどなど。 ユニークです!電動式モーター 静かで、目立たず、機能的。 自然保護区域の探索、無風時の航行、穏やかな潮流での前進、トリック操作...騒音はありません! 不沈艦、自力航行、係留時自力保釈のフロア 単独で、あるいはクルーと一緒にボートを出すことができます。 風向きや乗組員に合わせて選べるユニークな分割セイル:初心者には寛容さを、シードッグやセイラーにはパワーを。 3×1.3mのフラットデッキ:広々として快適で、寝るのにも適しています。 150Lのバラストは、出艇時に自動的にキールに収まるため、非常に安定しています。 ...

クルージングヨット
クルージングヨット
35DS

全長: 10.6 m
: 3.48 m
喫水: 1.98 m

... 私たちは、既存および将来のお客様に、35フィートのデッキ・サルーン・ヨットに何を望むか尋ね、それに耳を傾け、10年前に他に類を見ないヨット、シリウス35DSを開発しました。 "これは史上最高のボートなのか?"- これは、クリス・ビーソン氏がYachting Monthly誌のレビューでシリウス35DSを評した言葉です。 35DSは、私たちのモダンデッキサルーンシリーズの最初のデザインです。2010年の発売後、ヨット関係のプレスは、革新的なスプリットレベル・リビング・アレンジにより、35フィートの船体に40フィートのヨットの空間を作り出した私たちの功績をすぐに賞賛しました。その内部空間は、2ベッド、4ベッド、6ベッドと、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができ、お客様にとって完璧なヨットを提供することができます。 また、全てのヨットに共通することですが、サルーンからは360度見渡すことができ、海でも港でも、天候に左右されることなく周囲の景色を楽しむことができます。フィンキール2基(ディープフィンまたはシャローフィン)、ツインキール、リフティングキールから選択可能です。 10年の歳月を経て、私たちはオーナー様のために数え切れないほどの方法で35DSをカスタマイズし、現在も発売当初と変わらぬ人気を博しています。 下のボタンをクリックすると、現在利用可能なレイアウトをご覧いただけます。シリウスはオーナー様のご要望に合わせたカスタムメイドのヨットですので、デザイン、装備など、お客様のアイディアを存分に取り入れることができます。あなたならどのようにデザインしますか? シリウスは、船上での適切な姿勢やサポートはもちろん、1.95m以上のヘッドルームを持つ明るく風通しの良い室内、明るく新鮮でバランスのとれたデザイン、使いやすい収納スペースと実用的なディテールの組み合わせによって、生活の質を定義しています。 ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
40DS

全長: 12.9 m
: 4.08 m
喫水: 2.3 m

... 40DSでこれほど多くのことを提供できるのは、かつてなかったことです。40DSは妥協したくない方のためのモデルです。今までのシリウスでは、大きな作業場か大きなセントラルキャビンのどちらかを持つことができましたが、この40DSではその両方を持つことができます。大きなサルーンには大人6人がゆったりと座れ、伸縮するダイニングテーブルを囲み、大きな窓からは360度の景色を眺めることができます。また、3つのダブルキャビンを備えており、お客様やクルーのニーズに合わせて船内空間をカスタマイズすることができます。他のヨット同様、40DSはより大きなヨットに期待される室内空間を提供し、40では7フィート(2.1m)広いフロアスペースを確保しています。 シリウスのオーナーであるトーステン・シュミットは、このヨットが最高のライブクルーザーであることを確認するために、7週間の船上生活を送りました。 船内およびデッキの収納スペースは、想像以上に充実しており、そのすべてを自分好みにカスタマイズすることが可能です。 Sirius ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
Tridente 16'

全長: 5 m
: 1.92 m
帆面積: 16 m²

... トリデンテ16'は、操縦しやすく、安全で、広々として、頑丈で、高性能なモデルです。トリデンテ16'は、「コレクティブ・ディンギー」というカテゴリーに属する5mのグラスファイバー製セーリングボートで、岸から進水する際に使用するトロリーと可動式付属品(フィンとラダー)を備えています。 オリジナルのデザインは70年代に成功を収め、20年以上にわたって生産されましたが、近年、造船所の技術ワークショップによって、最新の航海規格に基づく改良が加えられました。トリデンテ16'は、新しい船体設計と増加したリギングにより、頑丈さ、使いやすさ、メンテナンスのしやすさなど、オリジナルの特徴をそのままに、優れた航海性能を約束します。 トリデンテ16'は、セーリングスクールやファミリー、レクリエーションスポーツのセーリング活動向けに設計され、セーリングクラブやホリデーリゾートで最もよく見られるディンギーの1つとなっています。 セルフベイル式の大型コックピット、人間工学に基づいたシート、防水アンカーロッカー、さらに豊富なオプション装備を備えた極めて汎用性の高いモデルです。ビーチで美しい一日を過ごしたい方のためのワンデイセーリングヨットとして、またレガッタのような過酷なレースに挑戦したい経験豊富なクルーのためのハイパフォーマンスセーリングヨットとして理想的なモデルです。 デザイン テルマントと二軸ガラス繊維のサンドイッチで強化されたファイバーグラス製の船体。マストとブームは陽極酸化アルミ、フィンとラダーはファイバーグラス、メインセールとジブはダクロン製です。メインセイルはシングルライン ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 32

全長: 9.7 m
: 2.5 m
喫水: 2 m

... この新艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的な、新しいコックピットレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、デイリーユースとレガッタの両方に対応する設計となっています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース(オフショアレースにも対応)を備えた最小限のインテリアを備えています。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 32 WEEKENDER

全長: 9.7 m
: 2.5 m
喫水: 2 m

... この艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的なカスタムレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、日常的な使用とレガッタの両方を想定して設計されています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース(オフショアレースにも対応)を備えた最小限のインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
C-32 SPORT

全長: 9.7 m
: 2.5 m
喫水: 2 m

... この艇は、非常に滑らかなラインを持つ新しいコックピットレイアウトを導入しています。デイリーユースからレガッタまで幅広く対応します。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース(オフショアレースにも対応)を備えたミニマムなインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 sqm)、バックステーは2本、ヘッドクォータースプレッダーを装備しています。ご要望により、バックステーなしのセルタッキングジブを装備することも可能です。 船体はインフューズドグラスファイバーでラミネートされています。リードバルブはボート総重量の50%を占めています。 C32はトレーラブルです(最大ビーム250cm)。 ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
46

全長: 14.15 m
: 2.83 m
喫水: 2 m

... 全長14m強、水中形状の滑らかなSpirit 46は、ペースの速いレースや沿岸のデイクルージングに理想的なヨットです。 スピリット・クラシックのすべてのヨットが持つ、すっきりとしたライン、長いオーバーハング、時代を超越したルックスを持ち、わずか4.5トンの排気量で軽量かつ扱いやすい。 その結果、Spirit 46は競争力のあるレーシングヨット、シンプルにレイアウトされた沿岸クルーザー、またはその両方の要素を求めるオーナーに人気のある選択肢となっています。 スピリットには既存デザインのポートフォリオがありますが、すべてのヨットはオーナーの条件に応じてカスタマイズされます。 スピリット46は、近日公開予定のジェームズ・ボンド映画『ノー・タイム・トゥ・ダイ』に登場します。 ...

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Spirit Yachts
臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
30

全長: 9.15 m
: 2 m
喫水: 1.35 m

... シンプルかつエレガントなデイセイラーとしてデザインされたSpirit 30は、Spirit Yachtsのポートフォリオに新たに加わったモデルです。 1930年代にインスパイアされたモダンでクラシックなデザインとすっきりとしたデッキを持ち、美しい外観とシンプルなセーリングが特徴です。 晴れた日に家族や友人と沿岸をクルージングするのに理想的なこのヨットは、シングルハンドやショートハンドでのセーリングにも適しています。 軽排気量、近代的な船体デザイン、パフォーマンス・リグとセイルにより、水上でのスピードと、競技レガッタ・レースのオプションを提供します。 Spirit ...

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Spirit Yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
50CR

全長: 14.95 m
: 3.5 m
喫水: 2.05 m

... 受賞歴のあるSpirit 50CR(クルーザー・レーサー)は、Classic Spiritのデザインに比べ、室内容積を増やし、セーリング性能のバランスを提供します。 全体的なデザインはSpiritの時代を超越したモダンでクラシックなスタイルに忠実でありながら、クルージングの快適性を高めるために室内のヘッドルームとビームが拡大されています。 スピリットの「クルーザー・レーサー」(CR)デザインの「レーサー」要素は、50CRのリグニアデッキ*を見渡せば明らかです。 ...

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Spirit Yachts
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Code #

全長: 21'00"
: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"

... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します!他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった!それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン:ディーゼルまたは電気。 標準的な ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
Code 0.1

全長: 36'04"
: 9'09"
喫水: 3'01", 8'02"

... ブラック・ペッパー・ヨットを有名にしたアイコニックなCode 0の後継にふさわしいこのエレガントな "Dayboat "は、ネオ・クラシカルなシルエットで、先代の美的コードを新しいバイアスで取り入れています。変化なき変化!真の挑戦... 2019年にクラシックバージョンで発表された彼女は、私たちのコーデによくあるように進化し続けている。2023年からは「サンデッキ」バージョンも登場。 このネオクラシックにインスパイアされたデイボートは、カーボン製で、クルージングとレースのために設計され、強風下での完璧な耐航性と居住性は言うまでもありませんが、そのパワフルなリグ、非常に厳しい重量仕様、バラスト比、喫水と装備のおかげで、驚異的なパフォーマンスの可能性を明らかにしています。 コード0と同じようにエレガントでありながら、より速く、より広い船内空間を持ち、船上生活や航海の可能性を提供する......。 2019年、建築家マルク・ロンバールはこの新艇のデザインを任され、先代の精神を尊重することを使命とし、特に有名なドッグハウスの屋根と船尾の丸天井のシルエットは、古典的なセーリングヨットのレプリカである。全体的な外観は、ブランドの主要なコードを保持し、歴史的なJクラスヨットのような落ち着いた、レーシーなエレガンスを与えている。 ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Code 1

全長: 12 m
: 13'00"
喫水: 4'01", 9'09"

... この壮麗なヴィンテージスタイルの40フィートヨットは、フランス最高のスペシャリストの協力のもと、すべてカーボンで製作されたクルージング・レーシング艇で、ブラックペッパー®の「ラグジュアリー」と「フランスの生活芸術」へのコミットメントの証です。エレガンス、技術的な選択、人間工学、デザイン、素材、船上での快適さ、そして息をのむようなパフォーマンス...クラス40にインスパイアされたこのヨットは、感覚とパフォーマンスを求める現代的な美学者にとって理想的な週末旅行となるでしょう。 ブラックペッパー®は、エレガントなデイセイラー ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
SKELLIG 1.4

全長: 4.28 m
: 2.08 m
喫水: 0.15 m

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
SKELLIG 3SLOOP

全長: 5.3 m
: 2.35 m
喫水: 0.15, 1.15 m

クルージングヨット
クルージングヨット
SKELLIG 5

全長: 5.95 m
: 2.5 m
喫水: 0.2, 1.3 m

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
BÔ 28

全長: 8.5 m
: 2.6 m
喫水: 0.35, 1.8 m

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
TI’BAC

全長: 7.5 m
: 2.48 m
喫水: 0.18 m

... 驚きの帆船「TI'BAC バッサン・ダルカションの帆船にインスパイアされたティバックは、驚くべきヨットです。クラシックでエレガント、モダンでパワフル - この遊び心のあるデイボートは、お客様を満足させるすべての要素を備えています。伝統と現代性の間にあるこの多目的ディンギーは、ほとんどメンテナンスを必要としません。この美しい叙事詩の魅力に魅了されずにはいられないでしょう。 オンザウォーク 非常に浅い喫水(15cm)のおかげで、ティバックは、保護された水路での沿岸航行において、幅広い航海の可能性を提供します。ティバックは、家族や友人と一緒に最大7人まで乗船することができます。すべての操作は船尾に戻され、ソロでの航行が可能です。広々としたデッキハウスと2つの本格的なバースは、船上で美しい夜を過ごすことができるでしょう。折りたたみ式のはしごを備えたオープントランザムは、泳ぎにも下船にも簡単にアクセスできます。 インレゲート ティバックは、純粋なディンギー愛好家のためのフアリのリギングと、より賢明な方のためのマルコーニのバージョンがあります。ティバックは、プロファイリングされたアペンド、ゆったりとしたカバーリング、最適化されたフィッティングを備えた高性能なディンギーです。軽い風でも抜群のスピード感が保証されています。よく設計されたシャイン船体と、文字通り波を切り裂くシャープな船首により、安定性と快適な船上生活を実現しています。クラシックなシルエットにインスパイアされた「ティバック」は、レガッタや伝統的なセーリングの集まりの際に、和気あいあいとした時間を共有することができます。 ティバックの特徴とオプションをダウンロードする 翻訳: ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
32

全長: 9.5 m
: 2.8 m
喫水: 2.1 m

... 2006年以来、ERYDデイセーラーはエレガンス、パフォーマンス、イノベーションの代名詞となっています。地中海、大西洋岸、そしてヨーロッパ大陸の湖で、一目でそれとわかるセーリングをしています。 2015年、ERYD 30はYTEMカタログ(Yacht'n Italy Export Museum)に掲載され、2000年から2015年までの海軍産業におけるイタリアン・デザインの傑作10点のひとつに挙げられた。 ERYD OPENは、コックピットのデザインと人間工学の面で最も革新的なデイセーラーである。 今日、これら2つのモデルの長年の経験と主な特質は、ERYD ...

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ERYD YACHTS
デイセーラーヨット
デイセーラーヨット
30

全長: 9 m
: 2.35 m
喫水: 2.2 m

... その性能、エレガントなライン、ユニークなデザインは、デイセーラー市場のベンチマークとなっている。 プロジェクト「ERYD 30」の最前線にあるアイデアは、エレガントなデザインでユニークなオブジェを創り出すことであり、モダンとクラシックを同時に実現し、常に話題性のあるものにすることであった。 これを達成するために、私たちは妥協することなく最先端の建造技術を駆使し、コンポジット素材を多用することで、弱い風の条件下でも高い性能を発揮する船体と付属品を作り上げました。 その結果、安全でありながらエキサイティングで、セイリングが容易で、ソロレースにも適し、十分な居住性と快適性を備え、日帰りの遠出や短期間のクルーズにも等しく適応するボートが誕生した。 建造 船体は、サンドイッチ・テクノロジー・モードによる真空バッグ構造で、レジン、外面用ビニール、四軸(ランダム)だが一方向性のグラスファイバーをミックスしている。 キールとラダーは、カーボン/エポキシ樹脂のミックスを使用。 バルブには鉛/アンチモン合金を使用 リグ マストとブームはマックスパーがプリプレグカーボン織物で製作。 スプレッダーは30度傾斜したアルミ製。 ロッド・リギング、ロンスタン・ターンバックル、カーボン・バウスプリットも装備。 モーター ロンバルディーニLDW ...

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ERYD YACHTS
デイセーラーヨット
デイセーラーヨット
OPEN

全長: 8.7 m
: 2.35 m
喫水: 1.9 m

... 革新的なデザイン、簡単なセーリング、日光浴スペース、モジュール式のコックピット(エクスクレイブシステムによる取り外し可能なテーブル)など、ERYD OPENは日帰り旅行やレガッタに最適な最も独創的なデイセーラーです。 ERYD OPENでは、スポーティでエレガントなデザインでありながら、暖かい夏の日を最大限に楽しむために必要な快適性を犠牲にすることなく、セーリングボートを作りたいと考えました。また、海へのアクセスも簡単で、色やクッションをカスタマイズしてコックピットをカスタマイズすることもできます。 ベンチを固定する独自の極めてシンプルなシステムにより、シートの数や配置を自由に増やすことができます。また、シーズン終了時にはベンチを取り外して船外に収納したり、フリートレースやマッチレースの際にはコックピットをすっきりとさせることができます... 船体構造 船体はバキュームバッグ構造で、樹脂と外面用ビニール、4軸(ランダム)で一方向性のガラス繊維を組み合わせたサンドイッチ技術を採用しています。 キールとラダーは、カーボンとエポキシ樹脂の混合物を使用しています。バルブには鉛とアンチモンの合金を使用。 リグ マストとブームはMaxspar社がプリプレグカーボンファブリックを使用して製作。 スプレッダーは30度に傾斜したアルミ製。 ロッドリギング、ロンスタン製ターンバックル、カーボン製バウスプリット。 モーター ロンバルディーニLOW ...

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