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Yacht Garageのハンドリング用トレーラー
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有効荷量: 25, 40, 36 t
... 発揮します。 サポー トレッグはシャーシに対して高い位置で作動するため、例えば高いコンパニオンシャーシや レールワゴンの上にサポー トレッグをより簡単に配置することができます。Hammar 195は、地上でのリフトと他のシャーシへの移動の両方に優れた、オールラウ ンドなモデルです。路上で高い汎用性と最大限の積載量を必要とする場合に、最良の選択です。 Hammar 195 ...
Hammar
有効荷量: 36 t - 40 t
... 伸縮シャシーで最も一般的なのはCシャシー(コンビネーション)です。スライドク レーンとテレスコピックシャシーを組み合わせたもので、風袋重量が低いのが特徴です。スライド式ク レーンにより、積載物の重量配分を最適化することができます。45フィート以上のコンテナを陸上輸送する場合、テレスコピックシャシーが必要な国もあります。 ...
Hammar
有効荷量: 36 t
... Hammar 160 サイ ドリフター リフティ ンググラウ ンド3 地面から/地面へのリフティ ング Hammar 160 は、地上からコンテナをリフティ ングする際に、迅速、簡単、かつ安全です。1回の ハン ドリ ングにかかる時間は、わずか3~4分です。 Hammar ...
Hammar
有効荷量: 36 t - 45 t
... 力仕事であろうと、より高度なコンテナ配置であろうと、Hammar 500はあらゆる面で優れた性能を発揮します。 Hammar 500 ステップオーバーモード ステップオーバーモード ステップオーバーモードは、Hammar 500のメイン・リフティ ング・モードです。このモードは、最大限の安定性、範囲内で最も高い安全作業荷重を有し、移動作業において非常に優れています。 ドックモード ドックモード ドックモードは、より小さなスペースで、さまざまな高さに設置できます。また、Hammar ...
Hammar
有効荷量: 16 t
... フィートツイストロック位置とク レーン用のスペースがあるトラックや トレ ーラーにフ レームを装着することができます。つまり、さまざまな車両に使用することができ、リフティ ングサイドを回転させることで簡単に変更することができます。 ユニットは、内蔵のサポー トレッグを使用して持ち上げるか、フォークリフトを使用することで簡単に取り付け、取り外しが可能です。 140は、空のコンテナや軽積載の20フィートコンテナに最適な機種です。ク レーンは固定式で、サポー トレッグは伸縮可能です。140のク レーンリーチは4.0m(シャーシ ...
Hammar
有効荷量: 16 t
... 130は、20フィートコンテナ2本を個別に ハン ドリ ングするための、中型3基ク レーンソリューショ ンとして設計されています。3基のク レーンでは、真ん中のク レーンをシャーシと同じ高さに収納することができ、40フィートコンテナの ハン ドリ ングが可能になります。標準装備の支持脚は伸縮・傾斜が可能で、その位置決めは非常に多彩です。オプションの下垂脚は、中間ク レーンや後方ク レーンに取り付けることができます。下吊り脚は非常に低い位置にあるため、多くのコンパニオンシャーシや レールワゴンの下に簡単に設置することができ、移載時 ...
Hammar
有効荷量: 36, 37, 42 t
... のリフティ ングを検討されている場合に最適な選択です。 ハマール155サイドローダグラ ンドリフト 地面から/地面へのリフティ ング 簡単、安全、そして非常に安定した ハン ドリ ングで、地面から/から持ち上げることができます。低い接地圧が要求される環境では、優れた選択肢となります。1回の ハン ドリ ングにかかる時間は3.5~4.5分です。 ハマール ...
Hammar
有効荷量: 37 t - 45 t
... 151は、拡張リーチク レーン、トップスプレッダー ハン ドリ ング、ハイキューブスタッキ ングなど、より高度なリフティ ングオプションを装備することも可能です。 サポー トレッグは伸縮・傾斜が可能で、そのポジショニ ングは非常に多様です。様々なオペ レーションを行う場合に優れた品質を発揮します。 ハマール151は、地上でのリフト作業と他のシャーシへの移載の両方に優れたオールラウ ンドモデルです。リフティ ング能力を最大にしたい場合、あるいは多用途なサポート・レッグと共に利用できる高度なリフティ ング・オプションを必要とする ...
Hammar
... 油圧を供給します。 トレ ーラーには、すべてのサイズの対象物に対応するための幅調整装置が装備されています。 トレ ーラーに後部で油圧リフトがあり、前部には引っ張りビームの油圧ステア リングと共に引っ張りビームでそれをverry versitile トレ ーラーにします。 SSTスリップウェイ トレ ーラーはまた、輸送ボート3ポイ ントボートの揺りかごに使用することができますが、それは特別にトランスポーターに設計されているトランスポーターよりも効率的ではありません。 スリップウェイ トレ ーラーは、塗装、亜鉛メッキ ...
SCHILSTRA BOATLIFT SYSTEMS
有効荷量: 2.5 t - 5 t
SCHILSTRA BOATLIFT SYSTEMS
有効荷量: 10 t - 80 t
SCHILSTRA BOATLIFT SYSTEMS
有効荷量: 20 t
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有効荷量: 2 t
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有効荷量: 2 t - 20 t
SCHILSTRA BOATLIFT SYSTEMS
有効荷量: 2 t
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有効荷量: 10 t
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