- マリーナ >
- ボートハンドリング >
- ハンドリング用トレーラー >
- Farrier Marine
Farrier Marineのハンドリング用トレーラー
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
有効荷量: 0 kg - 580,000 kg
... の無線制御によって遠隔管理されるため、 ハン ドリ ング作業中の最大限の安全性が確保される。 DSC電子ステア リングシステム "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "は、 トレ ーラーの性能を最大限に引き出し、どのような条件下でも最適な操縦性を確保します。ステア リング制御の電子管理により、車軸間の回転中心を移動させることが可能で、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的なステア リング角度を得ることができます。 ...
BOAT LIFT
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動バージョン ...
BOAT LIFT
... した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物の機能に応じて、可変的な操舵角度を得ることができます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備 ...
BOAT LIFT
有効荷量: 200 t
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動 ...
BOAT LIFT
有効荷量: 100 t
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動 ...
BOAT LIFT
有効荷量: 100 t
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動 ...
BOAT LIFT
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動バージョン ...
BOAT LIFT
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動 ...
BOAT LIFT
有効荷量: 70 t
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動バージョン ...
BOAT LIFT
... サイクルに準拠した防錆塗装 BOAT LIFT トレ ーラーは革新的な電子ステア リングシステムDSC "ダイナミック・ステア リング・コ ントロール "を装備しており、どのような状態でも最大限の操縦性を確保し、造船所内の保管スペースを最適化します。 方向制御の電子管理により、 トレ ーラーの軸間で回転中心を移動させることができ、利用可能なスペースや障害物に応じた可変的な操舵角が得られます。 オプション 伸縮式油圧拡張システムによる可変軌道 カニ行進のための90°ステア リング 高効率リチウムバッテリーを装備した電動 ...
BOAT LIFT
有効荷量: 36 t
... SB362スタンダード・サイ ドリフターは、剛性の高いシャーシを備えた耐久性のあるセルフローディ ング トレ ーラーです。 2つの密接に連結されたコンテナを安全に取り扱うことができるように設計されています。最も過酷な条件にも耐 えられるように設計されたSB362スタンダード・サイ ドリフターは、コンテナを希望の場所に正確に、できるだけ早く、安全に配置することができます。 SB362グースネック・サイ ドリフター・セミ トレ ーラは、SB362スタンダードのすべての利点をもたらしますが、シャシーフ レームが低いため、高さが問題 ...
... 20′または40′フィックス トレ ーラー 過酷な道路状況と集中的な作業のために特別に設計されています。 ヘビーデューティーな走行装置を採用:2軸または3軸-高容量のスプ リングサスペンション タンデムまたは トリデムを標準装備 カンチレバー式の「ボギー」タイプのアクスルも可能 当社のすべてのク レーンとの組み合わせが可能 ...
Boxloader
有効荷量: 43.7 t
... トンに達します。 トレ ーラーとコンテナの間のアウ トリーチは1.1mで、当社のすべての トレ ーラーと組み合わせることができるほか、トラックマウ ントシリーズにも対応しています。 なぜボックスローダのマルチローダーなのか? Boxloaderシリーズの中で最も多機能なサイドローダ 成熟した市場での最高の妥協点 ペイロードを最大化する革新的なデザイン ユーザーフレ ンドリーな操作性 高い汎用性 アウ トリーチ: トレ ーラーとコンテナの間は1.1m 当社のすべての トレ ーラと組み合わせ可能 他の トレ ーラとの乗り継ぎ 鉄道車両 ...
Boxloader
有効荷量: 43.7 t
... スピードローダーは、成熟した市場におけるサイ ドリフターのフリート内の効率を最大化するために設計されました。最高の積載量と35トンの吊り上げ能力を備えています。サイ ドリフターの作業の80%以上が接地とリフティ ングであるという事実を踏まえ、スピードローダーはこれらの作業にのみ使用され、そのク レーンは高い安全性とともに市場で最も速い ハン ドリ ングを提供します。 なぜボックスローダのスピードローダなのか? 高速性と高可搬性を兼ね備えたサイドローダ 市場最速の ハン ドリ ング 最適な積載量 接地に最適 圧倒的な風袋重量 ...
Boxloader
有効荷量: 1,000 t
全長: 28 m
全幅: 10 m
... SCHEUERLE ShipyardTransporterは、船舶部品やその他の重量造船部品を効率的に輸送するための理想的な車両です。この目的のために特別に開発されたこの車両は、1,000トン以上の超重量物にも日常的に対応しています。正確なステア リングと油圧駆動装置により、ピンポイ ントでの位置決めが容易です。SCHEUERLE ShipyardTransporterは、造船業界におけるコスト効率の高いロジスティクス業務に欠かせない存在です。 SCHEUERLE ...
Nicolas Industrie
有効荷量: 45 t
... SCHEUERLE InterCombi SPEの特徴です。ハイドロスタティック駆動のこのコンビ車両は、4軸または6軸の車軸があり、自走可能なPowerPackUnitを装備しています。ステア リングプログラムにより、縦方向および横方向の全輪ステア リング、縦方向および横方向の斜めステア リング、前輪ステア リング、後輪ステア リング、円形ステア リングなど、さまざまな走行モードを実行できます。IC ...
Nicolas Industrie