Seldénのマスト

... 少人数でのセイルハンドリングを容易にするため、 マストの電動モーターと新開発のアウトホール用電動ウィンチE40iを同期させました。ボタンを押すと、 マストのモーターに連動してウインチがアウトホールのテンションを調整し、セイルがコントロールされた状態で出てき ます。これをシンクロナイ ズド・メイン・ファーリングと呼んでい ます。 ...

... メインセールと マストに伝わり ます。メインセイルは予想される マストのカーブに合わせてデザインされるため、縦方向に硬い マストではセイルのラフカーブを小さくすることができ ます。その代わり、このセイル面積をセイルのローチ部分に加えることができ、そこで風を受け、より効率的になり ます。 マストの縦方向の剛性が高いため、バックステイの張力によるフォーステイへの負荷が大きくなり ます。多くの場合、バックステイのランニングは避けられ ます。 マストのポンピングのリスクも減少し ます。 新しいC137とC153の マスト形状は、最新 ...

... 兼ね備えてい ます。セルデンの低重量カーボンスパーは、縦方向の剛性が強調されてい ます。これは、フォレ ストエイの張力が大幅に増加することができることを意味し ます。すべての経験豊富なレースのセーラーは、パフォーマンスの向上という点で、この意味を知ってい ます。剛性アップと軽量化の組み合わせは 剛性の向上と軽量化の組み合わせにより、制限速度を超えることができ ます。 当社のカーボンスパーは、長年の確かなエンジニアリング経験に裏打ちされた最新の有限要素解析を用いて設計されてい ます。 設計されてい ます。 また、独自 ...

... に最高の剛性対重量比を誇る マストを提供するため、T700またはTZカーボンファイバー製の最高級プリプレグトウのみを使用してい ます。これと当社のフィラメントワインディングプロセスを組み合わせることで、繊維対樹脂比が最も高いプリプレグの使用が可能となってい ます。 航空宇宙グレードのプリプレグは、樹脂系にUV安定剤が含まれており、日差しが最も強い気候下でも マストの長期的な耐久性を保証し ます。繊維の割合を増やし、樹脂の割合を減らすことで、より軽量で剛性の高い マストを実現してい ます。 オートクレーブ硬化 ...

... セルデン社のファーリング マストを使えば、コックピットからメインセイルを簡単かつスムーズに操作でき ます。摩擦やセイルの初期抵抗を低減する独自の機能により、ファーリングやリーフ操作が驚くほど簡単になり ます。また、これにより、船長やクルーにとって、セーリングがより安全で格段に楽になり ます。 電動ファーリング マストと電動ファーレックス・ジブファーラーを組み合わせれば、セイルのセット、リーフ、操作がさらに簡単になり ます。舵を離れることなく、単独でセイルの操作を行うことができ ます。電動システムは、35フィート ...

... 信頼性を高めてい ます。 ウォームギアはセルフブレーキ機能を備えており、セイルを必要な位置にロックし ます。緊急時には、通常のウインチハンドルを使ってメインセイルを手動でファーリング、アンファーリングすることもでき ます。 ウインチハンドルを使って手動でファーリングとアンファーリングができ ます。 油圧式クリューアウトホール - 究極のコントロール コックピットに設置されたプッシュボタンで、メインセイルを自在に操ることができ ます。通常、手動ウインチを使用する場合はクルーの力が必要となり ますが、クローズホール ...

... セクションを圧縮して溶接し ます。この工程は、セクションの硬化処理の前に実施されるため、 マストセクションの強度には影響を与えません。 テーパー形状は放物線状であり、全長にわたって滑らかな曲線を描いてい ます。 すべてのセルデン製カーボン マストには、特定の用途に合わせて特別に設計されたラミネートが使用されてい ます。細心の注意、長年の経験、そして厳密な仕様を組み合わせることで、最小限の重量で最適な性能を実現してい ます。その目的は、個々のボートの速度を向上させることにあり ます。 カーボン マストの主な特徴は、重量 ...

... すべてのSeldén dinghy マストセクションは、合金押出で使用可能な最高の剛性と重量比を提供するように設計されてい ます。 材料、断面の形状、サイズ、肉厚はすべて、チューブの静的および動的な曲げ特性に大きな影響を与え ます。 これらの詳細は、すべてのセクションの設計で研究され、我々が使用するすべてのスパーチューブで慎重にチェックされてい ます。 あなたのクラスと、あなたの特定の乗組員の体重とセイルカットに合わせて正しいセクションを選択することが不可欠です。 ...