オーダーメイドマスト

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セーリングディンギーマスト
セーリングディンギーマスト
CC series

... すべてのSeldenカーボンマストは、特定の用途に合わせてカスタムデザインされたラミネートを使用しています。 細心の注意、長い経験、正確な仕様の組み合わせにより、最小重量のための最適な性能を達成することができます。 目的は、個々のボートをより速くすることです。 カーボンマストの主な特徴は、重量に関連して高い縦方向および横方向の剛性である。 剛性は個々のボートに合わせてカスタマイズされ、乗組員はプリベンドと森林張力を微調整して、帆トリムでより高い精度を達成することができます。 ...

ヨット用マスト
ヨット用マスト
Grand Prix range

... マキシヨットのマストフィッティング(ビジネスプロジェクトマネジメント)には、特定のケアが必要です。私たちのカスタムチームは、レースやクルージングスーパーヨットのプロジェクトに特化したマストエンジニアリングと顧客サービスを提供しています。私たちは、技術コンサルタントやマスタービルダーとして、"ターンキー "サービスのために動作することができます:海の試験中にマストのステッピングやチューニングを含むエンジニアリングと生産調整。 私たちのカスタムチームは、リグプランのすべての要素を完璧に統合したマキシヨットプロジェクトを綿密に研究しています。この完璧さを追求することで、お客様のナビゲーションプログラムと「セーリングアプローチ」に応じた最適かつ適切なリギングをお約束します。Sparcraftのカスタムチームは、建築家、造船所、最終的なお客様の間を、与えられた仕様に基づいて結びつけます。 このウェブサイトのメールフォームを使うと、かんたんに「問合せ先の表示」ボタンをクリックすると、電話番号、Fax番号、メール送信フォームなどが表示されます。 マスタービルダー:研究の調整、製造と組み立ての管理。私たちの「言われた」カスタムプロジェクトに対処する方法を知っていることは、「オートクチュール」のスパーの分野でユニークです。 ディテールの完成度 スパークラフトは、特殊なマストフィッティングの製造に定評があります。一つ一つのディテールに細心の注意を払い、マキシヨット仕様の高い要求を満たしています。 物流・据付 ...

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Sparcraft R.D.M.
ヨット用マスト
ヨット用マスト
BERMUDIEN

... WoodSpars™社製のマルコーニ集成材マストは、最大30mのバミューダ・リグ用です。使用されている集成材は材料の性能を向上させます。 モルビアンのLocmariaquerにあるWoodsparsの職人製造現場は、数年にわたり特注の集成材スパーを製造してきました。マルコーニマストの建設は私たちの得意とするところです。 マルコーニマストは300年以上前から私たちの海に存在しています。三角帆の復活を可能にし、帆のメンテナンスを確実にするバミューダの艤装の基礎となっています。もともとは無垢材と地元のパイン材で作られていたが、新しい技術によって中空にすることで大幅な軽量化が可能になった。接着剤を使用することで、素材の異方性のバランスをとることが可能になった。これにより、より均質となり、応力に対する耐性を損なうことなく効率が向上する。 フランス最大級の木工旋盤を擁する当工房では、卓越した木材の加工が可能です。接着されたラミネートは、設計事務所との共同開発による手法により、技術的な規則に従って現場で組み立てられます。 マルコーニのグルラムマストは、アルミニウムと同等の性能と重量を持ちながら、同等の価格と優れた耐久性を提供し、スパーにも環境にも配慮しています。 ...

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WoodSpars
ヨット用マスト
ヨット用マスト
AURIQUE ET HOUARI

... 30メートルまでの木製マスト構造の構築に特別な造船場! 木製のスパーでの作業に最適な海洋大工造船所。 壊れたマスト、破損したブーム、gaffsaddless、bowsprit、マスト旅行者、スピネカーポールまたはリグの他の木製の部分。 私たちは、経験、機械と右の木材を持っています。 見積もりをお願いします。 木製の装備のためのすべて 古いマストの改装や壊れたものの修理。 私たちはあなたの木製のスパーを復元することができます。 先祖の技術には、現代の生産方法が伴う。 ...

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WoodSpars
セーリングディンギー用マスト
セーリングディンギー用マスト
BERMUDIEN

... WoodSpars™社製のマルコーニ集成材マストは、最大30mのバミューダ・リグ用です。使用されている集成材は材料の性能を向上させます。 モルビアンのLocmariaquerにあるWoodsparsの職人製造現場は、数年にわたり特注の集成材スパーを製造してきました。マルコーニマストの建設は私たちの得意とするところです。 マルコーニマストは300年以上前から私たちの海に存在しています。三角帆の復活を可能にし、帆のメンテナンスを確実にするバミューダの艤装の基礎となっています。もともとは無垢材と地元のパイン材で作られていたが、新しい技術によって中空にすることで大幅な軽量化が可能になった。接着剤を使用することで、素材の異方性のバランスをとることが可能になった。これにより、より均質となり、応力に対する耐性を損なうことなく効率が向上する。 フランス最大級の木工旋盤を擁する当工房では、卓越した木材の加工が可能です。接着されたラミネートは、設計事務所との共同開発による手法により、技術的な規則に従って現場で組み立てられます。 マルコーニのグルラムマストは、アルミニウムと同等の性能と重量を持ちながら、同等の価格と優れた耐久性を提供し、スパーにも環境にも配慮しています。 ...

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WoodSpars
ヨット用マスト
ヨット用マスト

... カーボン・リグは、合金製に比べ、より強く、より硬く、より軽いのが特徴です。 そのため、より安全でスムーズなセーリング(コンディション)と優れた性能を発揮します。 また、耐腐食性に優れ、損傷した場合の修復性も高いため、より長い寿命が期待できます。 20年以上の経験と独自の技術により、パウガー社の最高品質のカーボンマスト、ブーム、バング、スピネーカーポールは、合金製リギングに代わる本格的で費用対効果の高い選択肢となりました。 標準仕様 マスト、ブーム、スタンディングリギング、スピポール、そして受賞歴のある革新的なバングを含むリギング一式を提供します。 オンラインのカーボンリギングお問い合わせシートにより、通常2営業日以内に仮提案をお送りすることが可能です。 ...

多胴船用マスト
多胴船用マスト

... マルチハル市場で長年の経験を持つホール・スパーズは、マストのデザインと供給のスペシャリストです。ヨットのデザインチームと一緒に、スパ-とセイルとのユニークなマリアージュを創造し、リグをデッキレイアウトに組み込む作業を行います。私たちは常に、ヨットのニーズに適したパフォーマンス、快適性、信頼性の完璧な組み合わせを作り出すことに努めています。 私たちの専門家チームとカーボン製造技術により、マスト、ブーム、ビーム、そしてSuperFoilerに見られるようなフォイルの完全なパッケージ(ブームセクションも参照)を提供します。 ...

ヨット用マスト
ヨット用マスト
M540

... アルミプロファイルの汎用性と革新的な範囲 2つのプロファイルはデザインされ、押し出された外部トラックはメインセイルのためのいくつかの選択肢を提供します。トラックシステムは、レーサー用のボルトロープ、イージーハンドル用のスライダー、またはオーシャンクルーザー用のフルバテッドセイルなど、構造上の問題がないので、マストが曲がっているときにはいつでもセイルを巻き上げることができます。 性能面では、軌道のおかげでプロファイルが硬くなっており、慣性をシステムで計算しています。また、ネジが不要なので、トラックを追加したプロファイルよりも軽くなります。そのため、軌道のメンテナンスが少なくて済みますので、長期間の使用には適しています。 弊社の有名なお客様であるJボートより https://www.jcomposites.eu/is-a-cruiser-racer-monohull-as-competitive-with-an-aluminum-mast-rather-than-a-carbon-mast/ ...

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AG+ SPARS
ヨット用マスト
ヨット用マスト

... CUL-Masten社は、ヨットやヨットのためのカーボン製マスト(カーボンファイバー、カーボン)を開発・製造しています。カーボン製マストは完全にドイツで設計・製造されています。カーボンファイバーは重量、強度、復元力において非常に優れているため、マストはカーボンのみで製造されています。ほとんどのフィッティングやアドオンパーツもこのハイテク素材で作られています。 ラミネート構造 当社の製造技術により、ラミネートを個別に構築することが可能です。ファイバー・コースはマストに特別に適合します。有名メーカーの高品質ファイバーのみを使用しています。特に、高い引張強度と破断伸度を重視しています。優れた結果を得るために、異なる繊維を組み合わせることも可能です。GL認定の硬化剤を使用し、100°以上の耐熱性を持つ、航空分野でも使用されている高品質のエポキシ樹脂を使用しています。カーボンファイバー製マストは通常、特にメインブームまで補強され、対応する力を吸収します。ラミネートの厚さは下から上に向かって連続的に薄くなり、マストの重心がかなり低くなるため、セーリング性能が大幅に向上します。 マストの溝、レール、スライダー... CULカーボンマストの特別な利点は、金型に組み込まれたマスト溝です。これはラミネートに直接組み込まれ、軽量化を実現しています。成形の結果、マスト溝のベースはV字型に内側に組み込まれ、補強として梁を形成します。長手方向の軸は、レール・システムを取り付けた場合よりも強度が増し、コストも削減できます。 ...

ヨット用マスト
ヨット用マスト

... 私たちは、円形、楕円形、D 字型、複雑なファーリング、ウィングマストを含む、滞在、滞在、または半滞在、三軸炭素スパーのカスタムビルダーです。 当社は、あらゆる船舶のサイズと性能に対応するスパーソリューションを設計しています。 ヨットからレーシングスコー、歴史的なスクーナーまで、CEIスパーは優れたハンドリングとパフォーマンスを提供し、耐久性と費用対効果の高いソリューションを実現します。 CEIは、個々の船舶のためのスパーとマストを設計し、構築し、また、ボート建設業者のための継続的な在庫を提供します. ...

セーリングディンギー用マスト
セーリングディンギー用マスト
SKIFF

... 12フィートスキッフ マストの特徴プラスチックトラック接着、上下にハリヤードスロット、メインセイルシャックルとスピンハリヤードシーブシャックル用の5mmカーボンプレート、ハウンドとマストステップの補強、長方形のキーウェイ付きヒールプレート、バンドまたは接着剤で固定された2セットのカーボンスプレッダー(スタンディングリギングは含まず Int.14 Int.14のC-Techマストは、軽量で反応性の高いUHMカーボンファイバーを使用して製造されています。 16フィートスキフ シーテックでは、カーボン製の16ftスキフ用ブームに適したいくつかのオーバルプロファイルを用意しています。カーボン製の#1、#2プロッドもシーテックから入手可能です。オーストラリアからのフィードバックによると、シーテックのマストを使用することにより、ボートがより高く、より速くなったとのことです。 18フィートスキッフ マストは2ピースで供給され、チップはあらかじめ取り付けられていて、到着後すぐに結合できるようになっています。 カーボンファイバー製のスプレッダーは、バンドで供給され、到着後すぐに取り付けられます。ラミネートは、個々のクルーの体重に合わせて調整されます。C-Techの18ft ...

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C-Tech
ヨット用マスト
ヨット用マスト
ELLIPSE series

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John Mast
ヨット用マスト
ヨット用マスト

... 10mから80mまでのカーボンマットの製作が可能です。 VELENA YAT SAN.ボドルム/イクメラーのアルミマスト製造、デッキとリギングハードウェアのサービスを開始しました。VELENA YACHT INDUSTRYは、その生産に高品質とプロの仕事の原則を採用しています。そのため、国内だけでなく、海外でもアルミポールの生産でますます需要が高まっています。 ...

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Velena Yacht
ヨット用マスト
ヨット用マスト

... 私たちはマストのメーカーになった10 年。 今日は、カスタムプロジェクトを作成することができます。 ...

ヨット用マスト
ヨット用マスト

... マストとマストバーの組み合わせ カスタムメイドのアルミマスト、アーチマストの組み合わせ、マスト・バー・エンターテイメントセンター。一般的にレーダー通信、照明、信号装置を収容するために建てられました。橋梁の下に追加のクリアランスを提供するためにヒンジ式にすることができます。利用可能な油圧および手動で動力を与えられたヒンジ式オプション。トップサイドバーは、お客様の仕様に合わせて取り付けられます。 船に合わせて設計された特注品 船舶のデザインラインを補完しながら、必要とされるすべての機器をサポートするために構築されています。 製品オプション 折りたたみ 高さを抑えたブリッジクリアランスのための手動式または油圧式の折りたたみシステム。 塗装色 船の仕上げに合わせて ...

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