動力: 4 kW
... 、船外機の設計・製造に特化し、100年以上にわたるエンジニアリングの経験により、最も信頼性が高く、ユーザーフレンドリーな製品を製造している。 トーハツ4.0kW電動船外機は、トーハツ4ストローク8馬力船外機と同等の加速を得られるように設計されています。15インチショートシャフト、20インチロングシャフト、25インチウルトラロングシャフトを用意し、様々な艇種に対応する。 4.0kW電動船外機は、ユーザーフレンドリーな操作ができるよう、可能な限りシンプルに設計・開発される。ティラーモデルには、直感的 ...
Tohatsu
動力: 240, 200 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 8リッタークラスのTier1直列エンジン（最高出力：200～240PS）は、主に旅客船・漁船や遊漁船に搭載されています。 コンパクトに設計された機械制御エンジンで、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性にも優れています。お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせた様々なオプションをご用意しており、その性能の高さからお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 120, 150, 180 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... FNM®4気筒20HPEマリンエンジンは、欧州で多くの中小型車に搭載されている新型2LTマルチジェットエンジンをベースにしています。 このエンジンは、専用のECU（電子制御ユニット）で制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。 小型でパワフルなこのエンジンが広く普及しているのは、その信頼性とスペアパーツの入手性の高さの証です。 エンジンブロックとヘッド 鋳鉄製シリンダーブロック アルミ製シリンダーヘッド 油圧ラッシュアジャスター付き4バルブ・テクノロジー ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...
Fnm Marine - CMD
動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... によって保護された電気回路。 標準機器 SAEフライホイールハウジング スターターモータ12V オルタネ ーター12V-110Aオイルと燃料フィルタ空気フィルタ淡水エンジン冷却システム熱交換器 エンジン潤滑油は、熱交換器海水によって冷却 淡水冷却排気マニホールドと淡水チューボチャージャー ブロンズ海水循環ポンプ特別なゴム 遠心ポンプ淡水循環 排水オイルポンプ 膨張タンク統合 ステンレス鋼排気ガス/海水ミキサー 柔軟なマウント アラーム 8メートルと電気計器パネル。パネルケーブル拡張 白塗装仕上げ ...
Fnm Marine - CMD
動力: 80, 110 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 4 unit
... 13HPEマリンエンジンは、自動車産業における小型ディーゼルエンジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エンジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 ...
Fnm Marine - CMD
動力: 10 ch
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... 走行時間記録装置、キーススタートスイッチ、プッシュボタン式停止装置、電源投入の緑色ランプ、油圧低下、水温上昇、エンジンオルタネーター無充電の赤色警告灯と音声アラームを備えたAコントロールパネル、マルチピンプラグコネクター付き3m相互接続ケーブルが付属しています。 ヘビーデューティーエンジンフットとフレキシブルマウント エンジン回転数およびギアボックス制御用の「モールス」タイプのエンドフィッティング。 エンジンテスト証明書と取扱説明書 ベータ・レッド塗装。 ...
Beta Marine
動力: 84 ch
Lombardini Marine
動力: 0.5 kW
回転数: 1,500 rpm - 1,700 rpm
長さ: 297 mm
... ePropulsion eLite 500W電動船外機は、革新的な機能と持続可能性への取り組みにより、水上での体験を再定義します。このクラスで最もコンパクトで軽量な電動船外機として設計されたこの船外機は、世界中の愛好家にとって、小型内燃機関に代わる使いやすい船外機です。効率性と機動性を完璧に融合させたこの船外機は、クリーンで静かな、環境に優しいマリン推進の新時代を象徴しています。 ...
ePropulsion Technology Ltd.
動力: 30, 8, 15 kW
... BlueSpinインハルは、ヨットに最適な格納式・回転式の電気推進・水素化システムです。 この推進装置は、新艇や改装艇に組み込むことができます。 BlueSpinは垂直方向に格納可能で、回転式（90°の推力が可能）です。 推力の方向をコントロールできるため、操船が容易になります。 BlueSpinの統合により、低速での無音航行が可能になる。 利点 電気推進によるクリーンで静かな航行 騒音公害、大気汚染、水質汚染の低減 容易な操縦性 低メンテナンスコスト 水素化能力 特徴 複数のモーター出力（8、15、30 ...
BlueNav
動力: 30, 15 kW
... ブルースピン・リトラクタブルは、内燃機関を搭載したボートのためのハイブリッド化ソリューションである。 どんなボートにも追加してハイブリッド化することができる。ボタンを押すだけで、推進モードを切り替えることができ、静寂とスピードのどちらかを選択できます。 BlueSpinは、内燃エンジンが可能にする高速クルージングと、電気モーターが可能にするクリーンで静かな航行の利点を同時に保持し、内燃エンジンの位置など、ボートの構造の重要な要素を変更する必要はありません。 BlueSpinは垂直に格納され、 ...
BlueNav
動力: 8, 15, 30 kW
... BlueSpin Stationaryは、船内モーターボート用のハイブリッド化ソリューションです。 どんなボートにも追加してハイブリッド化することができる。ボタンを押すだけで、推進モードを切り替えることができ、静粛性とスピードのどちらかを選択できます。 BlueSpinは、内燃エンジンによる高速航行と電気モーターによるクリーンで静かな航行の利点を同時に保持し、ボートの構造や内燃エンジンの位置などの重要な要素を変更する必要はありません。 操縦は、推力の方向を制御する能力によって容易になる。 ...
BlueNav
動力: 9.9 kW
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 14.9 kW
排気量: 719 cm³
シリンダー数: 3 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 18.5 ch
排気量: 1,123 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm
... 最大入力電力0.5kW 公称電圧48V 90%以上の効率 従来のソリューションに比べ、即座に加速反応が得られる コンパクトで軽量な設計により、最小限の設置に対応 回転部分が1つなので、メンテナンスの手間が省けます。 すべてのモーターで時計回り、反時計回り、対称方向が利用可能 全てのモーターは完全防水（IP68）です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 3 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm
... 最大入力3.0kW 公称電圧24V 90%以上の効率 従来のソリューションに比べ、即座に加速反応が得られる コンパクトで軽量な設計のため、最小限の設置が可能 回転部が1つなので、メンテナンスの手間が省けます。 すべてのモーターで時計回り、反時計回り、対称方向が利用可能 全てのモーターは完全防水（IP68）です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 3 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm
... 最大入力3.0kW 公称電圧48V 90%以上の効率 従来のソリューションに比べ、即座に加速反応が得られる コンパクトで軽量な設計のため、最小限の設置が可能 回転部分が1つなので、メンテナンスの手間が省けます。 すべてのモーターで時計回り、反時計回り、対称方向が利用可能 全てのモーターは完全防水（IP68）です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 5 ch
重量: 65 lb
... 過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルージング ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージング ...
Elco Motor Yachts
動力: 9.9 ch
重量: 65 lb
... 過電流保護など、複数の安全対策を施しています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルージング - ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージングを実現 - ...
Elco Motor Yachts
動力: 14 ch
重量: 85 lb
... 過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - バッテリーアラームシステム「Get Home Safe」により、安心のクルージングを実現 - ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージングを実現 - ...
Elco Motor Yachts
動力: 30 W
... リチウムバッテリー搭載。 充電器、スロットル、オンボードコンピューター、GPSによる航続距離計算、緊急マグネットキルスイッチを装備。 カヤックのステアリング・ユニットと簡単に統合可能。 航続距離最大100km。 写真のマウントは付属していません。モーターは、ラダーブレードに小さな穴を開け、付属のクランプリングでシャフトを取り付けることで、クラッパーのステアリング機構に取り付けることができます。 航続距離を伸ばすには、2つ目のバーリーとソーラーパネルを追加する。 ...
Klepper Folding Kayak
動力: 257 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 235 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 198 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 3 ch
長さ: 30 cm
幅: 9 cm
... することができます、 - IP67の防水アルミニウムユニボディに収納され、すべてのケーブル、電子機器、バッテリーパックはしっかりと保護されています。ハウジングはアノードで腐食から保護されています、 - 小型ディンギーから最大8m、1.5トンのヨットまで、さまざまな船舶を推進します。電動ラダーとしても、中央位置にロックしてプライマリー・ラダーを使用することでエンジンのみとしても使用可能。 - ...
動力: 50 kW
回転数: 4,350 rpm
幅: 254 mm
... すことができます。 効率アップ 48V設計のISCADは、低電圧コンポーネントがバッテリーから提供されるエネルギーをよりよく利用するため、非常に効率的です。 統合コントローラ ISCADは、モーターとコントローラーを一体化しています。このコンパクトなソリューションは、ボートに簡単に組み込むことができるため、ケーブル配線の手間が省け、設置スペースも節約できます。 ...
MOLABO GmbH
動力: 1,430 W
回転数: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... 静止推力を発生させることができ、これは標準的なガソリン船外機が発生させる7馬力の推力に相当します。 最大3トンまでのボートに適しており、ブラシレスモーターの技術を利用することで、より低いメンテナンスと完全な可変速度制御を実現し、モーターハウジングとシャフトの周囲にはマリングレードの保護が施されています。 その環境に優しい出力を考えると、電気モーターは、信頼性と手頃な価格を両立させている技術の進歩のおかげで、やがてもっと普及することだろう。 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 1,000 W
回転数: 1,350 rpm
重量: 10 kg
... 120LBスラストシステムは、2トンまでのボートに適合し、ブラシレスモーターテクノロジーを利用することで、より低いメンテナンスと完全な可変速度制御、そしてモーターハウジングとシャフト周辺のマリングレードの保護を実現します。 この120LBの推力は、4HPのガソリン船外機に匹敵します！ 私たちのマリン・システムは、お客様のボーティング・ニーズを満たすために厳しい基準で製造されており、環境に優しいことから、これらの電気ボート・モーターは、ボート愛好家にとってより人気のある選択肢となってきています。 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 1,430 W
回転数: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... 船外機に匹敵 当社のマリンシステムは、最も厳しい基準で製造されており、お客様のボーティングニーズを満たす高品質の電気システムと、それに見合うサービスレベルを提供しています。 技術の進歩により、これらの電動ボートモーターは、パワーや性能を犠牲にすることなく、従来のガソリンエンジンに代わる、低メンテナンス、信頼性の高い、手頃な価格のモーターとなりました。 80ポンドから160ポンドの静止推力を発生し、これは標準的なガソリン船外機で発生する7馬力の推力に相当します。ステアリング・システム付きブラシレス・マリン・エレクトリック・モーター ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... MR504LB3エンジンは4気筒2.0Lで、軽量かつコンパクトで、性能と信頼性を保証できるため、あらゆる使用条件に適しています。 主な技術的特徴は、1600バールのコモンレール式インジェクションシステム、歯付きベルトで制御されるシングルカムシャフト、バランサーシャフト、シリンダーあたり4バルブ、固定ジオメトリー・ターボチャージャー（FGT）です。 冷却は、淡水と塩水の独立した回路で制御され、メンテナンスが容易なように取り外し可能なホースが装備されています。 高速でエコロジーなMR504エンジンは、あらゆる ...
VM Motori
動力: 100 kW - 1,000 kW
回転数: 1,800 rpm
重量: 750, 2,430 kg
... LPMRは、強力な永久磁石モータ/発電機（PMS、PMAC）のシリーズです。船舶用に開発され、船舶の電気推進用に開発されたLPMRシリーズのモーターを使用することで、船舶の自律性を高めながら、エンジンルームを削減することができます。推進力は静かで振動がなく、カーボンフットプリントを残さずに推進されます。 LPMRモータは、最大出力対体積比、高耐久性、高効率を実現するように設計されており、これらの機械は最も要求の厳しいアプリケーション向けに構築されています。 永久磁石を搭載した同期電動機もすべて ...
TEMA d.o.o.
動力: 10 kW - 150 kW
回転数: 1,000 rpm
... MWB400は、独自に外部ロータと内部ステータで設計された永久磁石モータ/ジェネレータ（PMS、PMAC）の特別なシリーズです。この特徴により、複雑な機械設計の問題が少なく、特定の革新的なアプリケーションに適しています。 これらのモータの先進的な設計は、それらの非常に高いトルク、低回転数での高出力、低動作温度、定格出力の広い範囲と高出力/体積比を可能にします。 永久磁石付同期電動機はすべて発電機でもあります。MWB400シリーズは、小型船舶用発電機やハイブリッド推進システム用のモータ／発電機として使用することができます。 また、MWB400-9は、特定のアプリケーションに最適なフィットを確保し、多くのOEMアプリケーションに適用することができます。OEM用途の場合は、ステータとロータを納入することができます。 指定。 効率: ...
TEMA d.o.o.
動力: 100 kW - 350 kW
... 動作 振動フリー 0 RPMからフルトルク 変動速度 メンテナンスフリー あなたのアイデア、質問はお問い合わせください やプロジェクト、そして私たちはあなたの要件に最適なソリューションを見つけるために、すべての計算とシミュレーションを行います。 小型レジャーヨットから大型商用ボートまで、TEMAは全ての用途に対応するソリューションを提供しています。 ...
TEMA d.o.o.
動力: 450 W
長さ: 130 cm - 170 cm
... 自転車でもボートでも、保護用のキャリングケースに入れてどこへでも持ち運べ、場所をとりません。MAGIC! 超エルゴノミクス トリガーを握って、さあ出かけよう極めてシンプルなTEMOは、最高の専門家によって設計されており、すべての用途とすべての手に適応します。伸縮可能なサイズ（130～170cm）なので、どなたでも快適にお使いいただけます。伸縮自在のマルチポジションハンドルにより、どんな状況や天候でも安心して操作することができます。 高度な技術を秘めたシンプルなデザインのTEMOは、必要不可欠な ...
Temo
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