Lindleyのプラスチック製ブイ
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直径: 1,600 mm
... Balizamar EVOシリーズはBalizamarブイの進化形です。EVOブイは、同じ特徴とモデルを維持しながら、さらに一歩進化しました。構造を包含するポリエチレン製のロトモールドモジュラーピースは、視認性を向上させ、メンテナンスを軽減します。また、組み立てや交換が簡単なのも特徴です。構造体は浸漬亜鉛メッキ鋼製で、トップマークはステンレス鋼製です。クローズドセルEPSフォームを充填したロトモールド船体は浮力を保証します。 B1600Sブイは直径1600mmの低浮力モデルです。3つの係留アイにより ...
Lindley Marinas

直径: 2,200 mm
高さ: 3,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 Guia G2200TW2ブイは、Guiaシリーズの中で最も小型のブイで、浅瀬に最適です。その船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより不沈性です。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより ...
Lindley Marinas

直径: 2,400 mm
高さ: 4,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています ...
Lindley Marinas

直径: 3,000 mm
高さ: 5,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しつつ、メンテナンスのためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています。 ...
Lindley Marinas

直径: 3,600 mm
高さ: 7,800 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 Guia G3600TW6ブイは最大のモデルで、高い視認性と耐久性を必要とするオフショア・アプリケーション向けに設計されている。その船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚 ...
Lindley Marinas

高さ: 3,000 mm - 8,000 mm
... 多関節ブイの特徴は、ボルネオ半径が非常に小さいことである。コンクリートブロックに直接固定された1本のチューブ(深さに応じて分割可能)で作られている。チューブは、喫水線より下に沈んだ船体によって垂直を保つ。構造は分割されたSR355JR鋼管で、密閉され、水中本体はIALA勧告に従って塗装されている。船体は発泡ポリウレタンを充填したポリエチレン製で、水深30mまで耐えられる。 このモデルは、水深8~50mの範囲で使用される。 このデザインのブイは、狭い水路や港の内部で、航行可能な高さの障害物や砂州 ...
Lindley Marinas

直径: 1,250 mm - 1,600 mm
... 係留ブイBMは、係留ラインからの荷重を係留システムに伝達する亜鉛メッキスチール構造で設計されています。用途に応じて3種類の係留クリートまたはシャックルを選択できます。船体はEPS(オプションでPU)を充填したポリエチレンのロトモールド製で、2種類の直径とそれに対応する体積があります。オプションで、30トンを支える構造も可能です。 係留ブイはボートの係留用に設計されていますが、養殖用浮き檻の支持、封じ込めブームや安全バリアなど、他の用途にも対応できます。 ...
Lindley Marinas

直径: 1,250 mm - 1,600 mm
... 係留ブイCMは、係留ラインの荷重を係留システムに伝達する亜鉛メッキ鋼板構造で設計されています。用途に応じて3種類の係留クリートまたはシャックルを選択できます。船体はEPS(オプションでPU)を充填したポリエチレンのロトモールド製で、2種類の直径とそれに対応する体積があります。オプションで、30Tを支える構造も製造可能です。 係留ブイはボートの係留用に設計されていますが、養殖用浮き檻の支持、封じ込めブームや安全バリアなど、他の用途に合わせることも可能です。 ...
Lindley Marinas

直径: 2,200 mm - 3,600 mm
... シリーズの係留ブイは、ブイ製造のための最も堅牢な技術を使用しています。中心構造は亜鉛メッキ鋼鉄製で、衝撃に強い船体は発泡スチロール製でエラストマーで覆われています。具体的には、一体型の船体は独立気泡ポリエチレン製で、破損したりひび割れたりしても浮力を確保できるよう、顔料入りポリウレタンエラストマーの層で包まれています。荷重を伝える中央の金属構造は耐荷重75トンに設計され、係留クリートはいくつかのオプションがある。 ブイのデザインは顧客のニーズに合わせることができる。クイックリリースフックの取り付けはできません ...
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