Lindleyのブイ
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直径: 700 mm
... A700ブイは、様々な用途に使用できる小型ブイです。もともとは、水位変化の大きい河川でビーコニングを行う際の杭用浮きトップマークとして考案されたもので、リンドレー・グループ各社がドウロ、レイショイス、ヴィアナ・ド・カステロ港湾局(APDL)と共同で開発した革新的な製品です。杭の高さを超えるような高潮の場合、トップマークは浮いて構造物に固定されるため、ランタンとトップマークの紛失を防ぐことができます。 A700ブイには、航行ブイや係留ブイに変身させる内部金属構造を装備することもできます。 ...
Lindley Marinas

直径: 1,250 mm
高さ: 1,750 mm
... 一方は直径1250mmのBalizamarシリーズのB1250船体、もう一方はA700ブイの上部ボディです。スペインの港湾規則に適合した手頃な価格のブイとして設計されている。その卓越した性能はこの価格帯では際立っており、一体型フロートと荷重伝達のための亜鉛メッキ鋼構造という当社の哲学を維持したナビゲーション・ブイです。 ...
Lindley Marinas

直径: 1,250 mm
... Balizamar EVOシリーズはBalizamarブイの進化形です。同じ特徴とモデルを持ちながら、Balizamar EVOブイはさらに一歩進んでいる。構造を包含するロトモールドポリエチレンモジュラーピースは、視認性を向上させ、メンテナンスを軽減する。組み立てや交換が簡単なのも特徴です。構造体は浸漬亜鉛メッキ鋼製で、トップマークはステンレス鋼製です。クローズドセルEPSフォームを充填したロトモールド船体は浮力を保証します。 B1250Tブイは、直径1250mm、容積700リットルのテール型。喫水 ...
Lindley Marinas

直径: 1,600 mm
... Balizamar EVOシリーズはBalizamarブイの進化形です。EVOブイは、同じ特徴とモデルを維持しながら、さらに一歩進化しました。構造を包含するポリエチレン製のロトモールドモジュラーピースは、視認性を向上させ、メンテナンスを軽減します。また、組み立てや交換が簡単なのも特徴です。構造体は浸漬亜鉛メッキ鋼製で、トップマークはステンレス鋼製です。クローズドセルEPSフォームを充填したロトモールド船体は浮力を保証します。 B1600Sブイは直径1600mmの低浮力モデルです。3つの係留アイにより ...
Lindley Marinas

直径: 1,250 mm
... シリーズはBalizamarブイの進化形です。EVOブイは、同じ特徴とモデルを維持しながら、さらに一歩進化しました。構造を包含するポリエチレン製のロトモールドモジュラーピースは、視認性を向上させ、メンテナンスを軽減します。また、組み立てや交換が簡単なのも特徴です。構造体は浸漬亜鉛メッキ鋼製で、トップマークはステンレス鋼製です。クローズドセルEPSフォームを充填したロトモールド船体は浮力を保証します。 C1250Tブイは、直径1,250mm、容積1,700リットルの尾型ブイです。地中海の養殖場など、水深 ...
Lindley Marinas

直径: 2,200 mm
高さ: 3,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 Guia G2200TW2ブイは、Guiaシリーズの中で最も小型のブイで、浅瀬に最適です。その船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより不沈性です。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより ...
Lindley Marinas

直径: 2,400 mm
高さ: 4,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています ...
Lindley Marinas

直径: 3,000 mm
高さ: 5,100 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しつつ、メンテナンスのためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています。 ...
Lindley Marinas

直径: 3,600 mm
高さ: 7,800 mm
... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 Guia G3600TW6ブイは最大のモデルで、高い視認性と耐久性を必要とするオフショア・アプリケーション向けに設計されている。その船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚 ...
Lindley Marinas

高さ: 2,000 mm - 3,000 mm
... スパーブイは、砕波を示すのに適している。このブイは、うねりにさらされる面積が最小になるように設計されており、また、係留システムに最小限の負荷で波に沈むことができるように、浮力の予備が低くなっています。魚雷のような形をしているため、波の力に対する抵抗を最小限に抑えることができる。浮力予備が少ないため、アルマリンの技術者が係留システムを正確に計算するためには、水深、潮位変動、波などの現地の条件を詳しく知る必要があります。 ...
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