Honda Marineのクルージング用エンジン

動力: 18 ch

動力: 375 ch

... スポーツフィッシングボートに究極のプレミアムパワーを提供してきました。優れた性能、耐久性、全体的な顧客満足度で、それは私たちが言うことができるのも不思議ではありません。再プライスレス。」 About Us 商標のブルーCrusaderエンジンは、半世紀以上にわたり、業界最高級のクルーザーやスポーツフィッシャーマンにプレミアムなインボードパワーを提供してきました。長年にわたり、クルセイダーのパワーを使用するボートメーカーのリストは、世界で最も偉大なヨット、クルーザー、スポーツフィッシングボート職人 ...

動力: 30 kW

... 6 mまでのモーターボートおよび10 mまたは6トンまでの排気量ボート用のシステム・ソリューションとして、30 kWの電動式インボード。 このインボードシステムは、事実上静かな動作と最小限の振動が特徴です。安全な48V低電圧技術により、取り付けは驚くほど簡単で、高電圧の安全対策は必要ありません。 ARIES i30電気モーターは30kWの高トルクを発揮し、最初の1秒から力強い加速を実現します。 - コスト効率に優れた持続可能なテクノロジー - ...

動力: 18 kW
重量: 38 kg

... 他の48V電動船外機の追随を許さない18kW（ガソリン換算25馬力）の電動船外機。 ゼロジェット船外機は、既存のどの船外機よりも高い出力対重量比を誇り、あなたの船を楽に飛行機に乗せることができます。 さらに素晴らしいのは、このシステムの重量が38kgで、48Vのアーキテクチャで動作することだ。すべてのマリン愛好家に安心してお使いいただけます。 マリン業界は、パワーとパフォーマンスを犠牲にすることなく、より優れた電動代替システムを求めています。妥協することなく、電動に切り替えてください。 仕様 - ...

動力: 300 ch - 350 ch
排気量: 4 l
消費: 72 l/h - 140 l/h

... 持続可能なイノベーションを念頭に設計されたV8ディーゼル船外機は、最高のスピードを追求した、燃費が良く、環境に優しい船外機です。このパワフルな船外機に込められた、入念なエンジニアリングと完璧なディテールをご覧ください。 2600RPMでピークトルクを発揮するV8ディーゼル船外機は、コントロールされたスムーズな走行を可能にします。 V8ディーゼル船外機は、同等のガソリン船外機と比較して、少なくとも30％の燃費改善効果があり、非常に費用対効果の高い船外機であることが証明されています。 排出ガス規制 ...

... エンジニアリングとテクノロジーの最先端から誕生した100％電動スターンドライブ、リボルブ。 ONモードからOFFモードに切り替えるために自転できる唯一のスターンドライブで、設置面積はほぼゼロです。 シンプルな直感にインスパイアされ、テクノロジーにできることとすべきことのギャップを埋めることで、船上生活を簡素化し、向上させる。 私たちは、経済的価値だけでなく、社会的・環境的価値を創造するための技術開発に投資してきました。 REVOLVEは、特許を取得した独自のシステムを搭載した初のモーターで ...

動力: 20 ch

... コンディションでも安心です。リバースとブーストモードのロックアウトを備えたマルチファンクションティラーにより、初めての方でも簡単に操作できます。 マルチポジションマウント Momentum OBMを数秒でマウントし、シングルレバー操作で簡単にトリムを調整できます。このクラスで最も簡単に取り付け、取り外しができるOBMです。ボートに取り付けたまま、デッキ下に保管したり、家に持ち帰ったりできます。このマウントは、一般的なリモートステアリングのセットアップにも幅広く対応しており、リモートヘルメット操作にも対応します ...

動力: 225 kW - 450 kW

... シングル設置で25～35フィート、ダブル設置で30～40フィートのボートに最適 ...

動力: 450 W
長さ: 130 cm - 170 cm

... 自転車でもボートでも、保護用のキャリングケースに入れてどこへでも持ち運べ、場所をとりません。MAGIC! 超エルゴノミクス トリガーを握って、さあ出かけよう極めてシンプルなTEMOは、最高の専門家によって設計されており、すべての用途とすべての手に適応します。伸縮可能なサイズ（130～170cm）なので、どなたでも快適にお使いいただけます。伸縮自在のマルチポジションハンドルにより、どんな状況や天候でも安心して操作することができます。 高度な技術を秘めたシンプルなデザインのTEMOは、必要不可欠な ...

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的 ...

動力: 800 W
回転数: 1,200 rpm
重量: 11 kg

... 高効率、高トルク、軽量、簡単操作、低メインテナンス、低ランニングコスト、そして手頃な価格と静寂を備えたコンパクトな電動船外機。 パワーバディリチウムバッテリーは、リチウム電池を搭載したコンパクトなバッテリーです。パワーバディバッテリーは、コンパクトで軽量、ディープディスチャージが可能です。 ...

動力: 100 ch
排気量: 3,769 cm³
シリンダー数: 4 unit

... - シャフト - プロペラ - シングルレバーコントロール - シングルレバー用ケーブル - フレキシブル排気ホース - 排気ガス用ウォーターロック／排気サイレンサー - 燃料タンク エンジンLP 4.100 Tのベースとなるのは、厳選されたクボタ製エンジンで、この分野における当社の長年の経験と専門知識を駆使してマリナイズされています。 その結果 - ...

動力: 23, 29, 36 ch

... HLBのヨットエンジンは、古いヨットのエンジンを簡単に置き換えるように設計された、簡単に取り付けられるエンジンです。 また、排気ガス除去技術による環境にやさしい性能を発揮します。 特長エンジン ヨットエンジン グローバル認定コンパクトサイズ環境にやさしいコンパクトサイズ で簡単に設置できるコンパクトサイズ 自己診断システムは安全で便利で、低運用コストでコンパクトなサイズです。 ...

動力: 5 ch
重量: 65 lb

... 過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルージング ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージング ...

動力: 300 kW
重量: 436 kg

... 先進のアキシャル・フラックス・モーター・テクノロジーを搭載 正確なコントロールを可能にするステアバイワイヤとトリムテクノロジー 高性能ノークラッチギアボックス 密閉式液体冷却システム ...

動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb

... けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ステンレス製モーターフレームと出力シャフト > サービス可能なシャフトベアリング > ...

動力: 66 kW - 222 kW

... することなく、すべてのボートバリエーションに取り付けることができます。トランサムボートをお持ちですか？ - 問題ありません！海水浴場付きのZギアボートをお持ちですか？ - 問題ありません！このユニークなコンセプトにより、造船所では船隊の迅速な電動化を実現し、エンドユーザーには既存のボートを一挙にe-driveに変換することを可能にします。 当社のドライブに特別なご要望はありますか？極めて高度な開発力により、お客様のご希望に特別にお応えし、ドライブをお客様の要件に適合させることができます！ ...

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD ...

動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ベラシ・マリンパワーユニットについて オーストリアのBelassi社で製造されたエンジンは、高性能基準からインスピレーションを得て、マリン性能の基準を再定義するために設計されました。優れたパワー、トルク、燃費効率へのこだわりにより、妥協のない比類なき体験をお約束します。私たちの少量生産では、専門的で顧客中心のアプローチを通じてお客様を優先し、最小注文数量はわずか1個という柔軟性を提供しています。 また、私たちをさらに際立たせているのは、シリーズ・ターボ・エンジンを生産する世界唯一のパーソナル・ウォータークラフト（PWC ...

動力: 220 W
長さ: 692, 140 mm
幅: 338, 63 mm

... 高効率電気エンジン」Klepper 3-HEエンジンにより、これが可能になりました。カヤック用に最適化されたモーターとプロペラの設計により、バッテリーのエネルギーが最大限に利用されます。そのため、より小さなバッテリーで十分であったり、走行時間が長くなったりします。 ソーラージェネレーターを使用すれば、太陽光発電のみで走行することも可能です。 世界的にユニークなハイブリッド舵により、ボートから降りることなくモーターとパドルの操作を切り替えることができます。モーターと舵は、運転席からラインを使って快適 ...

動力: 40 kW
回転数: 6,000 rpm
長さ: 505 mm

... Thor T122は、ハイドロジェットポンプと高速用途のために特別に開発された船内モーターです。モーターとインバーターが同じアルミ鋳物内に配置された優れた構成により、パワーユニット全体を1つの統合された水回路で冷却することができます。フットプリントが小さいため、このモデルはファルコンハイブリッドシステムでデパワーバージョンとしても使用されています。 ...

動力: 388, 447 kW

... V12は高性能ディーゼルエンジン。アルミニウム、チタン、カーボンファイバーなどの軽量素材を使用し、エンジン重量はわずか375kg。 ディーゼルエンジン - ディーゼルを使用することで、このエンジンはヨットのテンダーや高速プロ用ボートに適しています。 高速ディーゼル ...