Farrier Marineの港湾クレーン
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つり上げ荷重: 80 t - 200 t
... レールのイノベーション Konecranes Gottwald Portal Harbor Cranesは、 ターミナルインフラストラクチャに簡単に統合できる レール上で動作する最先端の経済的な クレ ーンです。 彼らの強み:要求の 厳しいのための特別な目的の岸辺 での使用。連続デューティバルク処理列車、 トラック、コンベアベルトにローディングするための レールを備えた岸辺での使用モジュラー構造の比較的低い総重量の個々のポータルソリューショントラックゲージ10 ...
Konecranes
つり上げ荷重: 42 t - 308 t
... 卓越した品質とユニークなデザイン 最適化された足回りのコンセプトや自社開発の クレ ーン制御システムなどの独自技術により、リーベルの移動式 港湾 クレ ーンは世界で最も強力なマテリアルハンドリング機器の一つとなっています。移動式 港湾 クレ ーンの柔軟性は、 港湾内のあらゆる分野のアプリケーションに有効であり、それによって最高レベルの効果を保証します。 ...
Liebherr-International Deutschland
つり上げ荷重: 1,600 t - 5,000 t
... 船舶による クレ ーンの移動が非常に経済的になります。これらの クレ ーンは、横方向の安定性を高めるためにツインブームを備えています。 クレ ーンは大口径のツインリングに搭載され、油圧ジャッキによって最適な荷重配分を実現します。 コンパクトなリンガー クレ ーン これまでに納入された実績ある移動式リンガー クレ ーンの設計に基づき、Huismanは小型リンガー クレ ーンのフルレンジを開発しました。このシリーズには、2,400mtから5,000mtまでの吊り上げ能力を持つ7つのモデルがあります。この陸上 クレ ーンタイプは、 ...
... ラフィング クレ ーンは旋回ブームを持つ典型的な レール走行 クレ ーンで、岸壁や 港湾での貨物の積み下ろし、造船所の建設と設置、大規模な水力発電所の建設に広く応用されています。岸壁、港、造船所と水力発電所の貨物の機械的な積み下ろし、移送を満足させることができます。同時に、それは完全に高い柔軟性と信頼性を持つ車両のアクセス要件を満たすために建設現場を活用することができます。 ...
つり上げ荷重: 230 t - 280 t
MANTSINEN