港湾用フォークリフト HT100 – HT180 Ds
ターミナルRo-Ro船

港湾用フォークリフト
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特徴

応用
港湾用, ターミナル
タイプ
Ro-Ro船
積載量

最大: 18 t (19.8 us ton)

最少: 10 t (11 us ton)

詳細

コスト効率に優れた輸送 重い負荷 HT100-HT180 Ds ICトラックは、重い荷物を扱う際に迅速かつ効率的です。現代のディーゼルエンジン、トランスミッション、および流体力学駆動の協調的な組み合わせによって保証されています。 この技術は、特に長距離輸送において、非常に強力なハンドリング性能を保証します。 さらに、このクラスのトラックの運転手は、マストやカウンターバランスなどの必須コンポーネントが、最適なビジョンのために設計されているため、優れたオールラウンドの可視性から恩恵を受けています。 安全性 だけでなく、高荷重の明確な視野を可能にする、装甲ガラス屋根はまた、落下物からドライバーを保護します。 キャブの大きなドアは、運転者の視野を妨げないように、排気システム、吸気口、オプションの空調システムはすべてトラックに配置されていますが、すべての側面で作業環境を無制限に表示します。 逆転すると、大声で(85 dB)警告信号が鳴り、他のトラックや人物が徒歩中に警告します。 装甲ガラス屋根 ビジョンに最適化されたカウンターバランス 可聴反転信号 良好なオールラウンド可視性 人間工学 トラックの可視性に最適化された設計は、ドライバーが不必要な頭と体の動きをする必要がないことを意味し、彼らはまた、人間工学に基づいたデザインの恩恵を受ける広々としたタクシー。 アームレストとステアリングコラムの高さを調整することができ、すべてのコントロール要素が手の届くところにあり、明るいディスプレイは読みやすいです。 さらに、低振動キャブは、ドライバーが感じた振動を低減します。 複数の機器バリアントは、個々のニーズに合わせてワークスペースを作成できることを意味します。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。