機械式クラッチ CX106P / CX107P / CX108P / CX110P Series

強度タップ

標準CXクラッチCX106P、CX107P、CX108P、CX110Pシリーズ 」は、SAE 6.5からSAE 11.5までのサイズで入手可能です。 」ボールタイプのメインベアリング。 」適切な適用トルク容量を作成します。 」オプションの焼結鉄板*。 」六角ナット内蔵。 」インラインおよびサイドロード用途に適しています。 」焼結鉄板で 25% 高いトルク容量を実現。 」調整の検証が簡単。 * CX106およびCX107ではご利用いただけません。 4個、5個、6個のSAEハウジング、最大入力トルク 216Nm、最大安全速度3500回転/分、重量24キログラム。 CX108P3、CX108P4、CX108P5、3、4、5 SAEハウジング、最大入力トルク 312 Nm (オーガニック)、387 Nm (焼結済み)、ソリッドプレートの最大安全速度 (キャストドライブリング付き)、ノードラ駆動リング付き 3100 rpm、スプリットプレート間の最大安全速度 3050 rpm、ノードラドライブ 3100 rpm リング、重量 33キログラム。 CX110P1、CX110P2、CX110P3、CX110P4、1、2、3、4 SAEハウジング、最大入力トルク 448 Nm（オーガニック）、556 Nm（焼結済み）、ソリッドプレートの最大安全速度、キャストドライブリング付き3100rpm、ノードラドライブリングでは3930 rpm、キャストドライブリングではスプリットプレートでは最大安全速度 2650 rpm、キャストドライブリングでは3500 rpm 結節式駆動リング、体重52キロ。