この27メートルの風力発電所サービス用カタマランは、英国のTurbine Transfers社が欧州海域での風力タービンの設置やメンテナンス活動を支援するために使用されます。Austal社は、2013年3月から約9ヶ月間かけて、フィリピンの造船所で建造します。
頑丈で多目的に使用できる新しいWind Express 27 catamaranは、12人の人員と10トンの機器/貯蔵品をタービンとの間で輸送することができます。これには、前甲板や後甲板に置かれたコンテナ入りの荷物も含まれます。
キャタピラー社製C18ディーゼルを4基搭載し、ロールスロイス社製Kamewaウォータージェットで推進・操舵することにより、27ノットを超える速度での航行が可能です。
Austal社の先進的なZ-バウ船型と高いトンネルクリアランスにより、Wind Express 27は競合するカタマランよりも波の中で高い速度を維持することができ、船酔いのリスクとタービン1基あたりのサービス時間を削減します。前方のT字型フォイルとトランサムインターセプターで構成されるライドコントロールシステムは、不要な動きをさらに減らし、ダイナミックなトリムコントロールを提供します。
本船は通常2名の乗組員で運航しますが、シングルバースのキャビンを4つ備えているため、2名の乗組員で24時間体制の運航が可能です。キャビンは上部構造にあり、船体から伝わる騒音や振動を抑えるために弾力的に取り付けられています。
このカタマランは、Det Norske Veritas +1A1 HSLC Windfarm Service 1 R1 分類および英国MGN 280 Area Category 1要件に基づいて設計・建造されています。
船体仕様
国 イギリス
クライアント タービン・トランスファー・リミテッド
船体番号 356, 357, 358
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