その他のボートモーター

出力: 1.5 kW
推力: 28 kgf
トンネル内径: 110 mm

... ドックエリアでの操船は難しいものですが、LewmarのTTスラスターはドッキングを簡単にします。TTプロペラの革命的なデザインは、ルーマルのカスタムスラスターソリューションの長い歴史の中で最新のもので、最大限のコントロールと操縦性のために、両方向に完全に均等な推力を実現します。すべてのルーマルのスラスターは広範囲に渡ってテストされ、その結果、スムーズで効率的、かつ静かな性能を実現し、すぐにプロのようなドッキングができるようになります。 ...

出力: 2,000 W
推力: 37 kgf - 42 kgf
トンネル内径: 145 mm

... ドックエリアでの操船は難しいものですが、ルーマルのTTスラスターはドッキングを簡単にします。革新的なTTプロペラデザインは、ルーマルのカスタムスラスターソリューションの長い歴史の中で最新のもので、最大限のコントロールと操縦性のために両方向に完全に均一な推力を実現します。ルーマルの全てのスラスターは広範囲に渡ってテストされ、スムーズで効率的、そして静かな性能を実現しています。 ...

出力: 3, 5, 4, 6 kW
推力: 58, 82, 65, 97 kgf
トンネル内径: 185 mm

... ドックエリアでの操船は難しいものですが、ルーマルのTTスラスターはドッキングを簡単にします。革新的なTTプロペラデザインは、ルーマルのカスタムスラスターソリューションの長い歴史の中で最新のもので、最大限のコントロールと操縦性のために両方向に完全に均一な推力を実現します。ルーマルの全てのスラスターは広範囲に渡ってテストされ、スムーズで効率的、そして静かな性能を実現しています。 ...

出力: 1.5 kW
推力: 25 kgf
トンネル内径: 110 mm

... バウ＆スターン・スラスター 25 kgf 12 V 110 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、最大7m（24フィート）までのボートサイズに適しています。 BOW2512Eは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この25kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

出力: 17.5 kW
推力: 285 kgf
トンネル内径: 300 mm

... バウ＆スターン・スラスター 35 kgf 12 V 150 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、20～30フィート（6～10m）のボートサイズに適しています。 BOW3512Eは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この35kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな海域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性に優れ、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

出力: 1.5 kW
推力: 35 kgf
トンネル内径: 125 mm

... バウ＆スターン・スラスター 35 kgf 12 V 125 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、20～30フィート（6～10m）のボートサイズに適しています。 BOW3512Fは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この35kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな海域でも楽な航行を保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

... エンジン、ギヤボックス、補助システム向けのインテリジェントオートメーションソリューションを、単発または量産で開発・製造しています。 各ソリューションはあなたの希望と要件に従って製造され、分散型の視覚化と操作のための追加のディスプレイと操作パネルで簡単に拡張できます。 直感的な視覚化は、強力なCODESYSソフトウェアスイート（IEC 61131）に基づいており、企業の設計に適合させることができます。 すべてのコンポーネントは、過酷な環境でのアプリケーションに適しており、最大限の運用信頼性を保証します。 ...

... エンジン用のコンパクトで堅牢な 安全システムエンジン緊急停止のための安全システムエンジン用 コンパクトで堅牢な設計エンジンに直接アプリケーション用 の多数のプリプログラムされたエンジンタイプ すべての入力は、ワイヤブレーク用に監視されます すべての接続は、簡単 なインストールのためのプラグインです最適な 分類社会からの承認による造船への使用 安全システムN3000-SAPは、燃焼エンジンの基本的な動作パラメータを電気的に監視するために開発されました。 これは、損傷を避けるためにエンジンの緊急シャットダウンをトリガするための中央ユニットです。 ...

... ステンレススティール製スティックインセンサー、Pt100/NTCサーミスタ。 コンパクトで堅牢な設計。 建設と承認のおかげで、造船に最適です。 保護チューブ付きの簡単な組み立て。 タブコネクタ、側面のケーブルコンセントを使用して接続。 40barまでの耐圧性。 様々な浸漬深さがあります。 互換性のある測定トランスデューサ、リミット値スイッチ、アナログインジケータがあります。 Pt100またはNTCサーミスタ測定素子で利用可能な設計。 承認： TP31タイプのBV、DNV-GL温度センサは、Pt100測定素子を備えたスティックインセンサ、TH31またはTH32タイプの温度センサはNTCサーミスタです。 ...

... FPT産業用エンジンスターターは、迅速で信頼性の高い点火を保証し、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減すると同時に、運転効率とエンジンの寿命を向上させ、あらゆる天候条件で動作します。 仕組み スターターモーターは、電気エネルギーを機械的回転に変換して内燃エンジンを始動するために使用される電気モーターです。 性能 FPTスターターモーターは、あらゆる条件下でエンジン始動に必要なトルクを提供し、最適な性能を保証します。 FPTスターターモーターは、エンジンのフライホイールリングギアとの完璧な結合を保証し、バッテリーの摩耗を低減することで、交換需要の低減につながります。 FPT純正スターターを最大限に活用する スターターモーターの電気接点がきれいで、しっかりと固定されていることを定期的に確認してください。 発火や火災の危険を避けるため、スターターモーターがきれいで、オイルや燃料がないことを確認してください。 ...

... FPT工業用ウォーターポンプは、クーラントを一定に保つことでエンジンの適正温度を確保し、最適なエンジン冷却、オーバーヒートの防止、さまざまな用途での性能向上を実現します。 仕組み ウォーターポンプはエンジンの最も重要な部分にクーラントを送り、エンジンの運転温度を適正に保ちます。 しかし、エンジンの通常運転中、クーラントの温度は運転温度と冷却システムが許容する最高温度の間で均衡を保っています。温度がしきい値を超えると、サーモスタットがクーラントの流れを許容し、ラジエーターを経由して温度を下げます。 パフォーマンス 制御された温度範囲内でエンジンを使用することは、エンジン・システムの最適な効率にもつながるため、正しい運転を保証するだけでなく、汚染排出を抑制することにも大きく貢献します。 ...

... FPT工業用インジェクターは、正確な燃料供給を保証し、燃焼を最適化し、排出ガスと燃料消費を削減すると同時に、信頼性の高い長持ちするエンジン性能を提供します。 ディーゼルエンジンの点火は圧縮によって行われます。シリンダー内の高圧空気が一定の温度に達すると、燃料と空気の混合気が点火します。アクセルペダルは噴射ポンプまたは電子制御ユニットを作動させるため、噴霧されたジェットとしてシリンダー内に導入される燃料の量が変化するため、この作動中、インジェクターは非常に重要です。そのため、どの速度域でも最適な出力が確保される。 導入以来、ディーゼル・システムは常に更新されてきた。技術は特に、より効率的な燃料と空気の混合を可能にするシステムに焦点を当ててきた。 環境問題への関心の高まりにより、排気ガスの定期的なチェックが必要になっています。FPTのエンジンは、ヨーロッパの厳格な大気汚染規制に適合する最先端の噴射システムを常に搭載しており、あらゆる条件下で最適な性能を発揮します。 FPTエンジンの主な噴射システム・コンポーネントは、燃料ノズル付きインジェクター、ポンプ・インジェクター、電子制御インジェクターである。 電子制御インジェクターは、エンジンの冷却水と空気の温度、およびアクセルペダル、ブレーキ、クラッチ、速度計などの車両センサーから送られる信号を監視する電子制御ユニットによって作動します。そのため、シリンダー内に適切な量の燃料を供給することができる。 ...

流量: 65, 50, 90 l/min
圧力: 2.5 bar
パイプ径: 20, 38 mm

... 磁気駆動、シールレス循環ポンプ、ブラシ付きモーターで連続使用可能。コンパクトでパワフル、以下のような循環業務に最適です：自動車、ボート、レクリエーション用車両などの暖房システムにおける水/不凍液の循環、車両の冷却水の循環、自吸が必須でない場合の万能ポンプ。 特徴 CMシリーズポンプはノーマルプライミング遠心ポンプであり、常に浸水するように取り付けるか、スイッチを入れる前にプライミングする必要があります。 硬い粒子を含む汚水には使用しないでください。 注意ガソリン、溶剤、シンナー、高濃度または有機酸は送液しないでください。腐食性液体を扱う必要がある場合、使用後または作業日毎に水で洗浄するとポンプの寿命が延びます。 ...

流量: 21 l/min - 626.7 l/min
パイプ径: 51, 25 mm
重量: 6.9, 11.9, 13.2, 21 kg

... 電磁クラッチを使用すると、必要な時にはいつでも、ポンプにいなくてもボタンを押すだけでポンピング力を得ることができます。バキュームスイッチ（ビルジポンプ用に推奨）と組み合わせることで、ポンプが空気を吸い始めるとクラッチが自動的に外れ、空運転やポンプの損傷を防ぎます。 特徴 FxB-5xxx = フレキシブルインペラポンプ、ブロンズ体、5 = ダブルボールベアリングとメカニカルシール付きのペデスタル取付け、磁気クラッチ作動 TSS - スペースセーバー ...

流量: 21 l/min - 279 l/min
パイプ径: 32, 38, 25 mm
重量: 5.8, 9.9 kg

... 電磁クラッチを使用すると、必要な時にボタンを押すだけで、ポンプにいながらにしてポンピングパワーを得ることができます。真空スイッチ（ビルジポンプに推奨）と組み合わせることで、ポンプが空気を吸い始めるとクラッチは自動的に切れ、ドライ運転やポンプの損傷を防ぐことができます。 特徴 FxB-5xxx = フレキシブルインペラポンプ、ブロンズボディ、5 = ダブルボールベアリングとメカニカルシールによるペデスタルマウント、マグネットクラッチ式 TSS - ...

出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm

... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...

出力: 1.3, 1.5, 2.2 kW
推力: 25, 30, 40 kgf
重量: 9 kg - 24 kg

... 頑丈な複合素材で作られたシングルプロペラ。 5-7,5メートル（16-25フィート） ソレノイド保護カーターからの推奨ボートの長さは、 ギアボックス から独立したブロンズ亜鉛陽極で頑丈な複合材料のギアボックスので、簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...

出力: 75 kW
推力: 1,000 kgf

... NIBRAL 製ダブルプロペラ。 推奨ボートの長さは32-48m（105-155フィート）です。 ブロンズのギアボックス。 ギアボックスから独立した亜鉛アノード、したがって簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...

流量: 15 l/min
消費電力: 7, 3.5 A
圧力: 2 bar

流量: 44, 52.5 l/min
消費電力: 3.8, 1.7 A
圧力: 4 bar

流量: 18.3 l/min
消費電力: 14, 7 A
圧力: 2 bar

出力: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf

... 真新しいWS60は、スターンスラスタープロペラシステムの全く新しい取り付け方法です。 従来の船尾スラスターを船外機付きボートや船尾ドライブ付きボートに取り付けると、モーター/船尾ドライブが邪魔になり、両側に自由な水流を得ることができませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを持ち、1つはエンジン/スターンドライブの両側に取り付けられ、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、新しい超小型3相ブラシレスモーター技術により、非常に柔軟な設置が可能です。 超コンパクトサイズにもかかわらず、WS60は従来の60～65kg級のサイスタシステムと同等のパワーを持っています。 最大重量8000kg、約40ftまでのボートを対象としています。 システム内容 スラスターモーター2個、2.5mモーターケーブル、リチウムバッテリー36V ...

出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 38 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm

... 高品質のスターン・スラスター省スペース、時間節約サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラでパワーアップと静粛性を実現。長いトンネルで水流が良く、キャビテーションが少ない。 TSスラスターにはスルーハルブラケットとGRPチューネルが付属しています。 ...

出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 35 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm

... 高品質のバウスラスターとスターンスラスター。船体にトンネルを掘ることができないボート。サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラで、より大きなパワーと静かな走りを実現。他のスラスターのように船体の外や水中に電気部品がありません。 推力35～95kgの12Vスラスター、80～150kgの24Vスラスターで作動。競合ブランドよりも低コスト 近代的なセールボートの船首と船尾のインストールで人気があります。 ...

容量: 55 l - 2,000 l

... NAUTA® フレキシブルポータブルタンクは、従来の塗装された金属タンクに比べて大幅に改善されています。 おそらく最も顕著な変化：彼らは床板やコックピットソールに錆のリングを生きていません。 空のタンクが使用中および積み込み中の利便性を提供する場合、これらのロールアップ。 また、ほとんどの硬質タンクよりも持ち運びが快適です。 彼らは錆びず、あなたの塗料をこすりつけず、縛りやすく、戦中のときにガタガタしない。 ...

容量: 25 l - 70 l

... フレキシブルタンクを使用して液体を保管し輸送する技術には多くの利点があります。 • 軽さ • 手軽さ • 適応性 • Fiability NAUTA® Flexible Tanksは、硬質タンクに比べて多くの利点があるため、両方のヨットビルダーにとって非常に人気があります。 とボートの所有者。 これらの各タンクは、非常に頑丈な935デックスナイロン生地を使用し、両面にネオプレン/ニトリル化合物でコーティングされています。 重くラップされた縫い目は、余分な強度を提供するために「ダブラー」で内側に補強されています。 ...

... P74は、トローリング・モーターやポータブル・マウント・トランスデューサとして、最高のパフォーマンスを発揮します。P74は、50/200kHzのデュアル周波数、シングル・セラミック・エレメントを採用しています。この汎用性の高いモデルは、最も基本的なインハルユニットでもあります。インハルマウントは、振動子の音響面の下にある乱流を排除し、20ノット（23MPH）以上のボートスピードでもクリアなボトムイメージを実現します。トローリングモーターマウントキットには、112mmのステンレス製バンドクランプとケーブルタイが含まれています。 特徴 水深・水温 2つの周波数のエレメント。 ...

... 特定の魚種の検出には、特定の周波数が適していることがわかっています。クロマグロ-60kHz、イカ-133kHz、タラ-175kHzなどです。CM265LHは、これらの周波数に加えて、高帯域と低帯域のすべての周波数をカバーしています。 この強力なトランスデューサーは、すべての水深で優れた解像度、ボトム識別、ベイトフィッシュとゲームフィッシュの分離を実現します。Sealcast™ CM265LHの内部には、42～65kHzで動作する7つのエレメントからなる低周波アレイが搭載されており、深海での優れたパフォーマンスを実現します。 高周波アレイは130～210kHzで動作し、ビーム幅は10°～6°と狭く、ストラクチャーの識別やストラクチャーの中でしっかりと捕らえている魚をピンポイントで捉えるのに最適です。 特徴 深度センサーと高速水温センサーを搭載 1kWのパワーで深海でも威力を発揮 低周波：42～65 ...

... チャープ対応のCM265LMは、中・深海用の水深計として最適です。広大な帯域幅には、トップゲームフィッシュを狙うのに最も人気のある周波数が多数含まれています。この1kWのパワーハウス・トランスデューサーは、すべての水深でターゲットの詳細、ボトムの識別、ベイトとゲームフィッシュの分離を明確にします。低周波帯は、900mまでの深海での使用に適しており、エリアの偵察や深海での釣りに適しています。中周波帯は、水底近くのストラクチャーや水柱内に浮遊するターゲットの識別に優れています。 低周波42～65kHz、中周波85～135kHz 特徴 深度センサーと高速応答の水温センサーを搭載 1kWのパワーで優れた深層から中層までの性能を発揮 低周波：42～65 ...

出力: 45, 75, 55, 150, 100 kW
推力: 7.6, 6.2, 14, 10.1, 22.3 kN
スラスター直径: 775, 425, 475, 375, 575 mm

... 安全で容易な係留、漁業や浚渫時のサポート、動的位置決め下での操作のために、トンネルスラスターは技術的にも経済的にも優れたソリューションです。 船舶の船首または船尾に配置されるトンネルスラスタは、操縦性を向上させ、動的位置操作をサポートすることができます。当社は、35kWから100kWまでの電動または油圧モーター駆動のトンネルスラスターを、シングルプロペラおよび逆回転式で供給することができます。CRトンネルスラスターは、限られた吃水や低騒音が要求される船舶に選択することができます。船体の材質に応じて、トンネル構造はスチール、アルミニウム、GRPで製造することができます。 完全なプラグアンドプレイシステムは、ジョイスティックを備えたメインコントロールパネルなしでは不完全です。当社のタッチスクリーン式コントロールパネルは、耐久性に優れ、使いやすい構造になっています。シンプルで低価格なソリューションから、統合されたカスタムソリューションまで、さまざまなオプションをご用意しています。ダイナミックポジショニングシステムとの完全な統合のためのインターフェースもご用意しています。ユーザーフレンドリー、ジョイスティックによる無段階制御、コンパクトで高品質なパネルが特徴です。 ...

出力: 50 kW - 500 kW

... オープンプロペラは、船速が10～13ノット（18～24km/h）以上のときに最適である。船速によって最適なプロペラの直径が決まる。船速がやや速い場合は、船速が遅い場合よりもプロペラの直径は小さくなる。 性能の最適化 カレントモーションのスラスターは、船速が低いときに最大効率を発揮するために、かなり大きなプロペラ直径を使用できるように設計されています。電気駆動とギア比の選択により、カレント・モーションは、スラスターがプロペラの最も効率的な範囲内で使用できるように駆動ラインが設計されているため、直径が小さくても大きくても、小さなプロペラでも最大負荷でスラスターを使用できる可能性を提供します。 低騒音レベルを実現するため、カレント・モーション社は、プロペラの前方に最適な後流場を確保できるよう、引っ張りプロペラ（トラクター）を使用する。つまり、プロペラの前の後流場が悪くても、ブレードの設計を変更することなく、プロペラを最大効率で設計できるのです。 製品の特徴 360度の回転能力 アジマススラスターは360度回転できるため、船舶のドッキングや位置決め作業に高い機動性を発揮します。 コンパクト設計 アジマススラスタはコンパクトでスペース効率が高いため、客船、タンカー、輸送船など様々な船舶への搭載に適しています。小型でありながら、強力な推進力と操舵力を発揮します。 ...

出力: 53 kW - 520 kW

... ダクテッドプロペラは、船舶の運転速度が10ノット（18.5km/h）以下の場合に最適なソリューションです。プロペラの周りのノズルの形状により、飛行機の翼のように機能し、翼の形状の周りの水流速度がノズルの「揚力」効果により余分な推力を発生させます。 性能の最適化 ノズルの周りの水流によって発生する揚力は、ゼロ速度でプロペラの推力の約50％を発生させることができます。ノズルの揚力によって発生する力は、水流速度が速くなると減少します。ノズルがあるプロペラの直径は、ノズルにもスペースが必要なため、オープンプロペラよりも小さくなります。そのため、プロペラの直径を小さくして翼面荷重を大きくし、ノズルを通過する水流速度を速くしてノズルの揚力の効果を大きくしているのです。 設計による効率 カレントモーション社のスラスターは、最大効率を念頭に置いて設計されているため、選択可能な最大直径は、負荷と低速度との関係で最適なプロペラ直径です。低出力や高速船では、プロペラ径を小さくしてシステム径を小さくすることも可能です。しかし、約13ノット以上では、ノズルの抵抗により、このノズルによる推力増加よりも抗力が大きくなります。 製品の特徴 効率の向上 アジマスラスターのプロペラの周囲にノズルを設けることで、効率が向上します。水流を整流し、揚力を生み出し、推力性能を向上させます。これは、特に低速航行時の燃料節約と運航コストの削減につながります。 ...

出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 915 mm

... 当社のプレミアムバウスラスターは、信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを提供するように設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、特に厳しい海洋環境において、船舶の操縦性を向上させます。 BTシリーズ・バウスラスターは、プロペラ周辺の摩耗ストリップが特徴で、キャビテーションの影響を制限し、効率を向上させます。優れた素材と高品質の部品を使用することで、メンテナンスの必要性を低減し、長寿命を実現しています。迅速な修理のためにドライブユニットへの容易な前後アクセスを提供し、正確な船舶操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転を備えています。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 摩耗ストリップと最適化されたプロペラ設計により、効率と性能が向上 メンテナンスの必要性を低減し、長時間の運転を実現 ドライブユニットへの容易なアクセスによる迅速な修理とダウンタイムの最小化 特徴 キャビテーション効果を低減する摩耗ストリップ 優れた素材と高品質のコンポーネントによる耐久性 ドライブユニットへの容易な前後アクセス 正確な操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転 ...

出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 800 mm

... プレミアムな格納式船尾スラスターをご紹介します。信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを必要とするコンパクトな船舶用に設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、操縦性と位置決め能力を向上させます。 RSTシリーズ格納式船尾スラスタは、最適な水没と剛性のために2つのコンパクトなアームを備えたコンパクトな設計が特徴です。正確な操船を可能にする可変速度制御と素早く反転するスラストを提供します。優れた素材と高品質の部品により、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、長寿命を保証します。当社のRSTシリーズは、特にドッキング、接岸、狭いスペースの航行時に、船舶の操縦性を大幅に向上させます。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアームによる最適な水没と剛性 メンテナンスの必要性を低減し、長期間の運用を実現 可変速度制御とリバーシブルスラストによる正確な操縦と位置決め 特徴 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアーム 正確な操縦のための可変速度制御 スラストを素早くリバーシブルにし、位置決めを強化 耐久性に優れた素材と高品質のコンポーネント 船舶の操縦性を向上 ...

出力: 6 kW
推力: 50 kgf

... ジェットスラスター JT50 船首・船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ＆スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...

出力: 15.5 kW
推力: 90 kgf

... ジェットスラスタ JT90 船首または船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン90Kgfは完璧なソリューションです。 - 50フィートまでのモーターヨット - 55-60ftまでのセイルヨット - 45ft ...

推力: 30 kgf

... ジェットスラスター・マイクロの取り付けは非常に簡単です。ジェットスラスターのメーカーとして、私たちは10年以上にわたるプレジャーボート用ジェットスラスターの経験を振り返ります。小型ボートの操縦性に対する要求が高まっているため、私たちは、取り付けが簡単で、非常にコンパクトで、IP保護された製品を開発することにしました。小型ボートのために作られ、強力な推力を持ち、完全なセットとして1つの箱に収められています。 ...

出力: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
スラスター直径: 100 mm

• 水中推進器 • 耐腐食性が強い W30水中プロペラの - 基礎パラメーター 有効潜水深度 200m 外観サイズ Ø100*108mm ケーブル規格＊長さ 18AWG*1000mm 選用モータ W30 KV320 バッテリー(Lipo)/電圧推奨 6S(4.2V) 定格出力推奨電子式スピードコン トローラー W30 ESC-8S-45A 定格電流 22A プロペラ W30紫色のプラスチック製プロペラ W30 KV320水中モータの-基礎パラメーター モータ型番 W30 ...

出力: 520 W
重量: 1,180, 640 g

• 定格電圧48V • 最高停泊推力≥12kgf • アルミ合金精密鋳造 • 深さ0-30メートルを自由に泳ぐ • 無人船およびハンドホールスラスタのために設計されている • 抵抗低減装置のオーダーメイドが可能 CubeMarsが新たに発売したSWとDWシリーズの水中スラスタは、水面と水中の無人設備に清潔で便利で効率的な推進動力を提供することを目的としています。 SWとDWシリーズのスラスタは密閉式設計を採用しており、スラスタの重要な部品はすべて密閉したケースの内部に配置されており、土砂などの異物による損傷を効果的に回避し、複雑で変化に富んだ水中環境に対応することができ、長寿命、耐食性、メンテナンスフリーの応用需要を満たすことができます。 スラスタは全面的な保護設計を採用し、同時に作業時に発生する放熱問題を十分に考慮し、内部に高効率な熱伝導材料を充填し、スラスタは水に浸すことで放熱することができ、高効率な運転の目的を達成することができます。 スラスタの密封ケースは堅固で耐久性があり、最大運転深さは350メートルに達し、最大停泊推力は7ー25kgfをカバーし、ROV、無人船、サーフボードなどの異なるレベルの水面と水中の応用需要を満たすことができます。

出力: 360 W
推力: 7 kgf
重量: 395, 700 g

• 定格電圧36V • アルミ合金精密鋳造 • 深さ0-30メートルを自由に泳ぐ • 無人船およびハンドホールスラスタのために設計されている • 抵抗低減装置のオーダーメイドが可能 CubeMarsが新たに発売したSWとDWシリーズの水中スラスタは、水面と水中の無人設備に清潔で便利で効率的な推進動力を提供することを目的としています。 SWとDWシリーズのスラスタは密閉式設計を採用しており、スラスタの重要な部品はすべて密閉したケースの内部に配置されており、土砂などの異物による損傷を効果的に回避し、複雑で変化に富んだ水中環境に対応することができ、長寿命、耐食性、メンテナンスフリーの応用需要を満たすことができます。 スラスタは全面的な保護設計を採用し、同時に作業時に発生する放熱問題を十分に考慮し、内部に高効率な熱伝導材料を充填し、スラスタは水に浸すことで放熱することができ、高効率な運転の目的を達成することができます。 スラスタの密封ケースは堅固で耐久性があり、最大運転深さは350メートルに達し、最大停泊推力は7ー25kgfをカバーし、ROV、無人船、サーフボードなどの異なるレベルの水面と水中の応用需要を満たすことができます。

出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 1.8 kW
推力: 88 N - 880 N
トンネルの長さ: 16 in - 16 in

... ezDrive Streamline Thrusterは、ウォータースポーツ愛好家の操縦性とコントロール性を高めるために設計された、コンパクトでパワフル、かつエネルギー効率の高い外部ボートスラスターです。ユニークな流線型デザインにより、混雑したトランサムにも簡単に取り付けることができ、幅広いボートに対応します。ストリームライン・スラスターは、マリングレードのパウダーコーティングアルミニウムまたは鏡面仕上げステンレススチール製の圧力テスト済み防水ブラケットを誇り、過酷な海洋環境での耐久性と長寿命を保証します。最大IP68の等級と500時間の海水噴霧実験室テストにより、Streamline ...

... 高品質のプラスチック素材 使用温度範囲：-30℃～+60 ...

容量: 22 l
高さ: 405 mm
幅: 240 mm

... エルテックス製縦型タンク 燃料計、ディップチューブ、ベントキャップ付き ...

容量: 12 l
高さ: 400 mm
幅: 170 mm

... 水平タンク Eltex ディップチューブとベントキャップ付き 2リットルリザーブ ...