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... 船外機や船内機のエンジンを、海中植物（スライム、フジツボなど）の発生から守ります。また、ボートを運搬することなく、冷却システムを真水で洗浄することができます。取り付け、取り外しが簡単です。丈夫な生地にPVCのダブルコーティングを施し、耐久性に優れています。 ...
... 内径30mmの排気ホースに対応したウォーターロック。冬場の水抜き用プラグ付き。容量2.3リットル。 仕様 機能 - ウォーターロック 容量(リットル) - 2.3 インレットホース接続口径(mm) - 30 アウトレットホース接続口径(mm) - 30 長さ(mm) - 240 幅(mm) - 90 高さ (mm) - 180 ウォーターロックの位置 - 水平 ヘビーデューティー - いいえ 回転可能なホース接続 - いいえ 回転可能な本体部品 - いいえ % 騒音低減 - 25 ...
VETUS/ビータス
... ボートのエンジンが停止した後、正しく選択された容量のVETUSウォーターロックを使用すれば、水がエンジンに逆流することはありません。ベタスのウォーターロックには、冬場の保管に便利なドレンプラグが付いています。 ...
VETUS/ビータス
... ボートのエンジンが停止した後、正しく選択された容量のVETUSウォーターロックを使用すれば、水がエンジンに逆流することはありません。ベタスのウォーターロックには、冬場の保管に便利なドレンプラグが付いています。 ...
VETUS/ビータス
... エンジン、ギヤボックス、補助システム向けのインテリジェントオートメーションソリューションを、単発または量産で開発・製造しています。 各ソリューションはあなたの希望と要件に従って製造され、分散型の視覚化と操作のための追加のディスプレイと操作パネルで簡単に拡張できます。 直感的な視覚化は、強力なCODESYSソフトウェアスイート（IEC 61131）に基づいており、企業の設計に適合させることができます。 すべてのコンポーネントは、過酷な環境でのアプリケーションに適しており、最大限の運用信頼性を保証します。 ...
NORIS Group GmbH
... ベバストの一体型熱交換器HTXシリーズは、暖房出力3.3～6.6kWの様々なモデルを取り揃えています。走行中のエンジンからの廃熱は、冷却水回路を経由して熱交換器に到達し、車内の空気に伝達されます。さまざまな取り付け位置と豊富なアクセサリにより、キャンピングカーや特殊車両、建設機械、農業機械、船舶にも柔軟に組み込むことができます。耐久性に優れ、高効率のファンとブロワーにより、強力で安定した空気の流れが確保されるため、車両内の空気分配が最適化されます。 効率的な暖房 熱交換器は、車両の既存の冷却水システムと、スイッチオンしたエンジンからの廃熱を利用します。 柔軟な取り付け さまざまな設置位置と幅広いアクセサリーにより、個別の統合ソリューションが可能です。 大風量 ファンの最大風量は毎時800 ...
... 外装では、他社製品よりも滑らかなエッジを備えています。他の製品とは異なり、船体への衝撃や擦り傷の原因となるキャップの出っ張りがないため、損傷することがありません。六角レンチでキャップを外すと、フィルターの清掃や燃料システム全体の圧力テストが簡単に行えます。シリコン製ガスケット2個付き。 ...
Attwood/アウトウッド
容量: 55 l
高さ: 900 mm
幅: 460 mm
Emiliana Serbatoi
... FPT産業用エンジンスターターは、迅速で信頼性の高い点火を保証し、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減すると同時に、運転効率とエンジンの寿命を向上させ、あらゆる天候条件で動作します。 仕組み スターターモーターは、電気エネルギーを機械的回転に変換して内燃エンジンを始動するために使用される電気モーターです。 性能 FPTスターターモーターは、あらゆる条件下でエンジン始動に必要なトルクを提供し、最適な性能を保証します。 FPTスターターモーターは、エンジンのフライホイールリングギアとの完璧な結合を保証し、バッテリーの摩耗を低減することで、交換需要の低減につながります。 FPT純正スターターを最大限に活用する スターターモーターの電気接点がきれいで、しっかりと固定されていることを定期的に確認してください。 発火や火災の危険を避けるため、スターターモーターがきれいで、オイルや燃料がないことを確認してください。 ...
... FPT工業用ウォーターポンプは、クーラントを一定に保つことでエンジンの適正温度を確保し、最適なエンジン冷却、オーバーヒートの防止、さまざまな用途での性能向上を実現します。 仕組み ウォーターポンプはエンジンの最も重要な部分にクーラントを送り、エンジンの運転温度を適正に保ちます。 しかし、エンジンの通常運転中、クーラントの温度は運転温度と冷却システムが許容する最高温度の間で均衡を保っています。温度がしきい値を超えると、サーモスタットがクーラントの流れを許容し、ラジエーターを経由して温度を下げます。 パフォーマンス 制御された温度範囲内でエンジンを使用することは、エンジン・システムの最適な効率にもつながるため、正しい運転を保証するだけでなく、汚染排出を抑制することにも大きく貢献します。 ...
... FPT工業用インジェクターは、正確な燃料供給を保証し、燃焼を最適化し、排出ガスと燃料消費を削減すると同時に、信頼性の高い長持ちするエンジン性能を提供します。 ディーゼルエンジンの点火は圧縮によって行われます。シリンダー内の高圧空気が一定の温度に達すると、燃料と空気の混合気が点火します。アクセルペダルは噴射ポンプまたは電子制御ユニットを作動させるため、噴霧されたジェットとしてシリンダー内に導入される燃料の量が変化するため、この作動中、インジェクターは非常に重要です。そのため、どの速度域でも最適な出力が確保される。 導入以来、ディーゼル・システムは常に更新されてきた。技術は特に、より効率的な燃料と空気の混合を可能にするシステムに焦点を当ててきた。 環境問題への関心の高まりにより、排気ガスの定期的なチェックが必要になっています。FPTのエンジンは、ヨーロッパの厳格な大気汚染規制に適合する最先端の噴射システムを常に搭載しており、あらゆる条件下で最適な性能を発揮します。 FPTエンジンの主な噴射システム・コンポーネントは、燃料ノズル付きインジェクター、ポンプ・インジェクター、電子制御インジェクターである。 電子制御インジェクターは、エンジンの冷却水と空気の温度、およびアクセルペダル、ブレーキ、クラッチ、速度計などの車両センサーから送られる信号を監視する電子制御ユニットによって作動します。そのため、シリンダー内に適切な量の燃料を供給することができる。 ...
流量: 65, 50, 90 l/min
圧力: 2.5 bar
パイプ径: 20, 38 mm
... 磁気駆動、シールレス循環ポンプ、ブラシ付きモーターで連続使用可能。コンパクトでパワフル、以下のような循環業務に最適です：自動車、ボート、レクリエーション用車両などの暖房システムにおける水/不凍液の循環、車両の冷却水の循環、自吸が必須でない場合の万能ポンプ。 特徴 CMシリーズポンプはノーマルプライミング遠心ポンプであり、常に浸水するように取り付けるか、スイッチを入れる前にプライミングする必要があります。 硬い粒子を含む汚水には使用しないでください。 注意ガソリン、溶剤、シンナー、高濃度または有機酸は送液しないでください。腐食性液体を扱う必要がある場合、使用後または作業日毎に水で洗浄するとポンプの寿命が延びます。 ...
Johnson Pump Marine
流量: 21 l/min - 626.7 l/min
パイプ径: 51, 25 mm
重量: 6.9, 11.9, 13.2, 21 kg
... 電磁クラッチを使用すると、必要な時にはいつでも、ポンプにいなくてもボタンを押すだけでポンピング力を得ることができます。バキュームスイッチ（ビルジポンプ用に推奨）と組み合わせることで、ポンプが空気を吸い始めるとクラッチが自動的に外れ、空運転やポンプの損傷を防ぎます。 特徴 FxB-5xxx = フレキシブルインペラポンプ、ブロンズ体、5 = ダブルボールベアリングとメカニカルシール付きのペデスタル取付け、磁気クラッチ作動 TSS - スペースセーバー ...
Johnson Pump Marine
流量: 21 l/min - 279 l/min
パイプ径: 32, 38, 25 mm
重量: 5.8, 9.9 kg
... 電磁クラッチを使用すると、必要な時にボタンを押すだけで、ポンプにいながらにしてポンピングパワーを得ることができます。真空スイッチ（ビルジポンプに推奨）と組み合わせることで、ポンプが空気を吸い始めるとクラッチは自動的に切れ、ドライ運転やポンプの損傷を防ぐことができます。 特徴 FxB-5xxx = フレキシブルインペラポンプ、ブロンズボディ、5 = ダブルボールベアリングとメカニカルシールによるペデスタルマウント、マグネットクラッチ式 TSS - ...
Johnson Pump Marine
電源: 9 V - 16 V
... 新しいDST810スマートマルチセンサーは、新しいGen2パドルホイールとAIRMARのCAST™アプリを搭載し、クラス最高のスピード性能とワイヤレスデバイスを使用して正確なスピードを校正するシンプルで信頼性の高い方法の強力な組み合わせを提供します。Gen2パドルホイールは、0.3ノット以下で業界をリードするスタートアップスピードスルーウォーターデータを提供し、0.6ノットでリニアになり、45ノットまで正確な性能を維持します。DST810とCASTアプリは、スピード・スルー・ウォーターの校正にシンプルで一貫性のある方法を提供します。無料のCASTアプリは、これまで高価なPCベースのソフトウェアでしか利用できなかった校正オプションを提供します。DST810は、水温、水深、新たにアップグレードされた5.7Hz（毎秒5倍）のスピード・スルー・ウォーター出力に加え、ヒールとトリムデータのための姿勢センサーを内蔵しています。この情報は、Airmarの強力でシンプルなCASTアプリと組み合わせることで、複数のヒール角と速度範囲にわたってヒール補正された速度校正を迅速かつ直感的に行うことができ、船上計器から独立しています。 新しい低速パドルホイール-DST810は、0.3ノットから45ノットまでの業界をリードする速度性能を実現するGen2パドルホイールを搭載しました。 よりスムーズなスピード ...
Airmar
電源: 9 V - 16 V
... 新しいDST810スマートマルチセンサーは、新しいGen2パドルホイールとAIRMARのCAST™アプリを搭載し、クラス最高のスピード性能とワイヤレスデバイスを使用して正確なスピードを校正するシンプルで信頼性の高い方法の強力な組み合わせを提供します。Gen2パドルホイールは、0.3ノット以下で業界をリードするスタートアップスピードスルーウォーターデータを提供し、0.6ノットでリニアになり、45ノットまで正確な性能を維持します。DST810とCASTアプリは、スピード・スルー・ウォーターの校正にシンプルで一貫性のある方法を提供します。無料のCASTアプリは、これまで高価なPCベースのソフトウェアでしか利用できなかった校正オプションを提供します。DST810は、水温、水深、新たにアップグレードされた5.7Hz（毎秒5倍）のスピード・スルー・ウォーター出力に加え、ヒールとトリムデータのための姿勢センサーを内蔵しています。この情報は、Airmarの強力でシンプルなCASTアプリと組み合わせることで、複数のヒール角と速度範囲にわたってヒール補正された速度校正を迅速かつ直感的に行うことができ、船上計器から独立しています。 新しい低速パドルホイール-DST810は、0.3ノットから45ノットまでの業界をリードする速度性能を実現するGen2パドルホイールを搭載しました。 よりスムーズなスピード ...
Airmar
電源: 9 V - 16 V
... 新しいDST810スマートマルチセンサーは、新しいGen2パドルホイールとAIRMARのCAST™アプリを搭載し、クラス最高のスピード性能とワイヤレスデバイスを使用して正確なスピードを校正するシンプルで信頼性の高い方法の強力な組み合わせを提供します。Gen2パドルホイールは、0.3ノット以下で業界をリードするスタートアップスピードスルーウォーターデータを提供し、0.6ノットでリニアになり、45ノットまで正確な性能を維持します。DST810とCASTアプリは、スピード・スルー・ウォーターの校正にシンプルで一貫性のある方法を提供します。無料のCASTアプリは、これまで高価なPCベースのソフトウェアでしか利用できなかった校正オプションを提供します。DST810は、水温、水深、新たにアップグレードされた5.7Hz（毎秒5倍）のスピード・スルー・ウォーター出力に加え、ヒールとトリムデータのための姿勢センサーを内蔵しています。この情報は、Airmarの強力でシンプルなCASTアプリと組み合わせることで、複数のヒール角と速度範囲にわたってヒール補正された速度校正を迅速かつ直感的に行うことができ、船上計器から独立しています。 新しい低速パドルホイール-DST810は、0.3ノットから45ノットまでの業界をリードする速度性能を実現するGen2パドルホイールを搭載しました。 よりスムーズなスピード ...
Airmar
流量: 44, 52.5 l/min
消費電力: 3.8, 1.7 A
圧力: 4 bar
Marco
流量: 18.3 l/min
消費電力: 14, 7 A
圧力: 2 bar
Marco
容量: 55 l - 2,000 l
... NAUTA® フレキシブルポータブルタンクは、従来の塗装された金属タンクに比べて大幅に改善されています。 おそらく最も顕著な変化：彼らは床板やコックピットソールに錆のリングを生きていません。 空のタンクが使用中および積み込み中の利便性を提供する場合、これらのロールアップ。 また、ほとんどの硬質タンクよりも持ち運びが快適です。 彼らは錆びず、あなたの塗料をこすりつけず、縛りやすく、戦中のときにガタガタしない。 ...
容量: 25 l - 70 l
... フレキシブルタンクを使用して液体を保管し輸送する技術には多くの利点があります。 • 軽さ • 手軽さ • 適応性 • Fiability NAUTA® Flexible Tanksは、硬質タンクに比べて多くの利点があるため、両方のヨットビルダーにとって非常に人気があります。 とボートの所有者。 これらの各タンクは、非常に頑丈な935デックスナイロン生地を使用し、両面にネオプレン/ニトリル化合物でコーティングされています。 重くラップされた縫い目は、余分な強度を提供するために「ダブラー」で内側に補強されています。 ...
容量: 12, 25 l
... 高品質なプラスチック製で、UL認定を受けている燃料タンクです。燃料タンクは25リットル（6.6 USガロン）と12リットル（3.1 USガロン）のサイズがあり、燃料コネクターと燃料計が標準装備されています。 ...
容量: 49, 38, 73 l
... 特徴： ポリエチレン製 燃料出力：Ø8mmホース用 燃料供給入力： -キャップ付きネジ式またはØ38mmホース 用垂直コンセント -Ø38mmホース用45oアングルアウトレット タンクレベルセンサー用プレカット ...
Nuova Rade
... 7インチPLUSディスプレイ UNS10193 海軍、プロ用、プレジャーボート用に特別に設計された高性能小型監視制御システム。7インチタッチスクリーンディスプレイに環境光センサーを内蔵し、どのような光や動作条件でも視認できるように設計された特別なソフトウェアを提供します。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく、計測センサーを直接取得できます。2つのJ1939 CANバスポート（1つはNMEA2000規格にも対応）は、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4.3インチMINIディスプレイ UNS10191 主なエンジンパラメータをコンパクトで使いやすい1台の装置で測定できるように設計された、コンパクトなモニタリングおよび制御システムです。4.3インチ抵抗膜式タッチスクリーンディスプレイを搭載しています。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく計測センサーを直接取得できます。1つのJ1939 CANバスポートは、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。 寸法 118 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 7インチアドバンスドディスプレイ UNS10195 艦艇、プロ用ボート、プレジャーボート用に特別に設計された高性能監視制御システム。太陽の視認性に最適化された新しい7インチタッチスクリーンディスプレイ、新しいデザイン、船上機器やポータブルデバイスへの接続の多くの可能性を提供します。3つのCANバスJ1939ポートと1つのNMEA2000互換出力により、多機能ナビゲーションシステムとの使用に最適なデバイスとなっています。LAN、WiFi、USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
容量: 200 l - 2,000 l
... 私たちは、淡水、雑排水、廃棄物、燃料用のタンクを製造しています。 すべてのタンクはステンレス鋼AISI 316または304で作られ、フランジとパイプを装備してTIG溶接されています。 タンクには必要に応じて内壁があり、より強度を高めています。 RI.NA.認証の燃料キャップとCE認証も供給しています。 すべてのタンクは、お客様から提供された設計に基づいて、または3Dスキャンによるオンボード測定から始めて製造することができます。 ...
... AISI316ステンレススチール製のライザーとエキゾーストマニホールドを製造しています。 ライザーとマニホールドの寸法は、エンジンと冷却システムの最高の効率を保証するために、エンジンの出力とエンジンルームのレイアウトに基づいて計算されます。すべての勾配と水噴射ポイントは、排気ライン内の原水の完璧な流れを可能にするために計算されます。 RISERSは、船上で3Dスキャンを使用して直接、またはお客様から直接提供された数学から始めて製作されます。 ...
... ボートやRIBのエンジン用保護カバー。AIRTEX MEHLER TEXNOLOGIESのポリエステル生地を使用し、防水性、通気性、紫外線への耐性に優れています。カバーの下端は、エンジンへの密着性を高めるため、調節可能なゴム製クロージャー付き。 寸法 - Hp 2.5 /5 - A:22cm - B:42cm - C:27cm - Hp 6/10 - A:28cm、B:46cm、C:32cm。 - Hp 15/30 - A:28cm・B:56cm・C:40cm - ...
... フレキシブルホースは、ポリエステル（ハイトレル）製で、高強度のガラス繊維を何層にも重ねて強化したものです。紫外線に強いため、通常は黒色です。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... フレキシブルホースは、ポリエステル（ハイトレル）製で、高強度のガラス繊維を何層にも重ねて強化したものです。紫外線に強いため、通常は黒色です。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... センターの長さ：150 mm センターの直径...55mm コネクター - 油用...M16x1,5または5/16¨、海水用...3/4¨または1¨。 説明 熱交換器のシェルは鋳造アルミ製で、カバーはプラスチック製、チューブは青銅製で直径7mmの銅・ニッケルチューブです。冷却面積は0.10 m2です。 情報 熱交換器は、ダブルエンジン冷却システムにおいて、冷却媒体およびエンジンオイルの冷却に使用されます。また、ギアボックスオイルの冷却にも使用されます。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 高品質のプラスチック素材 使用温度範囲：-30℃～+60 ...
Riviera srl Genova
容量: 22 l
高さ: 405 mm
幅: 240 mm
... エルテックス製縦型タンク 燃料計、ディップチューブ、ベントキャップ付き ...
Riviera srl Genova
容量: 12 l
高さ: 400 mm
幅: 170 mm
... 水平タンク Eltex ディップチューブとベントキャップ付き 2リットルリザーブ ...
Riviera srl Genova
... OceansouthのMercury/Marinerエンジン用船外機カバーセットは、船外機を完全に保護し、最高のコンディションを保ちます。このカスタムフィットセットには、ベントカバーとフルカバーの両方が含まれており、Mercuryエンジンにぴったりフィットするように特別に設計されています。 高度なコーティング技術を施した厚手のポリエステル・キャンバス製で、重量は約10.3オンス/yd2。ソフトなフェルトの裏地は、より一層のケアを提供し、伸縮性のある裾とツインロープクリートは、カバーをしっかりと締めるのを容易にします。フルカバーにはヘビーデューティ・マリーングレードのジッパー（サイズ10）が付いており、ぴったりとフィットして船外機を保護します。冬場の保管にも、トレール中の飛来物からの保護にも、Mercury/Marinerエンジンを最高のコンディションに保つための理想的な選択です。 時の試練に耐える最高品質の素材と職人技。 アメリカ製Mercury船外機を所有するホースは、これらのエンジンの品質を知っており、手入れをすればどれだけ長く使えるかを知っています。このような高品質のエンジンは、お手入れを怠らないことが大切であり、カスタムエンジンカバーに勝る方法はありません。 OceansouthはMercury船外機に適したカウリング収納カバーをデザインしました。2.5hpから600hpまでのエンジンに対応し、Atlas ...
OCEANSOUTH
... OceansouthのMercury/Mariner船外機カバーは、船外機を埃、汚れ、塩水噴霧によるダメージ、紫外線による色あせから守り、包括的な保護を提供するために細心の注意を払って作られています。これらのカスタムフィットカバーは、人気の船外機モデルごとに正確に調整されており、最大限の保護のためにぴったりと確実にフィットします。 高度なコーティング技術を施した厚手のポリエステル・キャンバス製で、1平方ヤードあたりの重さは約12オンス。伸縮性のある裾とツインロープクリートはカバーの締め付けを簡単にし、しっかりとフィットします。OceansouthのMercury/Mariner船外機カバーは、冬の保管中に船外機を保護する必要がある場合にも、トレール中に船外機を空気中のゴミから保護する必要がある場合にも、大切な機器の寿命と性能を維持するための理想的な選択です。 各Mercuryモデルにフィットするように設計されたカスタムフィットのフルアウトボードモーター収納カバーです。 Mercuryアウトボードをトップからプロップまでカバーします。 伸縮性のある裾とツインロープクリートで構成され、簡単に締めることができます。 最高級の素材と職人技は、時の試練に耐えることが証明されています。 OceansouthはMercury船外機に適したカウリング収納カバーをデザインしました。2.5hpから600hpまでのエンジンに対応し、Atlas ...
OCEANSOUTH
... 10.3オンス／yd2のポリエステル・キャンバスに高度なコーティング加工を施し、最大限の防水性、UVプロテクション、通気性を確保。 伸縮性のある裾とツインロープクリートで簡単に締め付け可能。 時の試練に耐える最高品質の素材と職人技。 アメリカ製Mercury船外機を所有する人は、これらのエンジンの品質を知っており、手入れをすればどれだけ長く使えるかを知っている。このような高品質のエンジンは、お手入れを怠らないことが大切であり、カスタムエンジンカバーに勝る方法はありません。 OceansouthのMercury/Mariner船外機用通気口付き船外機カバーは、水上でも水上以外でも包括的な保護を提供するように作られた、エンジンのための究極の保護ソリューションです。このカスタムフィット通気カバーは、モーター走行中も装着したままでいられるように綿密に設計されており、あなたの船外機が水上での冒険中もシールドされた状態を保つことを保証します。 高度なコーティング技術を施した厚手のポリエステル・キャンバス製で、1平方ヤードあたりの重量は約12オンス。ソフトなフェルトのインナーライニングがさらなるケアを提供し、ツインロープクリートがカバーの締め付けを容易にします。最高品質の素材と職人技で作られたこれらのカバーは、水上でもオフシーズンの保管でも、Mercury/Mariner船外機を最高のコンディションに保つことができます。 ...
OCEANSOUTH
... 燃料タンク ステンレス鋼AISI 304製。すべてのタンクは完全自動酸洗の対象となります。 水タンク ステンレススチールAISI 316L製。水タンクは、ステンレス鋼を水から保護する特殊な処理で内部が保護されています。 ...
... CO.FE.MEは、船舶用ディーゼルエンジン用の新しいDBSパティキュレートフィルターシステムを船舶市場に提供することができるようになりました。DBSシステムは、船舶の運航中にフィルターの自動再生を保証するもので、船舶分野での大きな技術革新です。 この新しいシステムにより、最低運転温度での恒久的な再生が可能になりました。 低い排ガス背圧 システムは連続的で中断のない運転を保証することができます。 システムの再生は、エンジンの運転中いつでも自動的に行われます。 フィルター作動に添加剤は不要 新しいDBSシステムの非常に革新的な性質は議論の余地がない。排気ガス温度が250℃を超えると、フィルター・コーティングのおかげで、システムは純粋に受動的な方法で再生します。低負荷時には、フィルターがすす粒子を保持し、所定の背圧に達すると、システムが自動的に噴射を開始し、フィルター再生が行われる。フィルターは、触媒プロセスによって噴射された燃料を酸化させ、排ガスの加熱とフィルターの再生を促しながら、低い作動背圧値を得る。 ...
... 金属製の伸縮継手または補正器は、高温のため膨張や振動を受けるシステムや配管に理想的なソリューションです。 CO.FE.MEの伸縮継手は、エンジンの運転条件と機能特性に基づいて選択されます。海事分野での用途のために、排気管の必要最小限の通路を維持する特別なモデルが開発されました。CO.FE.MEは、スペアパーツとして使用される方も含め、常に様々な長さと直径の伸縮継手を取り揃えています。 ...
... 船舶のエンジンから発生する騒音は、指令2003/44/ECに規定された詳細な規則の対象となります。環境騒音公害となる海事セクターのディーゼルエンジンや発電機から発生する騒音を抑制するためには、適切な消音装置、つまり船舶用サイレンサーを組み込む必要があります。 舶用エンジン用サイレンサーとは？ 舶用エンジン用排気サイレンサーは、ボートのエンジンから発生する騒音を最小限に抑えるために使用される装置です。ボートのサイレンサーは排気システムの一部であり、各船が装備しなければならない必須部品です。その形状や材質により、優れた消音効果を発揮します。 CO.FE.MEは、内燃エンジンの排気浄化と消音において30年以上の経験を持ち、あらゆるタイプのボートとエンジンルーム用にカスタマイズされた一連の消音装置を供給することができます。当社のサイレンサーは、非常に信頼性が高く耐久性のある製品を保証するために、非常に高品質の素材を使用しています。内燃機関は、排気システム全体に影響を与える高温を発生させます。サイレンサーは、騒音レベルを下げるために特別に作られますが、同時に、長期にわたって、これらの高温に耐えること、また、その使用から派生するすべての劣化要因に耐えることで、起こりうるすべての事故を防ぐ必要があります。当社の製品は、可能な限り最高の結果を保証するために、最新の技術を駆使して作られています。 CO.FE.MEのサイレンサーは、以下の素材から製造することができます： FIBREGLASSまたはGRPは、ガラス繊維を組み込んで強度を高めたプラスチックの一種です。 ...
... プラスチック製オーバーフロー防止システム - ボート燃料タンク用 ...
ECONAB - DR DIFFUSION
ECONAB - DR DIFFUSION
... 既存のNMEA2000システムに接続可能な全く新しいSMARTSEAL温度センサーを一から設計し直しました。NMEA 2000システムをお持ちでない方も、問題ありません。NMEA 2000システムがない場合でも、問題なく使用できます。 SmartSeal温度センサシステムは、シャフトシールの損傷や故障につながる可能性のある様々な船舶の状態を検出し、警告するように設計されています。このシステムは、シングルエンジンまたはツインエンジンの船で使用することができ、メインコントロールユニットと周辺ユニットのセットで構成されています。このシステムは、温度を測定するために電子センサー（サーミスター）を採用しています。センサーはマイクロプロセッサーによって監視され、センサーデータを処理して、まとめられた警告やステータス情報を周辺機器に報告します。これらの周辺機器は、メインおよびリモートユニットの単純な警告およびステータスインジケータから、NMEA ...
... ウィスパー発電機用リモコン WhisperPowerの発電機には、自動起動・自動停止を行う最先端の「デジタル・ディーゼル・コントロール」システム（DDC）が搭載されています。DDCには多くの監視機能があり、実際のパラメータや過去のパラメータを多数表示し、故障の発見やメンテナンスもサポートします。 従来の通信プロトコルやCANバスベースの通信プロトコルでの運用に適しています。 ...
WhisperPower
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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