その他のボートモーター

出力: 150 kW - 770 kW

... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...

... シンプルですが、完全なエンジンパネルは、エンジンの状態を最新の状態に保ちます。 アルミニウムプレートから切り出し、最適な耐食性を実現するために陽極酸化処理を施しています。 アセット： 防水コネクタ。 リアカバー、電気部品の保護。 フロントに紫外線に強いホイルが付いています。 ステンレス製ネジ。 ダッシュボード取付用ガスケット。 リスタート保護付きイグニッションスイッチ。 3 個のキーが付属しています。 ダストカバー付き。 湿度に対する保護と振動に対する保護のための部品の接着のための等角コーティングを施したプリント配線板。 ...

推力: 200 kgf - 1,450 kgf

... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ～ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...

出力: 1.5 kW
推力: 24.5 daN

... レジャーボート用の弓と船尾スラスタの世界有数のシリーズは、Side-PowerのSEシリーズです。 Side-Powerは、レジャーボート用の世界最大級のDCスラスタシステムを提供しています。 世界価値の周りのすべての承認された機能とよく知られている品質のボートビルダーは、さらに小さな船のために利用可能になりました。 新しいSE25では、広範なプログラムにさらに別のトンネル直径を追加します。 トンネル直径がわずか110mmのSE25は、船舶の巻線面積に応じて24フィートまでの船舶に適しています。 ...

出力: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg

... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう！ 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...

... *Doel-Finは、船外機またはアウトドライブユニットを搭載したすべてのボートの全体的なパフォーマンスを向上させるために、航空エンジニアによって開発されたオリジナルのハイドロフォイルです。割れないことが保証された高強度プラスチックで2枚に成形され、それぞれのフォイルは衝撃を吸収するために独立して曲がるように設計されています。Doel-Finは小型モーター、大型モーター、インフレータブル・ディンギー用に設計されています。 *その効果は、安定性の向上、低回転域での安定したプレーニング、アウトオブホールの高速化、燃費の向上、安定したターン、トップエンドの高速化、全速度域でのバウライズの低減などです。 ...

出力: 5 ch - 500 ch

流量: 17 us gal/min

出力: 8 ch

... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...

出力: 300 kW - 1,325 kW

... Veth Propulsionは、電気推進の分野で革新的なコンセプトである、Veth 統合型Lドライブを発表。 この技術革新は、以下の利点を提供しています ：コンパクトな設計：非常に低い取付スペース要件 高効率 静かな、最小限の騒音生産 低重量 実証済みのVeth推進技術を使用して構築された 360度の推力のおかげで優れた操縦性 電動モーター船内; いくつかの脆弱なコンポーネント水中 スリップリングキャビネット不必要な 水の最適な流れ「シャークテール」反回転プロペラ に非常にコンパクトなスラスタ PMモーターはVisedoと共同で設計され、はるかに低い取付高さを可能にしました。 ...

出力: 50 kW - 1,160 kW

Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ（FPP）のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。

出力: 45, 75, 55, 150, 100 kW
推力: 7.6, 6.2, 14, 10.1, 22.3 kN
スラスター直径: 775, 425, 475, 375, 575 mm

... 安全で容易な係留、漁業や浚渫時のサポート、動的位置決め下での操作のために、トンネルスラスターは技術的にも経済的にも優れたソリューションです。 船舶の船首または船尾に配置されるトンネルスラスタは、操縦性を向上させ、動的位置操作をサポートすることができます。当社は、35kWから100kWまでの電動または油圧モーター駆動のトンネルスラスターを、シングルプロペラおよび逆回転式で供給することができます。CRトンネルスラスターは、限られた吃水や低騒音が要求される船舶に選択することができます。船体の材質に応じて、トンネル構造はスチール、アルミニウム、GRPで製造することができます。 完全なプラグアンドプレイシステムは、ジョイスティックを備えたメインコントロールパネルなしでは不完全です。当社のタッチスクリーン式コントロールパネルは、耐久性に優れ、使いやすい構造になっています。シンプルで低価格なソリューションから、統合されたカスタムソリューションまで、さまざまなオプションをご用意しています。ダイナミックポジショニングシステムとの完全な統合のためのインターフェースもご用意しています。ユーザーフレンドリー、ジョイスティックによる無段階制御、コンパクトで高品質なパネルが特徴です。 ...

出力: 360 W
推力: 7 kgf
重量: 395, 700 g

• 定格電圧36V • アルミ合金精密鋳造 • 深さ0-30メートルを自由に泳ぐ • 無人船およびハンドホールスラスタのために設計されている • 抵抗低減装置のオーダーメイドが可能 CubeMarsが新たに発売したSWとDWシリーズの水中スラスタは、水面と水中の無人設備に清潔で便利で効率的な推進動力を提供することを目的としています。 SWとDWシリーズのスラスタは密閉式設計を採用しており、スラスタの重要な部品はすべて密閉したケースの内部に配置されており、土砂などの異物による損傷を効果的に回避し、複雑で変化に富んだ水中環境に対応することができ、長寿命、耐食性、メンテナンスフリーの応用需要を満たすことができます。 スラスタは全面的な保護設計を採用し、同時に作業時に発生する放熱問題を十分に考慮し、内部に高効率な熱伝導材料を充填し、スラスタは水に浸すことで放熱することができ、高効率な運転の目的を達成することができます。 スラスタの密封ケースは堅固で耐久性があり、最大運転深さは350メートルに達し、最大停泊推力は7ー25kgfをカバーし、ROV、無人船、サーフボードなどの異なるレベルの水面と水中の応用需要を満たすことができます。

容量: 53 l
高さ: 16 in
幅: 13 in

... 農場からコテージまで、仕事でも遊びでも、給油はかつてないほど簡単です！業務用および工業用として設計されたデュラマックスの14ガロンガソリン容器は、ガスを動力とするツール、トラクター、ボート、ジェットスキー、ATVなどに安全で便利な給油方法を提供します。 ...

... 最大 50% のノイズ低減。 Halyard リフトサイレンサーは、水路の上または下に配置されたエンジンで使用するように設計されています。 これらのリフトサイレンサは、推進エンジンと同様に発電機に人気があります。 ...

... MEC-24エンジン制御は、船舶用ディーゼルエンジンの制御・監視用に特別に開発されました。このシステムは、緊急時、港湾、補助運転に必要な監視・制御機能と必要な入出力チャンネルをすべて統合しています。 主な物件 船上のすべての発電セットの操作のための同一の設計 オプションでブリッジパネル接続、同一デザイン 多くの種類の産業用制御システムと直接通信 高速同期のための制御コマンドの内部変換 船舶規則により、アラーム機能と安全機能は厳密に分離されています。すべてのプロセッサと入力値は、機能と限界値を継続的に監視しています。すべてのアラームは、フロントパネルの5.7インチの高精細カラーディスプレイにテキストメッセージとして表示されます。MEC24はこのようにして、最大の可用性と最大の操作性を保証します。制御と警告のために設計された追加のMEC24-Aは、冗長エンジン監視機能とオーバースピード保護機能を備えています。また、このシステムは複数の言語に対応しています。 ...

出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 915 mm

... 当社のプレミアムバウスラスターは、信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを提供するように設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、特に厳しい海洋環境において、船舶の操縦性を向上させます。 BTシリーズ・バウスラスターは、プロペラ周辺の摩耗ストリップが特徴で、キャビテーションの影響を制限し、効率を向上させます。優れた素材と高品質の部品を使用することで、メンテナンスの必要性を低減し、長寿命を実現しています。迅速な修理のためにドライブユニットへの容易な前後アクセスを提供し、正確な船舶操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転を備えています。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 摩耗ストリップと最適化されたプロペラ設計により、効率と性能が向上 メンテナンスの必要性を低減し、長時間の運転を実現 ドライブユニットへの容易なアクセスによる迅速な修理とダウンタイムの最小化 特徴 キャビテーション効果を低減する摩耗ストリップ 優れた素材と高品質のコンポーネントによる耐久性 ドライブユニットへの容易な前後アクセス 正確な操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転 ...

容量: 250 l - 100,000 l

... Inflat-A-Tankは、水、燃料、衛生的な排出物、その他の液体のための頑丈で柔軟な貯蔵容器を製造しています。 ファブリック すべてのタンクは、ヘビーデューティーなウレタンコーティングナイロン生地で製造されています。ナイロン生地は1インチあたり1000ポンド以上の破断強度を持ち、ウレタンコーティングは燃料やほとんどの石油化学薬品に耐性があります。 安全性と使いやすさを追求した機能 各タンクには吸入口と吐出口があり、オプションでベントやタイダウンが用意されています。 ボート、キャンピングカー、モバイルハウス、産業用アプリケーション向けにストックサイズが用意されています。 タンクは手頃な価格で、設置が簡単で、メンテナンスも最小限で済みます。 サブサルブの約束 - ...

全長: 370 mm

... 水中環境センサー Enkiは、釣りをしながら海のデータを収集できる、ネットに取り付けるタイプの水中センサーだ。 海のデータを集めよう Enkiは水温、塩分、水深、濁度のデータを収集します。このデータを使って、水中の環境条件が対象魚種に与える影響や、気候変動が漁業に与える影響をよりよく理解しましょう。 貴重な洞察を得る 対象魚種と混獲魚種がどのような環境範囲で生育するかを理解する。 時間と労力の節約 時間と労力を節約するために、漁獲率が悪くなる条件を見つける あなたのデータはあなたのものです 収集されたデータは、お客様の同意なしに他の組織と共有されることはありません。 自動データ収集 Enkiでは、お客様が釣りをしている間、重要なデータを受動的に収集することができます。 特徴 水深、水温、導電率、光度、濁度、モーションセンサー内蔵 水深300mまで対応 完全に統合されたデータ収集と送信 クラウド/AI分析のための岸への自動およびワイヤレスデータ転送 リアルタイムデータ用の音響伝送オプション ワイヤレス充電 エンキキット ...

出力: 12 kW
スラスター直径: 360 mm
重量: 45 kg

... Argus ARS-8000スラスタは、ハードアルマイト処理されたアルミニウムで作られており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 各スラスタには電流と地絡のフィードバックがあります。また、水深の変化による流体量の変動を補正するためのコンペンセータが内蔵されています。このコンペンセータには、スラスタ内の油量を示すレベルセンサが内蔵されています。各スラスターにはモーターコントローラーが必要です。各電子ボトルには2つのコントローラがあり、電流と温度制限の自動シャットダウンを備えています。 ...

... 重い液体容器を持ち上げることはもうありません。液体をタンクの開口部まで圧送して、トッピングからタンクを満たすことができます。 ポンプ ＆ フィル加圧システムポンプは、サイフォンシステムの4 倍の速度を実現します。 このシステムは残留燃料を削減するフュームを完全に排出し、より安全に保管することができます。 ポンプと充填は、オーバーフィル、高価なこぼれ、高価なクリーンアップ、損傷した財産、火災や爆発の危険な事故の危険性を低減します。 Pump & fillの特別に設計され、特許取得済みのコーンコネクタは、ほとんどの燃料容器の首に簡単に挿入され、ポンプで離れます。 ...