... 高品質のプラスチック素材 使用温度範囲：-30℃～+60 ...
Riviera srl Genova
容量: 22 l
高さ: 405 mm
幅: 240 mm
... エルテックス製縦型タンク 燃料計、ディップチューブ、ベントキャップ付き ...
Riviera srl Genova
容量: 12 l
高さ: 400 mm
幅: 170 mm
... 水平タンク Eltex ディップチューブとベントキャップ付き 2リットルリザーブ ...
Riviera srl Genova
容量: 9 l
高さ: 14 cm
幅: 21 cm
... ISO 10088、ISO 21487（2013/53/UE）に準拠。架橋ポリマー製の硬質燃料タンク。すべての付属品と電子レベルセンサーを装備。さまざまな構成で利用可能 ...
SIC NAVY
容量: 22 l
高さ: 26 cm
幅: 27 cm
... ISO 10088、ISO 21487（2013/53/UE）に準拠。架橋ポリマー製の硬質燃料タンク。すべての付属品と電子レベルセンサーを装備。さまざまな構成で利用可能 ...
SIC NAVY
容量: 35 l
高さ: 30 cm
幅: 39 cm
... ISO 10088、ISO 21487（2013/53/UE）に準拠。架橋ポリマー製の硬質燃料タンク。すべての付属品と電子レベルセンサーを装備。さまざまな構成で利用可能 ...
SIC NAVY
出力: 2,250 kW
... このCR120モーターは、海洋活動に広く使用され、良好な性能を持っており、それは20キロの推力を生成することができます。 Rovmaker 20 の KG はカヤックの水中モーター海洋のプロペラのボートの推圧装置を防水します 最高の前方推圧@ 50V: 20.1kg 最高の逆の推圧@ 50V: 20.1kg 推薦された電圧: 12s 最高力: 2250w 空気重量（1mケーブルを含む）： 2.2kg 水重量（1mケーブルを含む）： 1.5g 直径: 125mm 長さ：104ミリメートル 防水深さ：200メートル 最小周囲温度：-209 プロ級シャフトレスフランジスラスター CR120 ...
ROVMAKER
... このスラスターには2つのバージョンがある！最後のグリルのある写真は教育用バージョンです。 通常の使用では、グリルはスラスターのパワーに影響しますので、お勧めできません。 ROVMAKER自社開発のオープンモーターを採用し、長寿命、耐圧性、耐腐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比較されて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 このスラスタは、高推力、高効率の高性能水中プロペラです。 ROVMAKER自社開発のオープンモータを採用し、長寿命、耐圧性、耐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比べて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 ...
ROVMAKER
... このR58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、多くの分野に適しています。 商品説明 ROVMAKER R58 Pro ROVスラスター 水中ロボット ハイエンド水中プロペラ R58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、様々な分野に適しています。 主要性能 1.完全密閉構造 ...
ROVMAKER
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる 磁気カップリング式スラスター DWTEKは「DWT6532」、「DWT6537」、「DWT1」、「DWT8537」を含む3つの磁気カップリング水中スラスタを提供しています。また、コネクティングシャフトがないため、取り付けが簡単で、メンテナンスが非常に少なく、高い信頼性を維持しています。 スマートな機械設計とソリューション 車両の推進偏差を最小化し、車両の飛行状態をバランスさせるボラード・スラスター 浅瀬での使用に耐える堅牢なステンレス製プロペラブレード ギア減速機機構：適切なギア比を採用し、推力を拡大 ...
... 低出力・高トルク 高速レスポンス 電力効率 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 電源と信号電源システム間の内部絶縁 価格に見合った価値 カスタマイズ・サービスあり DWTEK ダイレクトドライブ水中スラスター DWTEKは、"DWT085D3、DWT135D4 "を含む4つのダイレクトドライブ水中スラスタを提供しています。ダイレクトドライブシリーズの主な特徴は、モーターからのトルクを減速することなく直接伝達するように設計されていることです。また、主な利点として、高トルク、高速応答、低慣性が挙げられる。 ...
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる DWTEKシャフトドライブ水中スラスタ "DWT085G1 "を含むDWTEKシャフトドライブ水中スラスタ。このシリーズの主な特徴は、費用対効果の高い強力な推力ソリューションを提供するように設計されています。 ...
... 7インチPLUSディスプレイ UNS10193 海軍、プロ用、プレジャーボート用に特別に設計された高性能小型監視制御システム。7インチタッチスクリーンディスプレイに環境光センサーを内蔵し、どのような光や動作条件でも視認できるように設計された特別なソフトウェアを提供します。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく、計測センサーを直接取得できます。2つのJ1939 CANバスポート（1つはNMEA2000規格にも対応）は、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4.3インチMINIディスプレイ UNS10191 主なエンジンパラメータをコンパクトで使いやすい1台の装置で測定できるように設計された、コンパクトなモニタリングおよび制御システムです。4.3インチ抵抗膜式タッチスクリーンディスプレイを搭載しています。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく計測センサーを直接取得できます。1つのJ1939 CANバスポートは、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。 寸法 118 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 7インチアドバンスドディスプレイ UNS10195 艦艇、プロ用ボート、プレジャーボート用に特別に設計された高性能監視制御システム。太陽の視認性に最適化された新しい7インチタッチスクリーンディスプレイ、新しいデザイン、船上機器やポータブルデバイスへの接続の多くの可能性を提供します。3つのCANバスJ1939ポートと1つのNMEA2000互換出力により、多機能ナビゲーションシステムとの使用に最適なデバイスとなっています。LAN、WiFi、USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 燃料タンク ステンレス鋼AISI 304製。すべてのタンクは完全自動酸洗の対象となります。 水タンク ステンレススチールAISI 316L製。水タンクは、ステンレス鋼を水から保護する特殊な処理で内部が保護されています。 ...
... CO.FE.MEは、船舶用ディーゼルエンジン用の新しいDBSパティキュレートフィルターシステムを船舶市場に提供することができるようになりました。DBSシステムは、船舶の運航中にフィルターの自動再生を保証するもので、船舶分野での大きな技術革新です。 この新しいシステムにより、最低運転温度での恒久的な再生が可能になりました。 低い排ガス背圧 システムは連続的で中断のない運転を保証することができます。 システムの再生は、エンジンの運転中いつでも自動的に行われます。 フィルター作動に添加剤は不要 新しいDBSシステムの非常に革新的な性質は議論の余地がない。排気ガス温度が250℃を超えると、フィルター・コーティングのおかげで、システムは純粋に受動的な方法で再生します。低負荷時には、フィルターがすす粒子を保持し、所定の背圧に達すると、システムが自動的に噴射を開始し、フィルター再生が行われる。フィルターは、触媒プロセスによって噴射された燃料を酸化させ、排ガスの加熱とフィルターの再生を促しながら、低い作動背圧値を得る。 ...
... 金属製の伸縮継手または補正器は、高温のため膨張や振動を受けるシステムや配管に理想的なソリューションです。 CO.FE.MEの伸縮継手は、エンジンの運転条件と機能特性に基づいて選択されます。海事分野での用途のために、排気管の必要最小限の通路を維持する特別なモデルが開発されました。CO.FE.MEは、スペアパーツとして使用される方も含め、常に様々な長さと直径の伸縮継手を取り揃えています。 ...
... 船舶のエンジンから発生する騒音は、指令2003/44/ECに規定された詳細な規則の対象となります。環境騒音公害となる海事セクターのディーゼルエンジンや発電機から発生する騒音を抑制するためには、適切な消音装置、つまり船舶用サイレンサーを組み込む必要があります。 舶用エンジン用サイレンサーとは？ 舶用エンジン用排気サイレンサーは、ボートのエンジンから発生する騒音を最小限に抑えるために使用される装置です。ボートのサイレンサーは排気システムの一部であり、各船が装備しなければならない必須部品です。その形状や材質により、優れた消音効果を発揮します。 CO.FE.MEは、内燃エンジンの排気浄化と消音において30年以上の経験を持ち、あらゆるタイプのボートとエンジンルーム用にカスタマイズされた一連の消音装置を供給することができます。当社のサイレンサーは、非常に信頼性が高く耐久性のある製品を保証するために、非常に高品質の素材を使用しています。内燃機関は、排気システム全体に影響を与える高温を発生させます。サイレンサーは、騒音レベルを下げるために特別に作られますが、同時に、長期にわたって、これらの高温に耐えること、また、その使用から派生するすべての劣化要因に耐えることで、起こりうるすべての事故を防ぐ必要があります。当社の製品は、可能な限り最高の結果を保証するために、最新の技術を駆使して作られています。 CO.FE.MEのサイレンサーは、以下の素材から製造することができます： FIBREGLASSまたはGRPは、ガラス繊維を組み込んで強度を高めたプラスチックの一種です。 ...
... シーモアマリンのスラスターは、その優れた性能と頑丈な設計で有名です。各ユニットは、高品質のスイス製マクソンDCモーターとギアボックスを搭載しており、厳しい環境下でも信頼性を保証します。特注設計の4インチプロペラとノズルは、58VDC入力で、順方向に6kg（13ポンド）以上、逆方向に2.8kg（6.2ポンド）以上の力を発揮し、印象的な推力を生み出します。 耐久性を重視し、各スラスターは陽極酸化アルミニウム製で、過酷な条件に耐える圧力テスト済みです。メンテナンスは交換可能なシャフトシールカートリッジで簡単に行え、内蔵のアーススタッドにより犠牲陽極に簡単に接続でき、ユニットの寿命を延ばします。また、特定のユーザー要件に対応するため、左利き用と右利き用のプロペラも提供しています。 モータードライバ回路が内蔵されているため、操作が効率化され、幅広い用途に使用できます。スラスタはRS-485シリアル通信で制御され、複数のユニットをデイジーチェーン接続することで汎用性を高めることができます。さらに、電圧、電流、内部温度などのリアルタイム診断情報を同じ通信チャネルで監視することができます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
... プラスチック製オーバーフロー防止システム - ボート燃料タンク用 ...
ECONAB - DR DIFFUSION
ECONAB - DR DIFFUSION
... フレキシブルホースは、ポリエステル（ハイトレル）製で、高強度のガラス繊維を何層にも重ねて強化したものです。紫外線に強いため、通常は黒色です。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... フレキシブルホースは、ポリエステル（ハイトレル）製で、高強度のガラス繊維を何層にも重ねて強化したものです。紫外線に強いため、通常は黒色です。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... センターの長さ：150 mm センターの直径...55mm コネクター - 油用...M16x1,5または5/16¨、海水用...3/4¨または1¨。 説明 熱交換器のシェルは鋳造アルミ製で、カバーはプラスチック製、チューブは青銅製で直径7mmの銅・ニッケルチューブです。冷却面積は0.10 m2です。 情報 熱交換器は、ダブルエンジン冷却システムにおいて、冷却媒体およびエンジンオイルの冷却に使用されます。また、ギアボックスオイルの冷却にも使用されます。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 既存のNMEA2000システムに接続可能な全く新しいSMARTSEAL温度センサーを一から設計し直しました。NMEA 2000システムをお持ちでない方も、問題ありません。NMEA 2000システムがない場合でも、問題なく使用できます。 SmartSeal温度センサシステムは、シャフトシールの損傷や故障につながる可能性のある様々な船舶の状態を検出し、警告するように設計されています。このシステムは、シングルエンジンまたはツインエンジンの船で使用することができ、メインコントロールユニットと周辺ユニットのセットで構成されています。このシステムは、温度を測定するために電子センサー（サーミスター）を採用しています。センサーはマイクロプロセッサーによって監視され、センサーデータを処理して、まとめられた警告やステータス情報を周辺機器に報告します。これらの周辺機器は、メインおよびリモートユニットの単純な警告およびステータスインジケータから、NMEA ...
... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...
... ウィスパー発電機用リモコン WhisperPowerの発電機には、自動起動・自動停止を行う最先端の「デジタル・ディーゼル・コントロール」システム（DDC）が搭載されています。DDCには多くの監視機能があり、実際のパラメータや過去のパラメータを多数表示し、故障の発見やメンテナンスもサポートします。 従来の通信プロトコルやCANバスベースの通信プロトコルでの運用に適しています。 ...
WhisperPower
容量: 12, 22, 30 l
... Orcaシリーズのポータブル燃料タンク の特徴 素材：ロトモールドポリエチレンボディ。 ポリエチレン入口ノズル。 PVCチューブ。 ポリプロピレン製キャップ。 1ピースから成形されています。 均一な肉厚です。 3つのサイズがあります。 ...
... #JPR-CT0150 JMP Marine Caterpillar Replacement Engine Cooling Raw Water Pump SKU:JPR-CT0150 含まれています。 JPR-CT0150 (キャタピラー交換用ポンプ) 製品情報・仕様 JMPマリンインペラp/n：7100-01Kを使用。 ポンプ重量（約）：5.00 LBS (2.30 KG) キャタピラー純正ポンプのp/nを交換します。4255421, 425-5421 キャタピラーエンジンモデル用。C1.5, ...
JMP Corporation
... ナカシマはトンネル型スラスタの設計・製造・販売を行なっており、その種類は多岐にわたります。内航貨物船、漁船、大型フェリー、ロールオン／ロールオフ船、大型コンテナ船など、様々な船舶に搭載されています。 - 運転時の騒音・振動の大幅な低減 - 大推力と操縦性の向上 - 対応する船舶の幅が広い ...
出力: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 製品説明 T100スラスターは、海洋工学に特化して設計された特許取得済みの水中スラスターです。 5ポンド以上の推力で高性能で、外洋での使用に十分な耐久性があります。 さまざまな取り付けオプション、シンプルなコントロール、低価格タグにより、海洋ロボットに最適なスラスターになります。 アプリケーション T100は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 学生や学校は、教育プロジェクトのためにT100を使用したり、AUVSI RoboSubやRoboatコンペティションやMATE ...
BlueRobotics
... 特長 カーゴタンク用センサ カーゴライン/マニホールド用センサ 排気ガス センサエンジンルームの一般的なプロセス用センサです。 船舶の多くのプロセスにおいて、温度測定は重要なパラメータです。 センサのタイプは、機械的寸法、精度の要求、耐久性および価格によって異なります。 XTronicaは、お客様のニーズに応じてカスタマイズされたセンサーの広い範囲を提供しています, 互換性のある価格に. 温度センサーとサーモポケットは、最高品質の要求を満たします。 センサは様々な温度素子で入手可能です。 ...
... ヘリックス付きコルゲートゴムホース（曲げ半径1～内径1.5）、プレジャーボートのガス排気および熱交換器の冷却に適しています。 規格：SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363: 2004 TYPE 2 CLASS B - LLOYD'S REGISTER APPROVED N. 96/00127/RINA 温度: -30°C + 100°C チューブ：黒色平滑ゴム、排気ガス、不活性ガス、温水、海水、低濃度の化学製品に耐性 補強：高強度合成繊維布によるダブルスチールヘリックス ...
Hoses Technology
電源: 24 V
全長: min 116.0 mm
全幅: min 44.0 mm
... 深度およびAHRSセンサーモジュール：500または2000mのフルスケール、温度、圧力、AHRSは100Hz定格まで設定可能。 アプリケーション -ROVやAUVの深度センサー -自動深度ルーチン -水中IMU、AHRS -深度・姿勢ロガー 特徴 -500mと2000mの2種類の水深センサーを用意。 -タイムスタンプ/ピッチ/ロール/ヨー/ヘディング/深度/温度/Acc/Gyr/マグ/圧力。 -ピッチ、ロール、ヨー、補正コンパスにより、9自由度の完全なAHRSを提供。 -ご要望に応じて、自律型および統合型ロガーのオプションも提供可能です。 ...
... スターター・バッテリーとサービス・バッテリーの高速完全充電。 すべてのコンシューマーに電源を供給。 24 V 150 A 充電電流。 低いエンジン回転数でも高い充電電流。 長時間の高充電電流。 ヒント：メインエンジンに2台目のオルタネーターを搭載し、より大きなバッテリーバンクとインバーターを組み合わせることで、ジェネレーターの良い代替となります。 すべてのエンジンタイプに対応 アルファ・オルタネーターには、カスタマイズされたオルタネーター・ブラケット用の固定具がいくつか装備されています。一部のエンジンブランドには、オプションとしてMastervoltオルタネーターブラケットが付属しています。 静止回転数でも急速充電が可能 標準的なオルタネーターは、高回転時にのみ規定容量を供給します。Mastervolt ...
Mastervolt
... どんな船上でも、素早く、きれいに、簡単にオイル交換ができます。 ヘビーデューティーなフレキシブルインペラポンプを操作可能 リバーシングスイッチ ポータクイックポータブルオイルチェンジャーは、どんなボートでも素早く、きれいに、簡単にオイル交換をすることができます。船舶の電源を利用して、頑丈なフレキシブルインペラポンプを作動させるとともに、左右どちらにもオイルを送ることができる反転スイッチを備えています。 ...
Xylem
出力: 190 kW - 6,200 kW
... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率：運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション（SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M）に対応 汎用性：SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...
Schottel
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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