... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる 磁気カップリング式スラスター DWTEKは「DWT6532」、「DWT6537」、「DWT1」、「DWT8537」を含む3つの磁気カップリング水中スラスタを提供しています。また、コネクティングシャフトがないため、取り付けが簡単で、メンテナンスが非常に少なく、高い信頼性を維持しています。 スマートな機械設計とソリューション 車両の推進偏差を最小化し、車両の飛行状態をバランスさせるボラード・スラスター 浅瀬での使用に耐える堅牢なステンレス製プロペラブレード ギア減速機機構：適切なギア比を採用し、推力を拡大 ...
... 低出力・高トルク 高速レスポンス 電力効率 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 電源と信号電源システム間の内部絶縁 価格に見合った価値 カスタマイズ・サービスあり DWTEK ダイレクトドライブ水中スラスター DWTEKは、"DWT085D3、DWT135D4 "を含む4つのダイレクトドライブ水中スラスタを提供しています。ダイレクトドライブシリーズの主な特徴は、モーターからのトルクを減速することなく直接伝達するように設計されていることです。また、主な利点として、高トルク、高速応答、低慣性が挙げられる。 ...
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる DWTEKシャフトドライブ水中スラスタ "DWT085G1 "を含むDWTEKシャフトドライブ水中スラスタ。このシリーズの主な特徴は、費用対効果の高い強力な推力ソリューションを提供するように設計されています。 ...
... 7インチPLUSディスプレイ UNS10193 海軍、プロ用、プレジャーボート用に特別に設計された高性能小型監視制御システム。7インチタッチスクリーンディスプレイに環境光センサーを内蔵し、どのような光や動作条件でも視認できるように設計された特別なソフトウェアを提供します。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく、計測センサーを直接取得できます。2つのJ1939 CANバスポート（1つはNMEA2000規格にも対応）は、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4.3インチMINIディスプレイ UNS10191 主なエンジンパラメータをコンパクトで使いやすい1台の装置で測定できるように設計された、コンパクトなモニタリングおよび制御システムです。4.3インチ抵抗膜式タッチスクリーンディスプレイを搭載しています。アナログ入力とデジタル出力の選択により、信号変換器を追加することなく計測センサーを直接取得できます。1つのJ1939 CANバスポートは、多機能ナビゲーションシステムとのインターフェースに使用できます。 寸法 118 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 7インチアドバンスドディスプレイ UNS10195 艦艇、プロ用ボート、プレジャーボート用に特別に設計された高性能監視制御システム。太陽の視認性に最適化された新しい7インチタッチスクリーンディスプレイ、新しいデザイン、船上機器やポータブルデバイスへの接続の多くの可能性を提供します。3つのCANバスJ1939ポートと1つのNMEA2000互換出力により、多機能ナビゲーションシステムとの使用に最適なデバイスとなっています。LAN、WiFi、USBインターフェースを介してカスタマイズやプログラミングが可能です。 寸法 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 燃料タンク ステンレス鋼AISI 304製。すべてのタンクは完全自動酸洗の対象となります。 水タンク ステンレススチールAISI 316L製。水タンクは、ステンレス鋼を水から保護する特殊な処理で内部が保護されています。 ...
... CO.FE.MEは、船舶用ディーゼルエンジン用の新しいDBSパティキュレートフィルターシステムを船舶市場に提供することができるようになりました。DBSシステムは、船舶の運航中にフィルターの自動再生を保証するもので、船舶分野での大きな技術革新です。 この新しいシステムにより、最低運転温度での恒久的な再生が可能になりました。 低い排ガス背圧 システムは連続的で中断のない運転を保証することができます。 システムの再生は、エンジンの運転中いつでも自動的に行われます。 フィルター作動に添加剤は不要 新しいDBSシステムの非常に革新的な性質は議論の余地がない。排気ガス温度が250℃を超えると、フィルター・コーティングのおかげで、システムは純粋に受動的な方法で再生します。低負荷時には、フィルターがすす粒子を保持し、所定の背圧に達すると、システムが自動的に噴射を開始し、フィルター再生が行われる。フィルターは、触媒プロセスによって噴射された燃料を酸化させ、排ガスの加熱とフィルターの再生を促しながら、低い作動背圧値を得る。 ...
... 金属製の伸縮継手または補正器は、高温のため膨張や振動を受けるシステムや配管に理想的なソリューションです。 CO.FE.MEの伸縮継手は、エンジンの運転条件と機能特性に基づいて選択されます。海事分野での用途のために、排気管の必要最小限の通路を維持する特別なモデルが開発されました。CO.FE.MEは、スペアパーツとして使用される方も含め、常に様々な長さと直径の伸縮継手を取り揃えています。 ...
... 船舶のエンジンから発生する騒音は、指令2003/44/ECに規定された詳細な規則の対象となります。環境騒音公害となる海事セクターのディーゼルエンジンや発電機から発生する騒音を抑制するためには、適切な消音装置、つまり船舶用サイレンサーを組み込む必要があります。 舶用エンジン用サイレンサーとは？ 舶用エンジン用排気サイレンサーは、ボートのエンジンから発生する騒音を最小限に抑えるために使用される装置です。ボートのサイレンサーは排気システムの一部であり、各船が装備しなければならない必須部品です。その形状や材質により、優れた消音効果を発揮します。 CO.FE.MEは、内燃エンジンの排気浄化と消音において30年以上の経験を持ち、あらゆるタイプのボートとエンジンルーム用にカスタマイズされた一連の消音装置を供給することができます。当社のサイレンサーは、非常に信頼性が高く耐久性のある製品を保証するために、非常に高品質の素材を使用しています。内燃機関は、排気システム全体に影響を与える高温を発生させます。サイレンサーは、騒音レベルを下げるために特別に作られますが、同時に、長期にわたって、これらの高温に耐えること、また、その使用から派生するすべての劣化要因に耐えることで、起こりうるすべての事故を防ぐ必要があります。当社の製品は、可能な限り最高の結果を保証するために、最新の技術を駆使して作られています。 CO.FE.MEのサイレンサーは、以下の素材から製造することができます： FIBREGLASSまたはGRPは、ガラス繊維を組み込んで強度を高めたプラスチックの一種です。 ...
... シーモアマリンのスラスターは、その優れた性能と頑丈な設計で有名です。各ユニットは、高品質のスイス製マクソンDCモーターとギアボックスを搭載しており、厳しい環境下でも信頼性を保証します。特注設計の4インチプロペラとノズルは、58VDC入力で、順方向に6kg（13ポンド）以上、逆方向に2.8kg（6.2ポンド）以上の力を発揮し、印象的な推力を生み出します。 耐久性を重視し、各スラスターは陽極酸化アルミニウム製で、過酷な条件に耐える圧力テスト済みです。メンテナンスは交換可能なシャフトシールカートリッジで簡単に行え、内蔵のアーススタッドにより犠牲陽極に簡単に接続でき、ユニットの寿命を延ばします。また、特定のユーザー要件に対応するため、左利き用と右利き用のプロペラも提供しています。 モータードライバ回路が内蔵されているため、操作が効率化され、幅広い用途に使用できます。スラスタはRS-485シリアル通信で制御され、複数のユニットをデイジーチェーン接続することで汎用性を高めることができます。さらに、電圧、電流、内部温度などのリアルタイム診断情報を同じ通信チャネルで監視することができます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
... プラスチック製オーバーフロー防止システム - ボート燃料タンク用 ...
ECONAB - DR DIFFUSION
ECONAB - DR DIFFUSION
... 既存のNMEA2000システムに接続可能な全く新しいSMARTSEAL温度センサーを一から設計し直しました。NMEA 2000システムをお持ちでない方も、問題ありません。NMEA 2000システムがない場合でも、問題なく使用できます。 SmartSeal温度センサシステムは、シャフトシールの損傷や故障につながる可能性のある様々な船舶の状態を検出し、警告するように設計されています。このシステムは、シングルエンジンまたはツインエンジンの船で使用することができ、メインコントロールユニットと周辺ユニットのセットで構成されています。このシステムは、温度を測定するために電子センサー（サーミスター）を採用しています。センサーはマイクロプロセッサーによって監視され、センサーデータを処理して、まとめられた警告やステータス情報を周辺機器に報告します。これらの周辺機器は、メインおよびリモートユニットの単純な警告およびステータスインジケータから、NMEA ...
... ウィスパー発電機用リモコン WhisperPowerの発電機には、自動起動・自動停止を行う最先端の「デジタル・ディーゼル・コントロール」システム（DDC）が搭載されています。DDCには多くの監視機能があり、実際のパラメータや過去のパラメータを多数表示し、故障の発見やメンテナンスもサポートします。 従来の通信プロトコルやCANバスベースの通信プロトコルでの運用に適しています。 ...
WhisperPower
容量: 12, 22, 30 l
... Orcaシリーズのポータブル燃料タンク の特徴 素材：ロトモールドポリエチレンボディ。 ポリエチレン入口ノズル。 PVCチューブ。 ポリプロピレン製キャップ。 1ピースから成形されています。 均一な肉厚です。 3つのサイズがあります。 ...
... #JPR-CT0150 JMP Marine Caterpillar Replacement Engine Cooling Raw Water Pump SKU:JPR-CT0150 含まれています。 JPR-CT0150 (キャタピラー交換用ポンプ) 製品情報・仕様 JMPマリンインペラp/n：7100-01Kを使用。 ポンプ重量（約）：5.00 LBS (2.30 KG) キャタピラー純正ポンプのp/nを交換します。4255421, 425-5421 キャタピラーエンジンモデル用。C1.5, ...
JMP Corporation
出力: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 製品説明 T100スラスターは、海洋工学に特化して設計された特許取得済みの水中スラスターです。 5ポンド以上の推力で高性能で、外洋での使用に十分な耐久性があります。 さまざまな取り付けオプション、シンプルなコントロール、低価格タグにより、海洋ロボットに最適なスラスターになります。 アプリケーション T100は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 学生や学校は、教育プロジェクトのためにT100を使用したり、AUVSI RoboSubやRoboatコンペティションやMATE ...
BlueRobotics
... 特長 カーゴタンク用センサ カーゴライン/マニホールド用センサ 排気ガス センサエンジンルームの一般的なプロセス用センサです。 船舶の多くのプロセスにおいて、温度測定は重要なパラメータです。 センサのタイプは、機械的寸法、精度の要求、耐久性および価格によって異なります。 XTronicaは、お客様のニーズに応じてカスタマイズされたセンサーの広い範囲を提供しています, 互換性のある価格に. 温度センサーとサーモポケットは、最高品質の要求を満たします。 センサは様々な温度素子で入手可能です。 ...
... ヘリックス付きコルゲートゴムホース（曲げ半径1～内径1.5）、プレジャーボートのガス排気および熱交換器の冷却に適しています。 規格：SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363: 2004 TYPE 2 CLASS B - LLOYD'S REGISTER APPROVED N. 96/00127/RINA 温度: -30°C + 100°C チューブ：黒色平滑ゴム、排気ガス、不活性ガス、温水、海水、低濃度の化学製品に耐性 補強：高強度合成繊維布によるダブルスチールヘリックス ...
Hoses Technology
電源: 24 V
全長: min 116.0 mm
全幅: min 44.0 mm
... 深度およびAHRSセンサーモジュール：500または2000mのフルスケール、温度、圧力、AHRSは100Hz定格まで設定可能。 アプリケーション -ROVやAUVの深度センサー -自動深度ルーチン -水中IMU、AHRS -深度・姿勢ロガー 特徴 -500mと2000mの2種類の水深センサーを用意。 -タイムスタンプ/ピッチ/ロール/ヨー/ヘディング/深度/温度/Acc/Gyr/マグ/圧力。 -ピッチ、ロール、ヨー、補正コンパスにより、9自由度の完全なAHRSを提供。 -ご要望に応じて、自律型および統合型ロガーのオプションも提供可能です。 ...
... スターター・バッテリーとサービス・バッテリーの高速完全充電。 すべてのコンシューマーに電源を供給。 24 V 150 A 充電電流。 低いエンジン回転数でも高い充電電流。 長時間の高充電電流。 ヒント：メインエンジンに2台目のオルタネーターを搭載し、より大きなバッテリーバンクとインバーターを組み合わせることで、ジェネレーターの良い代替となります。 すべてのエンジンタイプに対応 アルファ・オルタネーターには、カスタマイズされたオルタネーター・ブラケット用の固定具がいくつか装備されています。一部のエンジンブランドには、オプションとしてMastervoltオルタネーターブラケットが付属しています。 静止回転数でも急速充電が可能 標準的なオルタネーターは、高回転時にのみ規定容量を供給します。Mastervolt ...
Mastervolt
出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm
... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...
Quick
... Simrad PxPosは多機能ギアモニタリングおよびポジショニングセンサーです。センサーと船上のトランスデューサ間のワイヤレス通信リンクを使用して動作します。シムラッドPxPosセンサーは、トロール作業の制御を改善し、漁業の全体的な効率を向上させるように設計されています。 多彩なギアと位置測定機能 Simrad PxPosはワイヤレス多機能ギアモニタリングセンサーです。トロール漁業の制御と効率を向上させるために設計されました。トロールの位置とその周辺で起こっていることをモニタリングすることで、漁の際に難破船や海底の障害物を回避することができます。 Simrad ...
Simrad
... どんな船上でも、素早く、きれいに、簡単にオイル交換ができます。 ヘビーデューティーなフレキシブルインペラポンプを操作可能 リバーシングスイッチ ポータクイックポータブルオイルチェンジャーは、どんなボートでも素早く、きれいに、簡単にオイル交換をすることができます。船舶の電源を利用して、頑丈なフレキシブルインペラポンプを作動させるとともに、左右どちらにもオイルを送ることができる反転スイッチを備えています。 ...
Xylem
出力: 190 kW - 6,200 kW
... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率：運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション（SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M）に対応 汎用性：SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...
Schottel
... ローランスのフューエルフローセンサーは、10フィートのケーブルを持ち、NMEA 2000ネットワークに簡単に統合できるTコネクターが付属しています。 主な機能 タンク使用燃料 トリップ使用燃料 季節ごとの使用燃料 ...
Lowrance
... スルーハル温度センサーは、NMEA 2000® ネットワークに接続されているすべての互換性のあるディスプレイユニットと水温データを共有するように事前構成されています。 センサーは、互換性のあるB&Gディスプレイを使用して構成されている場合、エンジンルーム、キャビン、ライブウェル、ベイトウェル、冷凍、暖房システム、内外の温度を監視することもできます。 主な特長 ケーブルの長さ:3m。 温度範囲:4-176ºF (-20-80 ºC) 取り付け時の最大船体厚さ:31mm ...
ニイガタのＺペラは、世界の厳しい環境で鍛え抜かれ、確かな技術力で進化し、０ノットから全速まで安定した操船性能を発揮します。タグボート、防災船、オフショア支援船、作業船などで狭い海域、ほかの船舶と近接した状況における俊敏かつ細かい位置転換、自船の位置保持など全方位での操船を可能にした推進装置です。 ニイガタは、Ｍ＆Ａ（企業の合併、買収）なしで主機関とアジマススラスターを製造している世界唯一のメーカーで主機関とＺペラをセットで搭載することによって、他社にない多くのメリットが得られることにより、日本および世界で、お客様から高い支持を受け続けています。
Niigata Power Systems
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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