Melhor ainda do que atingir uma excecional potência de saída, o motor V MAX SHO 150 hp de 2,8 litros debita-a de forma eficiente, limpa e silenciosa. O design aerodinâmico esconde um formato DOHC de 16 válvulas com uma sincronização variável das árvores de cames e EFI. O resultado? Uma incrível aceleração, uma espantosa velocidade máxima e grandes emoções!
Potência, velocidade e discrição.
Criado a pensar na atual geração de barcos desportivos mais rápidos e mais leves, o V MAX SHO 150 hp foi concebido para ser silencioso e compacto, ter peso reduzido e uma enorme potência. O design aerodinâmico da carenagem, com elegantes grafismos 3D e autocolantes traseiros depurados, respira sofisticação e promete a potência de um superpredador.
Para desfrutar de uma poderosa performance em toda a gama de potência, o modelo incorpora a tecnologia de sincronização variável das árvores de cames (VCT, Variable Camshaft Timing), que ajusta à perfeição a mistura de combustível e ar nos cilindros. Desfrute de um binário constante e acelerado de zero até à emocionante velocidade máxima.
Design DOHC com 4 válvulas por cilindro
O V MAX SHO 150hp conta com o avançado motor de 2,8 litros de 4 cilindros a 4 tempos da Yamaha, com 16 válvulas, duas árvore de cames à cabeça (DOHC) e veios de contrapeso. O resultado é uma melhoria na aspiração para impulsionar a performance em todo o espectro de potência. O design da cabeça do motor V MAX SHO 150hp baseia-se na tecnologia de 4 tempos com provas dadas da Yamaha, pelo que está assegurada a fiabilidade silenciosa.