Lancha de proa aberta com motor de popa XP series
com console duplaopende pesca esportiva

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Características

Motorização
com motor de popa
Layout do convés
com console dupla, open
Uso previsto
de pesca esportiva
Materiais
em alumínio
Comprimento

18'04" , 20'04" , 23'04" , 25'04"
(5,61 m, 6,22 m, 7,13 m, 7,74 m)

Boca

88 in

Potência do motor

90 ch, 175 ch, 200 ch, 250 ch, 300 ch
(90 hp, 175 hp, 200 hp, 250 hp, 300 hp)

Capac. tanque de combustível

36 gal, 52 gal

Descrição

Há décadas atrás, quando a Wooldridge apresentou o Xtra Plus, este foi imediatamente reconhecido como o mais forte da frota. Um barco a jacto com motor fora de borda, com o exclusivo túnel de jacto da Wooldridge, que podia andar mais baixo, fazer curvas mais fechadas e suportar o brutal ambiente exterior dentro de água sem qualquer queixume. Foi por isso que foi natural para a Wooldridge seleccionar o Xtra Plus para a base de um novo design e de um papel alargado para aqueles que se afastam da rota batida. O Wooldridge XP (como é agora conhecido) é fornecido de série com um fundo mais largo (6'), uma proa mais larga, um design de canhão com antiderrapante e um pé de apoio. Há mais espaço, acesso mais fácil e (ainda) aquele fundo ultra-resistente de 190". É aí que a história começa com o novo modelo Wooldridge XP a jacto com motor fora de borda. A Wooldridge concebeu o XP de forma modular para que os barqueiros possam seleccionar um fundo opcional mais largo (7') e/ou um fundo mais espesso de 0,250" ou 0,440" (duplicador de 3/16" entre as calhas centrais da estrutura). Aqueles que necessitam do máximo em resistência e protecção contra as condições mais difíceis na água podem seleccionar o pacote XP 440. É o máximo em protecção do casco, com mais do dobro da espessura do casco entre as calhas da estrutura central. Naturalmente, o XP está disponível com o amplo pára-brisas de duas peças ou como um barco aberto com consola ou leme. Os comprimentos variam de 17' a 25'. Este modelo a jacto com motor fora de borda apresenta o exclusivo túnel de jacto Wooldridge para um funcionamento mais raso e uma manobrabilidade superior. O túnel actua como um skeg, melhorando a tracção nas curvas e a capacidade deste barco a jacto para manobrar através de baixios cheios de obstáculos.

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BOAT MODELS

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.