Propulsor de proa BOW3512E

tipo túnelpara barcoCC

O acoplamento motor sólido da série D será substituído por um acoplamento de borracha flexível para eliminar as vibrações motoras. Este é um acoplamento semelhante ao BOW55, com excepção do eixo de entrada, uma vez que diferem em tamanho. As peças de cauda utilizarão as mesmas estrias que as encontradas na BOW55. A nova BOW2512E também terá um novo motor, tornando-os mais eficientes energeticamente do que os modelos BOWxx12D de saída. Para acomodar o acoplamento flexível, a altura da flange aumentará em 30 mm. As aberturas na flange permitem uma verificação fácil do acoplamento. Por último, mas não menos importante, a face da flange mudará de triangular para redonda, permitindo que o motor seja rodado em passos de 90° em oposição aos actuais passos de 120°, e criando uniformidade em toda a gama de propulsores de proa DC. Destaques O acoplamento flexível entre a peça traseira e o motor elimina as vibrações. Novo motor é mais eficiente do ponto de vista energético Fácil de instalar Hélice única cria menos distúrbios de fluxo no túnel VETUS desenho único de pá de hélice minimiza o ruído de cavitação Hélice sintética forte é resistente à corrosão e reduz o peso As engrenagens em espiral minimizam o ruído de transmissão Cumpre os requisitos de CEM