Navio-draga Acadia
American Bureau of Shipping

Navio-draga - Acadia - ULSTEIN - American Bureau of Shipping
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Características

Tipo
draga
Sociedade classificadora
American Bureau of Shipping
Comprimento

140,5 m
(460'11" )

Largura

34,1 m
(111'10" )

Calado

7 m
(22'11" )

Velocidade

12 kt

Número máx. de passageiros

45 unit

Descrição

Um SRIV concebido para transportar até 20 000 toneladas métricas de rocha. Um sistema de tubos de queda inclinados, destinado a garantir a instalação submarina precisa das rochas, proporciona proteção contra a erosão às fundações das turbinas eólicas offshore. A embarcação apresenta um comprimento total de 140,5 metros (461 pés), uma largura de 34,1 metros (112 pés) e capacidade para 45 pessoas. O Acadia, construído pelo estaleiro Hanwha Philly Shipyard, é a primeira embarcação de instalação submarina de rochas (SRIV) com bandeira dos EUA e em conformidade com a Lei Jones na frota comercial dos EUA, sendo fundamental para o desenvolvimento de projetos eólicos offshore nos EUA. A embarcação permite operações submarinas especializadas, tornando-a uma ferramenta essencial para projetos eólicos offshore. Com o seu convés de popa amplo e robusto, o Acadia é um recurso altamente flexível para Concebido para transportar e colocar com precisão rochas no leito marinho, o Acadia proporciona proteção contra a erosão a cabos submarinos, condutas e fundações de turbinas eólicas offshore. Após a entrega, está previsto que a embarcação apoie projetos eólicos offshore nos Estados Unidos, incluindo o projeto Empire Wind 1 da Equinor e o projeto Sunrise Wind da Ørsted. Após concluir os seus primeiros projetos nos Estados Unidos, está previsto que a Acadia continue as suas operações no mercado europeu de energia offshore através de contratos assegurados até 2027.

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SMM 2026
SMM 2026

1-04 set 2026 Hambourg (Alemanha)

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.