Barco salva-vidas 11 M

com motor de popaem compósito

Baseado no maior barco de 12 m, o barco de 11 m foi desenvolvido para ser uma embarcação económica com uma pequena pegada ambiental. O barco protótipo da classe é financiado por uma lotaria e é por isso chamado "classe Postkodlotteri". O casco está equipado com um tanque de lastro que é enchido a menos de 8 nós. O tanque é esvaziado automaticamente a velocidades mais elevadas. Isto proporciona uma estabilidade desejada quando o navio está parado e a baixas velocidades, bem como uma maior economia de combustível e menos ondas em trânsito e a altas velocidades. Em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Chalmers, foi efectuado um estudo com vista a um ambiente de trabalho mais seguro e melhor para a tripulação.