Guincho para navio
marítimorebocadorpara manuseio de âncora

Guincho para navio - Straatman Mooring Systems - marítimo / rebocador / para manuseio de âncora
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Características

Aplicações
para navio, marítimo
Uso previsto
rebocador, para manuseio de âncora
Acionamento
hidráulico

Descrição

Visão geral
Os guinchos de reboque são um produto central para operações marítimas. Estão disponíveis em várias classes de capacidade e configurações para reboque, recuperação e manuseio de âncoras. Centenas de unidades foram instaladas em navios e instalações offshore em todo o mundo.

Tipos de produto
  • Guinchos de reboque padrão
  • Guinchos de reboque/recuperação
  • Guincho de manuseio de âncora com pedestal para guindaste integrado na estrutura do guincho

Projeto e segurança
Todos os guinchos de reboque são fornecidos com freios robustos e acoplamentos de fricção contínuos. Acoplamentos tipo garra não são usados em tambores motrizes. Os guinchos são projetados para baixa manutenção e recebem tratamento de superfície conforme normas marítimas para prolongar a vida útil. As unidades são fornecidas com caixa de engrenagens em banho de óleo. Versões com tambor aberto são produzidas sob pedido específico do cliente.

Especificações técnicas
  • Sistemas de freio robustos
  • Acoplamentos de fricção contínuos
  • Sem acoplamentos tipo garra nos tambores motrizes
  • Caixa de engrenagens em banho de óleo
  • Projeto de baixa manutenção
  • Tratamento de superfície segundo normas marítimas
  • Versões com tambor aberto opcionais sob pedido
  • Variante para manuseio de âncora: pedestal de guindaste integrado na estrutura do guincho para economizar espaço no convés

Catálogos

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Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Gastech Bangkok 2026
Gastech Bangkok 2026

14-17 set 2026 Bangkok (Tailândia)

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.