Assento de piloto 6100
conchade operadorde modelo semissentado

assento de piloto
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Características

Tipo
de piloto, concha, de operador, de modelo semissentado
Âmbito de utilização
para barco profissional, para barco offshore, para barco militar, para barco de pesca esportiva, para barco inflável, para barco de trabalho, para barco de alta velocidade
Funcionalidade
com apoio de braços, ajustável, com suspensão, rebatível
Número de lugares
de 1 lugar
Outras características
em alumínio
Largura total

574 mm
(23 in)

Altura do assento

884 mm
(35 in)

Profundidade total

554 mm
(22 in)

Peso

27 kg
(60 lb)

Descrição

Shoxs 6100 monta a uma parede ou anteparo, com suspensão total e uma base de assento de gota para conforto operacional. Shoxs 6100 é um banco suspenso construído propositadamente para aplicações de segurança marítima. É tipicamente utilizado em espaços confinados de cabines ou em embarcações de aplicação da lei de consola central onde a altura baixa do assento e a bandeja do assento suspenso o tornam adequado para aplicações de assentos auxiliares. O 6100 é tipicamente montado na antepara, no entanto, pode também ser montado virado para a ré sobre os carris de outros bancos Shoxs. Esta configuração em tandem é muito compacta e pode ser utilizada para artilheiros voltados para a popa. O 6100 incorpora um curso de suspensão de 200-210mm (8 polegadas). Os bancos Allsalt Shoxs são construídos com peças de alumínio anodizado de revestimento duro transparente, tornando a estrutura do banco resistente a factores ambientais como corrosão e UV. Pequenas variações de cor no alumínio bruto podem ser visíveis como resultado. Oferecemos anodização preta como opção (sujeita a requisitos de quantidade mínima e prazos de entrega mais longos)

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.