Defensa para rebocador Sling Type
para naviopara caiscilíndrica

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Características

Aplicações
para rebocador, para navio
Aplicações
para cais
Forma
cilíndrica
Outras características
inflável

Descrição

O tipo para-choques do estilingue é tipo líquido para-choques sem correntes ou redes do pneumático, mas com uma tampa de duas camadas de borracha exterior especialmente processada, que consista em uma única tampa e em uma camada extra do cabo de pneumático, tendo por resultado a melhor resistência aos danos operacionais. Um tipo da rede-menos com o reforço mais forte do corpo, equipado com o reboco do anel em ambas as extremidades para a instalação. O tipo para-choque do estilingue é muito claro e segurado facilmente, apropriado para pescar o navio ou o rebocador. Características de flutuar para-choques pneumáticos: 1.Safety e confiança Usando ar comprimido como o umedecimento do meio, o para-choque de borracha pode transformar flexivelmente sob a pressão, com grande área de contato, reação pequena e absorver a grande quantidade de energia. 2.Safe para a carga adicional Ao ancorar, o navio está quase em um determinado ângulo, o para-choque de borracha pneumático pode realizar o contato em um determinado ângulo trazendo o jogo completo a seu desempenho. 3.Adaptable à maré Flutuando na superfície da água, mesmo o navio para flutuar e balançar resultar do "maré baixa" e o fluxo e as ondas, o para-choque de borracha pneumático carrega menos fricção, que não seria nenhum dano à superfície de revestimento do navio e do para-choque de borracha. a instalação 4.Simple O peso de flutuar para-choques pneumáticos é apoiado pela água em que flutua, consequentemente, os para-choques pneumáticos de flutuação podem simplesmente ser instalados no mastro do cais e da âncora.

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Floating Pneumatic Fenders

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.