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... offshore pesado. A construção do pára-lamas torna-o ideal para proteger navios e cais das forças envolvidas na amarração, quer de navio para navio ou de navio para cais. A série NPF é fabricada e testada ...
... As Placas de Proteção Marinha (MPP) são pára-choques resilientes projetados para cais onde pequenas embarcações estão amarradas, protegendo tanto a face do cais quanto a embarcação da abrasão. Os pára-lamas ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... Pára-choques leves e portáteis Baixa pressão desenvolvida sobre a estrutura do casco dos recipientes Facilmente inflado e deflacionado O Pára-lamas pneumático de baixa pressão (LP) da Trelleborg evoluiu da necessidade dos clientes de ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... durável, não marcante, com baixa manutenção. Os pára-lamas SeaGuard podem ser colocados flutuados ou suspensos, contra um muro de cais ou para operações navio-navio. Os pára-lamas SeaGuard adequam-se a todos os locais ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... completa de defensas de borracha, incluindo defensas de célula, cone, arco, perna e cilíndricas. Para garantir uma vida longa de desempenho em condições frequentemente exigentes, tanto a qualidade da ...
GLEN ENGINEERING
Diâmetro: 650 mm - 3.350 mm
... completa de defensas de borracha, incluindo defensas de célula, cone, arco, perna e cilíndricas. Para garantir uma vida longa de desempenho em condições frequentemente exigentes, tanto a qualidade da ...
GLEN ENGINEERING
Comprimento: 200 mm - 2.000 mm
... completa de defensas de borracha, incluindo defensas de célula, cone, arco, perna e cilíndricas. Para garantir uma vida longa de desempenho em condições frequentemente exigentes, tanto a qualidade da ...
GLEN ENGINEERING
... Tecido de PVC leve Costuras totalmente soldadas. 1 x válvula de inflação. aço inoxidável D - Lado dos anéis. Fabricado na China. Exclui: os kits de fixação em aço inoxidável 316 podem ser encomendados separadamente 200mm (w) x 300mm (h) ...
Diâmetro: 32, 35, 45 cm
Comprimento: 100, 150, 300, 600 cm
... Tecido de PVC leve Costuras totalmente soldadas. 1 x válvula de inflação. aço inoxidável D - Lado dos anéis. Fabricado na China. Exclui: os kits de fixação em aço inoxidável 316 podem ser encomendados separadamente Coberturas opcionais ...
... -lamas de borracha é amplamente utilizado para petroleiros, navios porta-contentores, iates, plataformas oceânicas, grandes cais e portos navais, etc Os pára-lamas pneumáticos têm as seguintes vantagens ● Baixos custos ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
Diâmetro: 1, 2 m
... para cima e para baixo com a maré sobre uma monopilha estacionária de aço ou inserida na cama ou fixada na face de um muro de cais, fornecendo ao mesmo tempo um sistema de pára-lamas que absorve a energia. A construção ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... Os pára-lamas com espuma flutuante são fabricados a partir de uma espuma de alta qualidade coberta por uma pele dura de poliuretano. O desempenho pode ser modificado através da alteração dos graus de espuma. A estrutura de célula fechada ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... Um "pára-choques de doca" rolante para auxiliar em manobras de doca seguras e suaves Embora as rodas de acoplamento já existam há muitos anos, houve muitos pedidos para uma solução melhor. O principal problema dos proprietários de barcos ...
Processo de produção: do sulco moldando integral do vulcanization e fazer à máquina do enrolamento Completo-automático processo de carro mecânico é o primeiro em China e na tecnologia de processamento do sulco moldando integral do vulcanization ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
O tipo para-choques de borracha do SD é usado no lado do navio, drydock, doca de flutuação, lado do cais. O processo de produção é totalmente automático enrolando o vulcanization moldando total e o veículo mecânico que ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
O tipo para-choques de borracha de W é usado na peça e na proa subaquáticas da haste do navio. O processo de produção é totalmente automático enrolando o vulcanization moldando total e o veículo mecânico que processam o processo do sulco. ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... Polietileno (PE) Fender 1. PE, material durável 2. Design do tipo D, bom desempenho em elasticidade e anti-colisão. 3. Montagem de fivelas, fácil, rápida, conveniente para instalação e manutenção 4. Condições de utilização: -20℃ a 40℃ ...
... Os pára-lamas pneumáticos flutuantes de borracha são conhecidos como pára-lamas Yokohama ou pára-lamas pneumáticos do tipo Yokohama. Os pára-lamas pneumáticos flutuantes de borracha são feitos de chapa de borracha reforçada com fio sintético ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... Os pára-lamas de espuma são um tipo de pára-lamas flutuantes resistentes e insubmersível. São frequentemente utilizadas para aplicações portuárias, offshore e de navio para navio. Os pára-lamas cheios de espuma têm maior absorção de energia ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... O Donut Fender é um tipo específico de pára-lamas de espuma. Foi concebido para simplesmente deslizar sobre um monopilo estacionário e flutuar livremente à volta de uma pilha. Isto permite ao pára-lamas de donut manter a mesma atitude ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
Comprimento: 2.100 mm
... para o outro. As defensas planas para barcos protegerão o seu barco. As defensas de amarração planas também podem ser fixadas ao cunho com uma corda através dos orifícios do laço cor-de-laranja. Isto ...
Comprimento: 90 cm
... pára-lamas de cais oferece uma protecção óptima quando entra em contacto com a fuselagem e também absorve impactos fortes. A defensa portuária seaEQ-Wall-Performer é montada no cais ou ...
Comprimento: 90 cm
... pára-choques de cais oferece uma protecção óptima quando entra em contacto com a fuselagem e também absorve impactos fortes. A defensa portuária seaEQ-Mooring-Performer é montada no cais ...
USHIP
Diâmetro: 300 mm - 4.500 mm
Comprimento: 1.000 mm - 9.000 mm
... Os nossos pára-lamas de espuma flutuante também têm uma estrutura interna simples mas única, que permite que as cargas de cisalhamento sejam absorvidas por um arranjo de cadeia passante que termina em grilhões terminais em vez do próprio ...
FenderCare
Diâmetro: 500, 1.000 mm
Comprimento: 1.000, 1.500 mm
... principalmente para duas aplicações: navio para cais e navio para navio. Para aplicações navio-para-caia, as defensas são utilizadas para atracar um navio ao longo de um cais ou cais. ...
FenderCare
Diâmetro: 500 mm - 4.500 mm
Comprimento: 1.000 mm - 12.000 mm
... A durabilidade e a esperança de vida dos pára-lamas pneumáticos flutuantes de Yokohama proporciona aos proprietários um excelente retorno do investimento. Fornecidos pela Fendercare para proteger navios e instalações de amarração, os ...
FenderCare
Comprimento: 150 cm
... talão de canto produzido pela FONDERIE BELLI representa de facto um produto inovador dentro dos fornecimentos de mobiliário de cais, uma vez que, explorando todas as vantagens do ferro fundido esferoidal com o qual é ...
... Super Cell Rubber Fenders tem uma geometria eficiente e simples que é bem comprovada, experimentada e testada. E é um tipo de pára-lamas de borracha de alto desempenho. É moldado numa forma cilíndrica. Os pára-lamas de borracha Super ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... O SPC Cone Fender é um tipo de pára-lamas eficiente que é usado em várias aplicações. Possui um corpo cónico e flanges de montagem totalmente embebidas em borracha. A sua geometria refinada e a sua forma cónica resultam numa série de ...
ShibataFenderTeam
Maritime International
Marine Fenders International
TekMarine Systems LLC
... Recomendado para Dedo ou Lado Fenderfinger tipo NRO3 (1350 x 26 cm) Fenderfinger tipo NRO6 (1000 x 26 cm) Fenderfinger tipo F4 (Defensa heavy duty 106 x 22 cm ) Fenderbumper FF28 (Defesa Heavy duty 135 x 26 cm) ...
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