Assento concha S2H Bucket
para barcocom apoio de braçoscom suspensão

assento concha
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Características

Tipo
concha
Âmbito de utilização
para barco
Funcionalidade
com apoio de braços, com suspensão
Número de lugares
de 1 lugar
Outras características
em fibra de carbono
Altura do assento

940 mm
(37 in)

Largura da base

580 mm
(23 in)

Descrição

Este novo assento estilo balde S2H é uma evolução do popular assento do timoneiro S2H. O novo assento da caçamba S2H tem 150mm de curso de suspensão vindo do amortecedor flutuador FOX progressivamente amortecido com ajuste infinito para ajuste de peso e altura do usuário como padrão. O topo do assento é um casco composto leve e está disponível nas variantes PRFV/Kevlar, Carbono/Kevlar ou Carbono, oferecendo suporte e conforto inigualáveis para os operadores mais extremos e para os barcos mais rápidos. Características padrão: Sistema de amortecimento de choques progressivamente amortecido de 150mm FOX Choque de bóia com ressalto ajustável, compressão e pressão de ar 50mm de ajuste de altura com compensação automática do índice de massa corporal MITIGATOR - Espuma de mitigação de espectros militares (opcional) Pé compacto de impressão Fabricado com alumínio anodizado marítimo e aço inoxidável (316) Estofos Toughtec antiderrapantes, resistentes ao desgaste, à água e aos raios UV (preto ou cinzento) Opções de banco traseiro baixo ou alto Extras opcionais Apoios de braços dobráveis Apoios de braços com opções de ajuste de controles Cinto de segurança portátil ou arnês de 4 pontos GRP POD e apoio para os pés para aumentar a altura do assento Sistema de montagem com lagartas para fácil ajuste / remoção Bordados personalizados

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Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

SeaWork 2024
SeaWork 2024

11-13 jun 2024 Southampton (Reino Unido)

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.