Motor de centro SD 24.320TIC
a dieselpara embarcação de recreioturbo

motor de centro
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Potência

190 kW, 215 kW, 238 kW
(258,3 hp, 292,3 hp, 323,6 hp)

Cilindrada

11.945 cm³
(404 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

2.000 rpm, 2.100 rpm, 2.200 rpm
(12.566 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 13.823 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

130 mm
(5,1 in)

Curso dos pistões

150 mm
(5,9 in)

Comprimento

2.022 mm
(80 in)

Largura

907 mm
(36 in)

Peso

1.100 kg
(2.425 lb)

Descrição

O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido com base na nossa longa experiência de anos em marinização de motores. Escolhemos o motor base Mitsubishi com a injeção de combustível em dois estágios porque reduz o nível de ruído, garante um funcionamento silencioso, aumenta o torque e melhora a combustão do combustível e, desta forma, reduz as emissões de escape. Os pistões são resfriados por jatos de óleo na parte inferior e têm refrigeração adicional, o que aumenta a vida operacional do anel de compressão superior. Durante sua marinização, o SCAM assegura que todos os elementos que requerem manutenção sejam facilmente acessíveis. O sistema de duplo arrefecimento mantém a temperatura de trabalho ideal. As peças que entram em contato com a água do mar são feitas de material resistente à corrosão. O motor está equipado com instalação elétrica, painel de instrumentos e desligamento de emergência, bem como com os alarmes necessários. O equipamento padrão inclui suportes flexíveis do motor, braçadeiras de cabo e bomba de drenagem de óleo. Altenador - 24 V 50 A Caixa de velocidades marítima - TWIN DISC TECHNODRIVE TM 360, TWIN DISC MG 5091SC/5090A/5091DC Diâmetro do tubo de exaustão - 150 mm Diâmetro do tubo de sucção do mar - 50 mm Diâmetro da conexão do tubo de combustível - 10 mm

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