Motor de centro SD 16.240TIC
a dieselpara embarcação de recreioturbo

Motor de centro - SD 16.240TIC - SCAM-Marine d.o.o. - a diesel / para embarcação de recreio / turbo
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Potência

141 kW, 158 kW, 177 kW
(191,7 hp, 214,8 hp, 240,7 hp)

Cilindrada

7.545 cm³
(255 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

2.600 rpm, 2.700 rpm, 2.800 rpm
(16.336 rad.min-1, 16.965 rad.min-1, 17.593 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

118 mm
(4,6 in)

Curso dos pistões

115 mm
(4,5 in)

Comprimento

1.694 mm
(67 in)

Largura

764 mm
(30 in)

Altura

818 mm
(32 in)

Peso

660 kg
(1.455 lb)

Descrição

A SCAM DIESEL decidiu utilizar o motor Mitsubishi 6D16-T como motor de base por mais razões. O motor apresenta alta qualidade, eficiência, baixas emissões de escape e baixo nível de ruído. Com o seu baixo peso e design compacto, é o motor número um entre os motores de 7 litros no Japão. Durante a sua marinização, a SCAM certificou-se de que todos os elementos que requerem manutenção são facilmente acessíveis. O sistema de arrefecimento duplo mantém uma temperatura de trabalho óptima. As peças que entram em contacto com a água do mar são feitas de material resistente à corrosão. O motor está equipado com instalação eléctrica, painel de instrumentos e paragem de emergência, bem como com os alarmes necessários. O equipamento de série inclui suportes de motor flexíveis, braçadeiras de cabos e bomba de drenagem de óleo. - painel de instrumentos analógico com cabo de extensão (contador de rotações, contador de horas, manómetro de óleo, manómetro de temperatura da água, alarme luminoso, alarme sonoro) - suportes flexíveis do motor - caixa de velocidades TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A ou TWIN DISC MG 5050SC/5050A relação: TM 265 1:1,50; 2,09; 2,82 TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30 rácio MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00 MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50 Equipamento adicional - eixo - hélice - comando de alavanca única - cabo para comando de alavanca única - tubo de escape flexível - fecho de água para os gases de escape - depósito de combustível

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