Motor de centro SD 467

a dieselpara embarcação de recreiode injeção indireta

- painel de controlo do motor com cabo de extensão (analógico) - suportes flexíveis para o motor - caixa de velocidades Twin Disc Technodrive TMC 260; relação 1,54-2,0-2,47-2,88:1 TM 345; relação 1,54-2,0-2,47:1 TM 345A; relação 1,54-2,0-2,47:1 - manual de instruções Equipamento adicional - veio - hélice - comando de alavanca única - cabo para comando de alavanca única - tubo flexível de escape - fecho de água para os gases de escape / silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos em marinização de motores. Conseguiu-se o seguinte: - maior potência - binário mais elevado - emissões mais limpas A nova construção de 3 válvulas por cilindro permite uma combustão mais limpa e diminui o consumo de combustível. Os pistões revestidos a MoS2 permitem uma folga óptima entre o pistão e o cilindro. Os motores marítimos SCAM DIESEL foram concebidos para exigir uma manutenção mínima e simples. Todos os elementos de manutenção regular são facilmente acessíveis. O sistema de arrefecimento indireto com permutadores de calor de água e óleo mantém a temperatura de funcionamento ideal, o que prolonga a vida útil do motor. O novo sistema de injeção de combustível garante um menor consumo de combustível e uma combustão mais amiga do ambiente. Todos os motores estão equipados de série com as instalações eléctricas necessárias, painel de instrumentos e paragem de emergência. Todos os motores estão equipados com suportes de motor flexíveis, suportes de cabo com braçadeiras de cabo para controlo de alavanca única, refrigerador de óleo e bomba de drenagem de óleo. Existe a possibilidade de ligar o compressor do frigorífico e a bomba hidráulica.