Veleiro de cruzeiro 41cc

2 cabinescom gurupéscom duas rodas de leme

O Saare 41cc foi o primeiro modelo da Saare Yachts. Em 2007/2008, este iate foi desenvolvido pelo finlandês Karl Johan Strahlmann e os dois primeiros barcos foram construídos. Em setembro de 2008, a equipa de testes da YACHT esteve em Tallinn e testou o casco número 1. Este primeiro relatório foi muito positivo e a imprensa mostrou-se entusiasmada. A construção número 2 foi então entregue diretamente na Hanseboot em Hamburgo. Aí, o público especializado da feira tomou rapidamente conhecimento deste novo e elegante iate de cockpit central. O comprador da construção número 2 ainda se encontra no porto de Eckernförde com o seu Saare 41cc e continua entusiasmado com o seu iate. O Saare 41cc foi então nomeado por revistas especializadas na Europa para ser escolhido como o Iate da Europa e apresentado a editores de toda a Europa em Barcelona. Este grande sucesso de um produto de estreia de um estaleiro completamente desconhecido foi uma surpresa e motivou ainda mais a equipa do estaleiro. Quase todos os iates com cockpit central deste tamanho têm um espaço de arrumação para velas, defensas, linhas, bicicletas, etc., dificilmente planeado. Já tínhamos reparado várias vezes nos guarda-lamas amarrados ao púlpito de popa noutros iates. Com o Saare 41cc e especialmente com o desenvolvimento deste iate com uma nova célula húmida e um beliche maior no convés de proa, também tornámos possível o espaço de armazenamento de velas grande e impermeável no convés de proa. Velas adicionais, bicicletas e até um barco insuflável cabem aí. Além disso, este iate tem um cacifo e dois espaços de arrumação na popa com escotilhas de convés Para além do salão acolhedor, a cabina traseira é, naturalmente, o espaço de vida central para os proprietários de um iate com cockpit central. Com altura total, pode aceder à cabina de popa através da cozinha.