Veleiro de cruzeiro 44
3 cabines4 cabinesem fibra de vidro

veleiro de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
3 cabines, 4 cabines
Materiais
em fibra de vidro
Apêndice
com quilha retrátil
Aparelho
com gurupés, mastro de carbono
Outras características
com duas rodas de leme, sail-drive, semi-custom, insubmersível, para navegação em família
Comprimento total (LOA)

13,55 m
(44'05" )

Boca

4,5 m
(14'09" )

Calado

1,4 m
(4'07" )

Deslocamento

6,3 t
(6,94 us ton)

Potência do motor

50 ch
(50 hp)

Calado aéreo

19,5 m
(63'11" )

Capac. tanque de combustível

95 l
(25 gal)

Capac. tanque de água doce

325 l
(86 gal)

Descrição

O POGO44 mantém o espírito de família dos outros modelos da gama POGO. Como todos os modelos da nossa gama POGO, o POGO 44 é construído em Infusão a Vácuo (100%). Espumas inafundáveis tornam o barco "inquebrável", uma segurança inestimável para travessias longas. As famosas vigias facetadas do POGO36 serão encontradas no convés que fornecem luz e uma boa vista para a proa do barco. Um efeito de casa do leme muito agradável durante uma escala e para os lados compridos durante a travessia. A secção do cockpit e a estação do leme são um aceno para os do POGO12.50 e POGO50. o POGO44 está equipado de série com barras de timão, mas é possível equipar o barco com bonitos volantes compostos como opção. Todas as manobras voltam ao piano no tejadilho, uma posição ideal para adriça, aconchegando os lençóis, tomando os recifes sob a cobertura da via de companhia ... Os acessórios de topo de gama são muito bem dimensionados e concebidos para conduzir o Pogo 44 a solo ou em duplas. Na parte traseira do cockpit, a plataforma de banho permite o armazenamento da tenaz inflada e incorpora um enorme tronco para armazenamento, velas, a tenaz dobrada e todo o equipamento para cruzeiro. O Pogo 44 pode ser entregue com um mastro de alumínio ou com um mastro de carbono sem backstay (como os nossos outros modelos, de POGO30 a POGO50) permitindo velejar com uma vela principal mais esguia e mais potente. A posição do mastro é deslocada para trás no barco para aceitar velas de proa com superfícies maiores.

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Catálogos

POGO 44
POGO 44
4 Páginas

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