Barco profissional embarcação de apoio para aquicultura 21 m YSV
com motor de centroem alumínio

Barco profissional embarcação de apoio para aquicultura - 21 m YSV - ODC MARINE - com motor de centro / em alumínio
Barco profissional embarcação de apoio para aquicultura - 21 m YSV - ODC MARINE - com motor de centro / em alumínio
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Características

Tipo
embarcação de apoio para aquicultura
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

21,4 m
(70'02" )

Boca

5,8 m
(19'00" )

Calado

1,5 m
(4'11" )

Potência do motor

1.400 ch
(1.400 hp)

Número máx. de passageiros

16 unit

Capac. do tanque de combustível

3.500 l
(925 gal)

Descrição

TIPO DE EMBARCAÇÃO
  • Monocasco semi‑planante concebido como embarcação de apoio a iates, para transporte de equipamentos e brinquedos


ESPECIFICAÇÕES
  • Construtor: ODC Marine
  • Arquiteto naval: Mer et Design
  • Material de construção: alumínio de grau marinho


APROVAÇÃO
  • Em conformidade com normas CE – Categoria A e perfil operacional Mid‑Shore


CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
  • Rating operacional: 2.000 h/ano
  • Comprimento total (LOA): 21,40 m
  • Comprimento do casco (LH): 20,00 m
  • Comprimento da linha de água (LWL): 19,15 m
  • Boca: 5,80 m
  • Profundidade moldeada: 2,15 m
  • Calado carregado: 1,50 m
  • Capacidade tripulação e convidados: 16 pessoas
  • Propulsão (padrão): 2 × Scania DI16 072M – 700 cv @ 2.100 rpm
  • Capacidade de combustível: 2 × 1.750 L
  • Água doce: 150 L
  • Águas negras: 150 L
  • Capacidade brinquedos/equipamento: 15 toneladas


LAYOUT E EQUIPAMENTO DE CONFORTO
  • Sistema de redução de ruído e vibração
  • Teto em painéis honeycomb de alumínio na casa de comando e cabine
  • Vidros na casa de comando e cabine
  • Sistema de áudio integrado e iluminação LED
  • Assento de piloto padrão e 4 beliches para a tripulação
  • 2 sanitários para tripulação/convidados
  • Cozinha com mesa e assentos para a tripulação


TRATAMENTO DE SUPERFÍCIES
  • Superfícies: sistema de pintura à base de água com baixo impacto ambiental; acabamento com enchimento epóxi
  • Fundo: pintura anti‑incrustante


SISTEMA DE PROPULSÃO
  • Motores: 2 × Scania DI16 072M – 700 cv @ 2.100 rpm
  • Caixas de engrenagens: 2 × ZF 510‑1 A
  • Eixos e hélices: ZF, 4‑pás, classe S
  • Ventilação motor: admissão 2 × 8.000 m³/h – saída 2 × 4.000 m³/h


SISTEMA DE DIREÇÃO
  • Bomba LS e cilindro
  • Sensor e indicador de ângulo do leme
  • Bypass hidráulico e direção manual de emergência


CAPACIDADE PARA BRINQUEDOS E EQUIPAMENTOS
  • Capacidade de carga dedicada: 15 toneladas


FONTES DE ENERGIA
  • 2 × packs de bateria Optima para motores: 24 V, 75 Ah
  • 1 × pack de bateria de serviço: 24 V, 200 Ah
  • 1 × carregador de bateria: 24 V, 30 Ah


EQUIPAMENTO DE NAVEGAÇÃO
  • Simrad NSS9 evo3 com antena GPS
  • Simrad RS20S rádio VHF
  • Bússola magnética Lalizas


SISTEMA DE ANCORAÇÃO
  • Guincho elétrico 3 kW
  • Âncora Rocna de alto desempenho


SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO
  • Sistema de deteção de incêndio
  • Isolamento Rockwool na casa de máquinas
  • Sistema de extinção fixo


SISTEMA DE CARGA D'ÁGUA (BILGE)
  • Sistema de deteção de água
  • Bomba de porão acionada por um motor + rede de tubagem
  • Bomba diesel de reserva adicional ligada à rede


EVACUAÇÃO E SEGURANÇA
  • Equipamento de segurança e evacuação aprovado


LUZES DE NAVEGAÇÃO
  • Luces de navegação regulamentares instaladas


OPÇÕES – PROPULSÃO (Padrão e Upgrades)

Híbrido Paralelo (Padrão) – aprox. 1,5 h a 6 nós
  • Tipo de propulsão: inboard hybrid
  • Diesel: 2 × Scania DI16 072M – 700 cv @ 2.100 rpm
  • Capacidade combustível: 2 × 1.750 L
  • Motores elétricos: 2 × 80 kW
  • Potência bateria: 88 kWh (Li‑FePO4)
  • Carregador: 400 V, 32 A
  • Velocidade máx diesel: aprox. 20 nós
  • Velocidade máx elétrica: aprox. 8,5 nós
  • Velocidade cruzeiro elétrica: aprox. 6 nós (autonomia ~1,5 h)


Híbrido Paralelo (Long Range) – aprox. 3 h a 6 nós
  • Tipo de propulsão: inboard hybrid (long range)
  • Diesel: 2 × Scania DI16 072M – 700 cv @ 2.100 rpm
  • Capacidade combustível: 2 × 1.750 L
  • Motores elétricos: 2 × 80 kW
  • Potência bateria: 177 kWh (Li‑FePO4)
  • Carregador: 400 V, 54 A
  • Velocidade máx diesel: aprox. 20 nós
  • Velocidade máx elétrica: aprox. 8,5 nós
  • Velocidade cruzeiro elétrica: aprox. 6 nós (autonomia ~3 h)


100% ELÉTRICO – aprox. 9 h a 6 nós
  • Tipo de propulsão: inboard electric
  • Motores elétricos: 2 × 80 kW
  • Potência bateria: 2 × 350 kWh (Li‑FePO4)
  • Carregador: 400 V, 2 × 73 A
  • Velocidade cruzeiro: aprox. 6 nós (autonomia ~9 h)


UPGRADES / DOWNGRADES DE MOTORES DIESEL
  • Upgrades disponíveis: 2 × Caterpillar C18 – 814 cv @ 1.800 rpm (+ ZF 655 A); 2 × Volvo D16 – 750 cv @ 1.900 rpm (+ ZF 665 A); 2 × Baudouin 6M26.3 – 750 cv @ 2.100 rpm (+ ZF 665 A)
  • Opções de downgrade: 2 × Volvo D13 – 600 cv @ 1.900 rpm (+ ZF 400 A) com SCR ou arrefecimento de quilha; 2 × Volvo D13 – 500 cv @ 1.800 rpm; 2 × Cummins QSL9 – 450 cv @ 2.100 rpm (+ ZF 325 A) com linha de combustível de parede dupla e opções de arrefecimento


OPÇÕES – BRINQUEDOS E SUMINISTROS
  • Guindastes hidráulicos Guerra (ex.: M80.20A1 7,5 tm + guincho 825 kg; M42.20A1 3,5 tm + guincho 670 kg)
  • Câmara frigorífica 3,5 m³, 4 kW
  • Tanques adicionais: 5.000 L diesel e 800 L água doce com bombas
  • Dessalinizador Schenker ZEN 100 220 V, 100 L/h
  • Compressor de mergulho Bauer Junior II‑W 100 L/min
  • Máquinas de lavar e secar Panasonic (especificadas)
  • Eletrodomésticos de cozinha integrados, BBQ a gás WalPole, frigoríficos Hoshizaki
  • Lavadora de pressão Karcher HD 6/15M 220


OPÇÕES – EQUIPAMENTO
  • Seakeeper 9 estabilizador
  • Quick MC2 30K estabilizador 6,0 kW
  • Ar condicionado para casa de comando e cabines (10.000–15.000 BTU)
  • Flexiteek 2G em convés de proa e áreas de assentos
  • Geradores Onan: 11 kW, 17,5 kW, 27 kW
  • Thruster de proa 12 kW; bomba electro‑hidráulica LS; conversor 400 VDC→220 VAC 5 kW
  • Autopilot e giroscópio, painéis solares 1,4 kW, sistema de vídeo 8 câmeras
  • Conjunto de ânodos sobressalentes e caixas de ferramentas de manutenção


OPÇÕES – CONECTIVIDADE E MONITORIZAÇÃO
  • Monitorização de sentina, luzes de navegação e níveis de tanques
  • Monitorização de packs de bateria (service, guincho, thruster) e baterias de lítio
  • Monitorização de motores diesel e motores elétricos
  • Monitorização GPS, isolamento elétrico e aceleração estrutural
  • Wi‑Fi e diagnóstico remoto


ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
  • Builder: ODC Marine
  • Naval Architect: Mer et Design
  • Construction Material: Marine‑grade aluminium
  • Overall Length: 21,40 m
  • Hull Length: 20,00 m
  • Waterline Length: 19,15 m
  • Beam: 5,80 m
  • Loaded Draft: 1,50 m
  • Rating: 2 000 h/year
  • Crew and Guest Capacity: 16
  • Propulsion (standard): 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm (2 × ZF 510‑1 A)
  • Fuel Capacity: 2 × 1 750 L
  • Fresh Water Capacity: 150 L
  • Black Water Capacity: 150 L
  • Toys and Equipment Capacity: 15 tons
  • Electric / hybrid propulsion options available (various battery capacities and chargers as listed)

Outros produtos ODC MARINE

YACHT SUPPORT VESSEL

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.