Lancha Express Cruiser com motor de centro Sport Coupé 42

bimotorcom casco escalonadocom casa do leme

Visão geral
O Sport Coupé 42 é uma embarcação cabinada multifuncional de 12,40 m concebida para transporte de longa distância durante todo o ano em condições reais. O layout converte-se facilmente entre modos fechado e aberto através de portas laterais deslizantes, uma porta de popa deslizante e escotilhas no teto, proporcionando flexibilidade para luz, ventilação ou abrigo. O projeto privilegia a simplicidade escandinava, a funcionalidade do espaço e acomodações confortáveis para travessias e convívio.

Desempenho & Casco
O Sport Coupé 42 partilha a estabilidade e comportamento em mar do Sport Tender 42. Velocidade de cruzeiro: 20–40 nós, 45+ nós com motores mais potentes. Autonomia: aprox. 205 milhas náuticas com motor de popa, 285 mn com motor de centro. O casco é um desenho equilibrado, de duplo degrau lubricado por ar, com baixo limiar de planeio, proa fina para cortar ondas e maior flare para afastar salpicos, resultando num comportamento seco e estável em mar formado. Casco e convés são infundidos a vácuo para laminado consistente.

Salão & Deck Saloon
O salão é luminoso com janelas panorâmicas e assentos modulares que se adaptam a transporte (assentos voltados para a frente), refeições (dinette) ou convívio (grande sofá em U). O deck saloon coloca a cozinha ao nível do convés, permitindo cozinhar à luz natural e em contacto com os ocupantes. O sofá do salão converte-se numa cama extra; cortinas blackout permitem dormir ou sombra. Duas escotilhas de vidro elétricas aumentam a entrada de luz e ventilação.

Convés, Walk-around & Poço de popa
O design walk-around proporciona passagens laterais amplas e amplo espaço no convés. Portas laterais extra largas e porta de popa deslizante permitem a passagem de duas pessoas sem apertos. O poço de popa redesenhado oferece mais espaço útil com encosto rebatível no sofá de popa, novos assentos com almofadas laterais, banco dobrável, suportes para defensas e um compartimento de arrumação acessível de 2.500 litros. A plataforma de banho é estendida e duplamente moldada, integrada estruturalmente ao casco; opção de plataforma hidráulica em versões com motor de popa para baixar no acesso à água e servir como passadiço. Detalhes de design incluem corrimão inox 40 mm e logótipo do casco em cromado polido. Inclui duche no convés de popa.

Alojamento
Duas cabines separadas abaixo do convés acomodam confortavelmente dois casais ou uma família de quatro. A cabine de proa e a cabine central têm cada uma cama de casal. Uma casa de banho separada inclui duche e altura livre adequada. Ventilação e isolamento acústico melhorados mantêm as cabines frescas e silenciosas. O casco Divinycell infundido a vácuo isola termicamente; ar condicionado por inversor disponível para pernoites confortáveis.

Posto de comando & Controlo
O posto de comando acomoda duas pessoas numa configuração compacta com arrumação próxima e opção de conduzir em pé ou sentado. O painel aceita dois plotters de 12 polegadas. Os novos bancos de comando oferecem suporte lateral para reduzir a fadiga. Direção por joystick disponível. A opção inboard Volvo Penta inclui Dynamic Positioning System (DPS) e Joystick Docking; a opção de motor de popa oferece pilotagem por joystick Mercury.

Sistemas & Alternativas de motor
Propulsão padrão: 2 x Mercury Verado V8 300 hp. Alternativas: 2 x Mercury Verado V10 425 hp ou Volvo Penta D4 DPI 2 x 320 hp inboard. Sistemas e opções incluem Zipwake automatic trim, propulsor de proa (SE100), sistema de água doce, refrigeração, iluminação LED interior e de convés, plotter Simrad NSX 12" e amenidades integradas para cruzeiros confortáveis.

Opções & Preparação
Preparada para gerador diesel, estabilização giroscópica, estabilização ativa Humphree, direção por joystick, suportes de teto, painéis solares e mais. Plataforma hidráulica opcional para versões com motor de popa. Diversas opções de conforto e personalização estão disponíveis para adaptar a embarcação a mercados e usos distintos.

Factos rápidos (destaques)

• Cruzeiro 20–40 nós, 45+ nós com motores mais potentes
• Casco de duplo degrau lubricado por ar, baixo limiar de planeio
• Casco e convés infundidos a vácuo
• Deck saloon com cozinha ao nível do convés
• Sofás do salão com múltiplos modos e sofá conversível em cama
• Portas laterais extra largas e porta de popa deslizante
• Plataforma de banho integrada e estendida; opção hidráulica em hors-bord
• Arrumação de popa 2.500 litros
• Preparada para gerador, ar condicionado, estabilização e direção por joystick

Especificações técnicas
Comprimento: 12,40 m / 40 ft 7 in
Boca: 3,46 m / 11 ft 4 in
Peso (sem motor): 6.600 kg / 14.550 lb
Calado: 0,90 m / 3 ft
Altura máxima ao ar: 3,75 m / 12 ft 4 in
Capacidade de combustível: 850 l / 224,5 US gal
Capacidade de água doce: 135 l / 36 US gal
Capacidade águas negras: 80 l / 21 US gal
Capacidade frigorífico: 75 l / 2,65 cu/ft
Categoria de projeto: B10, C12
Camas: 4 (2+2)
Capacidade de pessoas: até 12
Velocidade: 45+ nós (máx)
Propulsão padrão: 2 x Mercury Verado V8 300 hp
Alternativa inboard: Volvo Penta D4 DPI 2 x 320 hp

Equipamento incluído / padrão (destaques)

• 2 x Mercury Verado V8 300 hp (padrão)
• Zipwake automatic trim system
• Bow thruster SE100
• Sistema de água doce
• Sanita separada com duche
• Duche na popa
• Frigorífico 75 litros
• Plotter Simrad NSX 12"
• Iluminação LED de convés e interior com dimmer
• Assentos com grandes sofás e mesa