Lancha Express Cruiser com motor de centro Coupé 35

com motor de popabimotorcom casa do leme

Visão geral
O Sport Coupé 35 é uma embarcação a motor de 10,80 m que combina o conceito de casco sport‑cruiser com um layout coupé. Construído sobre o casco da série 35 com dois 'steps' lubrificados a ar e infundido a vácuo em sandwich Divinycell, oferece uma estrutura rígida, leve e termicamente isolada. O arranjo foi concebido para uso anual, com três espaços habitáveis adaptáveis para cruzeiro, pernoite e atividades diurnas como pesca e natação.

Projeto e comportamento no mar
O casco monobloco infundido a vácuo com longarinas em torno de um núcleo Divinycell proporciona um limiar de planeio baixo e reduz impactos em mar formado, entregando o comportamento de uma embarcação mais pesada mantendo baixo peso. A superestrutura é reduzida ao mínimo de peças para menor ruído e maior integridade estrutural.

Três espaços habitáveis
A embarcação dispõe de três áreas adaptáveis: proa (ampla área conversível para banhos de sol, refeições até oito pessoas ou convés de trabalho), popa (sofá em L, grande mesa em teca, encosto rebatível e varanda desdobrável até à água), e o salão (cozinha integrada, dinete conversível em lounge e cama, ecrã rebatível opcional). Uma porta de correr em vidro liga salão e popa; janela elétrica rebaixável e porta de vidro dobrável opcionais podem abrir os dois num único espaço maior.

Plataforma de comando e manobrabilidade
O layout Sidewalk assimétrico fornece um amplo corredor a estibordo para embarque seguro e um lado a bombordo rebaixado para volume interior adicional. O posto de comando situa‑se a estibordo junto ao Sidewalk com acelerador, volante e controlos principais próximos. Opções de ecrã: único de 16 polegadas ou dois de 12 polegadas com interface Nimbus. Auxílios de manobra incluem joystick de docagem e um propulsor de proa integrado para operação por uma pessoa.

Opções de propulsão
Disponível com motores de fora de borda Mercury (V10 monopropulsor ou V8 duplo 2 × 300) ou Volvo Penta D6 inboard. Exemplos de fora de borda sugeridos: Mercury Verado V10 350 hp e 425 hp, ou Mercury twin V8 2 × 300 hp. A opção inboard Volvo Penta D6 mantém o visual e o layout de um inboard com grande plataforma de banho e arrumação sob o convés.

Disponibilidade
Estreia mundial no boot Düsseldorf (23–31 de janeiro de 2027), data em que as especificações completas serão publicadas.

Destaques do equipamento standard

• Mercury Verado V10 350 hp com hélice e trim ativo (exemplo de configuração standard)
• Laminado sandwich infundido a vácuo com núcleo Divinycell
• Casco em gelcoat branco; convés auto‑escoante à proa e à popa
• T‑top com teto de acrílico e escotilha de convés com cortina
• Varandas laterais eléctricas e varanda lateral rebatível até à água
• Compartimento de âncora com drenagem, escada de banho, passadiços e bueiros em aço inoxidável
• Grande sofá em U na popa convertível em cama de sol; grande mesa em teca
• Wetbar dividido e cozinha com água fria e frigorífico CR65L
• Plotter Simrad NSX 9 polegadas, bússola e interface Nimbus
• Controlo dinâmico de trim Zipwake (450 mm S‑series Pro) e propulsor de proa
• Ar condicionado: Blue Airco 12.400 Btu no sistema de lítio 600 Ah (10 horas ou 36 horas em EcoMode)
• Baterias auxiliares AGM (2 × 95 Ah), monitorização por shunt e painel elétrico com fusíveis
• Iluminação LED completa (incluindo luzes de cortesia e degraus), luzes de navegação LED
• Sistema de água doce, sanita elétrica, duche de popa, tanque de águas negras com saída para o convés
• Bombas de porão manuais e elétricas, extintor manual, Nimbus Connect

Visuais e interiores
A galeria mostra vistas exteriores anguladas, layouts do salão e posto de comando, arranjos de proa e popa, e vistas superiores que ilustram toldos e disposições de banho. O salão inclui escotilhas de teto em vidro e um teto sólido para manter o espaço silencioso e seco; a cozinha fica elevada no salão para manter o cozinheiro integrado na área social.

Especificações técnicas

• Comprimento total: 10,80 m (35,4 ft)
• Comprimento do casco: 10,65 m (34,9 ft)
• Boca: 3,20 m (10,5 ft)
• Deslocamento a vazio: 4.524 kg
• Casco: twin‑stepped, lubrificado por ar
• Construção: sandwich infundido a vácuo com núcleo Divinycell
• Estrutura: laminação única desde atrás do posto de comando até ao teto
• Categoria de projeto CE: C (10 pessoas) / B (6 pessoas)
• Normas / Tipo‑exame: RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG; Módulo B+F emitido pela HPI
• Motores (exemplos): Mercury V10 350 hp; Mercury V10 425 hp; Mercury twin V8 2 × 300 hp; Volvo Penta D6 (inboard)
• Depósito de combustível: 620 L (165 US gal)
• Água doce: 80 L
• Águas negras & cinzentas: 80 L combinadas
• Aquecedor de água: 40 L
• Ar condicionado: Blue Airco 12.400 Btu em 600 Ah lítio (10 h ou 36 h EcoMode)
• Vagas para dormir: 2 + 2 + (1)