Barco militar Hellraiser 44

com motor de centrobarco inflável semirrígido

O reforço de Hellraiser 44 foi estudado e projetado exclusivamente por Motomarine, para o uso das forças armadas que utiliza o desenvolvimento o mais atrasado da ciência e da tecnologia navais da arquitetura. Durante seu projeto o tanque naval do teste da arquitetura de NTUA (universidade técnica nacional de Atenas) foi usado. Hellraisers está no serviço dos selos da marinha helénica enquanto os ofícios similares com a mesma casca são atualmente dentro uso com sucesso pelas forças especiais do general Exército a Administração. O ofício, agradecimentos a sua casca muito profunda de V (especial na curva com uma entrada de 60 graus) e seu lombo duro negativo, tem o mar excelente manter-se com altas velocidades nas condições do mau tempo que evitam transferência da aceleração vertical e lateral ao grupo durante o martelamento do ofício em ondas e igualmente na entrada do pulverizador de água no ofício. A casca foi projetada com uma etapa dobro na seção traseira com aberturas do relevo da turbulência no lombo tendo por resultado a diminuição do arrasto da casca e a melhoria da aceleração do planeamento. Este ofício da batida com as velocidades superiores de 60 nós (carga cheia) é capaz transportar bem acima de duas toneladas de pessoais, de fontes e de carga útil úteis do armamento. Pode abrigar quatro montagens alternativas da arma em para diante, à ré e em posições laterais. Comprimento total (incl. App.) 13,30m Respiração 3,25m (máximos) Esboço médio 0,90m (estática) Material dos tubos Dtex 1670 Hypalon/Neopren A propulsão dois motores a bordo diesel aplaina suportes perfurando Velocidade > 60 nós