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Selo mecânico para eixo propulsor TS
para barco

selo mecânico para eixo propulsor
selo mecânico para eixo propulsor
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Características

Uso previsto
para eixo propulsor
Âmbito de utilização
para barco

Descrição

Patente do selo hidráulico: circulação de óleo, duplo estágio seco, rolamento autocompensador. O selo H. Seal pode ser considerado a evolução dos sistemas petrolíferos tradicionais utilizados nos navios. H. A vedação tem um perfil interior especial que cria um bombeamento de óleo com a rotação do eixo da hélice. A circulação do óleo garante a criação de uma película de óleo entre o eixo e o mancal, e quase entre o eixo e os vedantes de óleo: sem atrito e com excelente durabilidade dos vedantes de óleo. No lado do mar, o H.Seal possui uma câmara de graxa patenteada que protege os vedantes de óleo contra incrustações. Um copo de fecho protege os vedantes de óleo da areia e das cordas (linhas de pesca...). A pressão da água impede a fuga da graxa do H. Seal. O H. Seal é ligado ao tubo de popa de forma flexível através de uma forte junta de acoplamento com dupla articulação, de modo a absorver vibrações e desalinhamentos do eixo da hélice. A estrutura metálica robusta do H. Seal garante um trabalho fiável em todas as condições, mesmo sem óleo. Disponível para eixos métricos e imperiais de até 300 mm de diâmetro. Aplicação: Barcos profissionais, de recreio, Ferry Boats... Usado pelos principais estaleiros navais como Cranchi, Ferreti, Azimut-Benetti, C.R.N., Fincantieri... APROVADO VERITAS 09714/AO/BV APROVADO RINA mac/217/94

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Catálogos

CATALOG 2015
CATALOG 2015
156 Páginas
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