Controle remoto para rádio PILOT-H PRO

de popapara propulsordo ancoradouro

Visão geral
PILOT-H PRO é a versão proporcional avançada do sistema de controlo remoto sem fios para iates Maritronix PILOT-H. Projetado para armadores, comandantes, estaleiros, instaladores e profissionais marítimos, fornece controlo preciso em baixa velocidade para manobras de atracação, desatracação, ancoragem, amarração, atracação de popa e navegação em espaços reduzidos.

Principais características

• Controlo de motor proporcional calibrado em duas etapas com dois pontos de pressão por botão (Stage 1 = engate suave em marcha-lenta; Stage 2 = empuxo calibrado mais forte).
• Controla motores, propulsor de proa, propulsor de popa, guincho de âncora, buzina e até 6 funções dependendo da configuração.
• Transmissor IP65, flutuante, alimentado por 2×AA (LR6) com indicador LED de estado da bateria; autonomia típica até 12 meses conforme utilização.
• Recetor em caixa de policarbonato industrial, compacto para instalação na estação de comando (160 × 160 × 70 mm) com LEDs de diagnóstico.
• Comunicação sem fios codificada robusta com transmissão baseada em código Hamming; alcance testado até 100 m antes do envio e até ≈500 m em área aberta dependendo do ambiente e instalação.
• Arquitetura de segurança de nível industrial: microcontroladores duplos e via de relé dupla; botão de paragem de emergência segundo ISO 13850.
• Configuração via navegador e assistente de instalação acessível por qualquer dispositivo Wi‑Fi e navegador standard (não requer app móvel nem software PC especial).
• Opções de instalação plug-and-play com chicotes preparados, módulos gateway e interfaces analógicas para muitos sistemas de controlo de motor.

Resposta proporcional do motor em duas etapas e operação
O transmissor PILOT-H PRO usa botões de controlo de motor em dois estágios: uma pressão normal activa o Stage 1 para engate suave à velocidade de marcha-lenta; pressionar até ao segundo ponto activa o Stage 2 para comandar uma resposta do motor proporcional mais forte. O comportamento do Stage 2 é calibrado durante a instalação e depende da interface motor/controlo e da configuração da embarcação.

Mapeamento de botões / controlos

• 1 — STOP / OFF: Stage 1 — desliga ou para o sistema de controlo remoto. Stage 2 — não aplicável.
• 2 — START / Função: Stage 1 — activa o sistema. Stage 2 — não aplicável; pode ser usado para combinações de funções especiais.
• 3 — Propulsor de proa esquerdo: Stage 1 — primeiro nível de resposta. Stage 2 — segundo nível se suportado.
• 4 — Propulsor de proa direito: Stage 1 — primeiro nível de resposta. Stage 2 — segundo nível se suportado.
• 5 — Motor bombordo avançar: Stage 1 — engrena marcha para a frente em marcha-lenta. Stage 2 — frente com RPM predefinido mais alto (calibração em instalação).
• 6 — Motor estibordo avançar: Stage 1 — engrena marcha para a frente em marcha-lenta. Stage 2 — frente com RPM predefinido mais alto (calibração em instalação).
• 7 — Motor bombordo ré: Stage 1 — engrena marcha‑ré em marcha-lenta. Stage 2 — ré com RPM predefinido mais alto (calibração em instalação).
• 8 — Motor estibordo ré: Stage 1 — engrena marcha‑ré em marcha-lenta. Stage 2 — ré com RPM predefinido mais alto (calibração em instalação).
• 9 — Propulsor de popa esquerdo: Stage 1 — primeiro nível de resposta. Stage 2 — segundo nível se suportado.
• 10 — Propulsor de popa direito: Stage 1 — primeiro nível de resposta. Stage 2 — segundo nível se suportado.

Integrações e interfaces suportadas

• Volvo Penta: EDC, EVC-B/C/D/E, EVC 2.0, EVC E4, IPS e sistemas prontos para joystick — interface Maritronix / Volvo Penta TJS Gateway onde suportado.
• Yanmar: VC10/VC20/VC30 — Yanmar VC Gateway / interface CAN-Bus.
• Suzuki Marine: Precision Control SPC — Suzuki SPC Gateway / interface CAN-Bus.
• Mercury / MerCruiser: SmartCraft DTS, Next Gen DTS, Axius, Joystick Piloting — SmartCraft DTS Gateway.
• Yamaha, Honda, Cummins, Caterpillar, MAN, MTU, ZF, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, SeaStar/Kobelt, Ultraflex: integração via gateways correspondentes; suporte exacto depende do modelo, versão de software e configuração do posto de comando.

Instalação e segurança
PILOT-H PRO destina-se a ser uma interface de controlo externa adicional e não a substituir os controlos de origem nem a lógica de segurança a bordo. Onde existam módulos gateway compatíveis ou chicotes plug-and-play, a integração pode ser efectuada sem contornar as funcionalidades de segurança ou diagnóstico do fabricante. Instalações analógicas usam saídas filtradas, electrónica de alta velocidade e monitorização contínua para comportamento estável do acelerador.

Acessórios opcionais

• Joystick de atracação Maritronix para controlo mais intuitivo em embarcações bimotor com propulsores.
• Chicotes plug-and-play e módulos gateway preparados para sistemas suportados.

Notas
PILOT-H PRO é particularmente adequado para embarcações mais pesadas, unidades com grande abatimento ao vento, lugares de marina estreitos e atracações de popa onde níveis de empuxo proporcional calibrado aumentam a segurança e precisão em baixa velocidade.

Especificações técnicas

• Nome do produto: PILOT-H PRO
• Tipo de sistema: comando remoto sem fios proporcional para iate
• Controlo do motor: proporcional calibrado em duas etapas
• Funções controladas: motores, propulsores proa/popa, guincho, buzina (até 6 funções)
• Transmissor: 70 × 185 × 40 mm — 210 g — caixa PA6 GF30 — flutuante — IP65
• Receptor: 160 × 160 × 70 mm — caixa policarbonato industrial — alimentação 12/24 V DC — IP65 dependendo da instalação
• Alimentação transmissor: 2 × LR6 / AA — autonomia até 12 meses dependendo do uso — LED estado
• Temperatura de funcionamento: -35°C a +75°C
• Sem fios: transmissão codificada Hamming — alcance testado até 100 m antes do envio; ≈500 m em área aberta
• Segurança: microcontroladores duplos, via de relés dupla, dois relés independentes em série por via, paragem de emergência conforme ISO 13850