Lancha de console central com motor de popa QX625
de lazerpara pescamáx. 9 pessoas

lancha de console central com motor de popa
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Características

Motorização
com motor de popa
Uso previsto
de lazer, para pesca
Capacidade
máx. 9 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

6,25 m
(20'06" )

Boca

2,45 m
(8'00" )

Deslocamento

850 kg
(1.873,93 lb)

Potência do motor

250 kW
(339,9 hp)

Capac. tanque de combustível

83 l, 130 l
(22 gal, 34 gal)

Capac. tanque de água doce

60 l, 100 l
(16 gal, 26 gal)

Descrição

Confortável barco aberto. Combina todas as características de um barco moderno. O convés espaçoso significa que a tripulação pode mover-se confortavelmente ao longo da proa da popa. Possui um cockpit de controlo localizado centralmente, sob o qual existe um compartimento de armazenamento. O barco será perfeito para viagens de pesca, bem como para nadar de lazer e recreação ativa na água. Tem a opção de isolar o convés do sol na parte da proa. Perfeito para águas costeiras marinhas, assim como para águas interiores. PILOT SEAT cadeira do capitão, ECO MARINA ou SILVERTEX estofados, por desenho do cliente PARA-SOL BIMINI em material resistente aos raios UV - estrutura SUNBRELLA ou MASACRIL em tubos, dimensões 22×1,5 mm ou 25×1,5 mm ou 25×1,5 mm, aço ASI 316 COR INTEGRAL rAL 9010 branco como padrão, a pedido do cliente tanto o lado como o casco inteiro podem ser feitos em qualquer cor RAL ESTOFADOS SILVERTEX tecido sintético de trama incomum, disponível em 14 cores. TABELA possíveis opções de mesa circular, oval ou rectangular com suportes para pernas e copos ajustáveis LINHA DE COMBUSTÍVEL tanque de combustível de 83 a 130 litros, feito de plástico, tanque de combustível bloqueável com chave INOX, ventilação, sensor de nível de combustível, relógio de nível de combustível

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.