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Manete de comando para motor 2544
pneumáticocom 1 alavancapara navio

manete de comando para motor
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Características

Aplicações
para motor
Comando
pneumático
Tipo
com 1 alavanca
Âmbito de utilização
para navio

Descrição

Consiste em duas válvulas de controle direcional de 3 vias e uma válvula reguladora de pressão auto-suficiente precisa. Todas as válvulas são accionadas pela câmara do punho. Com o manípulo na posição central, ambas as saídas das válvulas de 3 vias são ventiladas para a atmosfera e a pressão de saída da válvula reguladora é a mais baixa. O movimento do manípulo através dos primeiros 20° em qualquer direção aciona uma das válvulas de 3 vias, fornecendo pressão de alimentação total para a saída direcional escolhida. O movimento do manípulo para além de 20° aciona a válvula reguladora, dando pressão à sua saída de acordo com a posição do manípulo. A saída direcional escolhida permanece na pressão de alimentação total de 10° a 80° do curso da manopla Peso: 9 libras. (4,1 kg) Materiais: Bronze de silicone fundido a pressão e aço inoxidável Temperatura de operação Intervalo: -40°C a +90°C Tamanho da porta do tubo: 1/8" N.P.T. Pressão de alimentação máxima: 10,3 bar (150 psi) APLICAÇÕES o Utilizados principalmente para o comando de aceleradores ou reguladores e embraiagens de marcha atrás com um único manípulo o Para controle pneumático de dois mecanismos, um direcional e outro proporcional, por um único cabo INFORMAÇÃO DE ENCOMENDA Designações de modelos: C - Um cabo curto (padrão) D - Um cabo comprido E - Punho de retorno por mola H - Com cúpula e pegas em acabamento cromado J - Com cúpula e pegas em latão polido K - Com cúpula com acabamento em epóxi preto e cabo cromado N - 0 - 60 psi P - 0 - 80 psi R - 0 - 100 psi S - 0 - 120 psi T - 10 - 60 psi U - 10 - 80 psi W - 10 - 100 psi X - 10 - 120 ps

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.