Lancha de console central com motor de popa SL701

máx. 9 pessoascom solário

Toda a estrutura do casco em espuma composta injectada com revestimento de pele de viniléster resistente à osmose Processo de fabrico totalmente controlado com Tecnologia de Injecção para todos os pequenos componentes compostos Cabina de pilotagem com piso antiderrapante Pacote eléctrico fundido com luzes de navegação e iluminação, buzina marítima e bomba de porão manual/automática Rolo de âncora e recesso oculto para guincho opcional Cunhos em aço inoxidável de alta resistência, com estilo à proa e à popa Calhas soldadas em aço inoxidável Passagem de popa com escotilha de poço motor rebatível Ferragens e dobradiças do convés em aço inoxidável Altifalantes do cockpit marítimo, encastrados e protegidos contra as intempéries(4) Porta-bebidas na consola(1), proa(2) e popa(2) Capacete ergonómico com bolsos e suportes para bebidas Interruptores eléctricos de grau marinho, bússola, media/receptor, tomadas USB e 12V e volante de Karnic sport Pára-brisas de dupla curvatura com secção oval com barra de agarrar inoxidável Popa, debaixo de poços drenáveis (2) Arco, por baixo de poços drenáveis(2) e cacifo de armazenamento do arco(1) Bolsos laterais de armazenamento no cockpit Compartimento de armazenamento de âncora drenável Cabine debaixo do compartimento de armazenamento da sola, bolsos e correias para armazenamento de almofadas nas laterais Linhas de desenho aerodinâmico, estilo agressivo e detalhe extensivo Extrema flexibilidade nos usos e funções com 4 layouts diferentes na popa Duas opções de módulos para o leme com equipamento específico relacionado com cada um proporcionam muitas soluções e conforto Extrema rigidez e flutuação positiva devido à estrutura do casco injectado de espuma totalmente em compósito Acesso seguro e fácil à proa com localização oculta para instalação opcional de guincho Aumento do espaço útil do cockpit devido à concepção estratégica do layout e dos módulos