Lancha de console central com motor de popa SL601
máx. 7 pessoascom solário

lancha de console central com motor de popa
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Características

Motorização
com motor de popa
Capacidade
máx. 7 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

6,7 m
(21'11" )

Boca

2,45 m
(8'00" )

Potência do motor

175 ch
(175 hp)

Calado

0,34 m
(1'01" )

Capac. tanque de combustível

135 l
(36 gal)

Capac. tanque de água doce

45 l
(12 gal)

Descrição

O Design Modular permite configurações de layout definidas pelo cliente para se adequar às diferentes necessidades Processo de fabrico totalmente controlado com Tecnologia de Injecção para todos os pequenos componentes compostos Linhas de desenho aerodinâmico, estilo agressivo e detalhe extensivo Extrema flexibilidade nos usos e funções com 4 layouts diferentes na popa Duas opções de módulos para o leme com equipamento específico relacionado com cada um proporcionam muitas soluções e conforto Extrema rigidez e flutuação positiva devido à estrutura do casco injectado de espuma totalmente em compósito Acesso seguro e fácil à proa com localização dedicada para instalação opcional de guincho Aumento do espaço útil do cockpit devido à concepção estratégica do layout e dos módulos Área de arco totalmente convertível da sala de estar para a cama de sol Cabina de consola Roomy com espaço de arrumação e altura adequada para uma utilização confortável de sanitários químicos Consola de estilo com pára-brisas de dupla curvatura e calha oval em aço inoxidável Grande espaço de armazenamento com quatro poços, dois na popa e dois na proa Instalação encastrada de cunhos de estilo pesado na proa e na popa Desenho de casco offshore com bordo livre alto para assegurar um passeio seco Altura elevada do trincaniz para segurança extra a bordo Superfície incomparavelmente grande do chão do cockpit utilizável

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.