Aquecedor para navio CNF(Z)-15~35

Aquecedor para navio - CNF(Z)-15~35 - JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
Aquecedor para navio - CNF(Z)-15~35 - JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
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Características

Área de aplicação
para navio

Descrição

Visão geral do produto
O ventilador de aquecimento a vapor marinho é um dispositivo de aquecimento de ar que utiliza vapor como meio de aquecimento e circulação de ar para aquecer. Seu princípio de funcionamento envolve soprar ar continuamente no trocador de calor com seu ventilador axial, permitindo que o ar frio entre em contato com as aletas do aquecedor de alta temperatura e os tubos de calor, aquecendo assim o ar. O ar aquecido é expelido através das persianas, atraindo continuamente ar frio da extremidade traseira do motor e expelindo ar aquecido, aumentando assim a temperatura do ar interno para alcançar o calor.

  • Características do produto:
  • Explicação do modelo: "C": Marinho; "NF": Ventilador de aquecimento; "Z": Aquecimento a vapor; "15~35": Saída de calor (kW)
  • O ventilador de aquecimento é composto principalmente por uma carcaça, motor marinho, ventilador axial, trocador de calor e persianas.

  • Funções do produto:
  • O ventilador de aquecimento a vapor marinho é usado principalmente quando o navio está atracado e a temperatura ambiente está próxima de zero, para garantir a temperatura necessária da cabine para um rápido início do equipamento e prontidão do navio. É um dispositivo essencial para navios e também pode ser usado para aquecimento da tripulação em outras cabines para complementar o calor insuficiente do ar condicionado.

  • Vantagens do produto:
  • O ventilador de aquecimento é leve, flexível e robusto, adequado para instalação na parede ou no chão. É compacto, leve, silencioso, resistente à corrosão e altamente resistente a balanços, vibrações e impactos.

Parâmetros básicos
● Volume de ar: 1000~3500m³/h
● Saída de calor: 15210~35400 kcal/h
● Fonte de energia: AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz, com opções para outras fontes de energia: AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz.
● Carcaça: Placa de aço soldada, disponível em aço comum ou várias placas de aço inoxidável conforme requisitos do usuário.
● Impulsor: Feito de alumínio à prova de ferrugem LF3, placa de alumínio prensada com lâminas inclinadas.
● Trocador de calor: Tubo de cobre com aletas de cobre, enrolado mecanicamente no tubo de calor para contato extenso e apertado.
● Persianas: Placa de aço estampada, lâminas ajustáveis para regular o volume e a direção do ar.
● Motor marinho: Oferece excelente resistência à umidade, mofo e spray de sal, operação estável e baixo ruído. Os enrolamentos do motor e as peças metálicas são especialmente impregnados e tratados para climas tropicais, melhorando a resistência à umidade, mofo e spray de sal. A carcaça do motor possui nervuras de resfriamento axiais para melhorar o resfriamento. Aquecedores de espaço podem ser adicionados conforme necessário.
● Os motores marinhos podem ser selecionados de marcas nacionais como Hengli, Jiangsu Dazhong, Yuandong, ou marcas importadas como ABB, Siemens e Baiwei.

Cenários de aplicação
Amplamente utilizado em vários tipos de navios de passageiros, navios de carga, navios de guerra e plataformas de petróleo offshore.

Características/Especificações do produto
  • Modelo: CNF(Z)-15~35
  • Volume de ar: 1000~3500m³/h
  • Saída de calor: 15210~35400 kcal/h
  • Fonte de energia: AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz (outras opções disponíveis)
  • Material da carcaça: Aço/Aço inoxidável
  • Material do impulsor: Alumínio à prova de ferrugem LF3
  • Material do trocador de calor: Tubo de cobre com aletas de cobre
  • Material das persianas: Placa de aço
  • Método de instalação: Montado na parede ou no chão
  • Cenários aplicáveis: Navios de passageiros, navios de carga, navios de guerra, plataformas de petróleo offshore
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.